الوسم: أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس

كتبت: شيماء عبدالفتاح

قال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إنّه لا توجد أي ردود أفعال مناهضة للرسوم الإضافية التي أقرتها القناة، مفسرا ذلك بأن النسب بسيطة تتراوح بين 5% إلى 10% طبقا لأنواع السفن، مشددًا على أنّ القناة في حالة تطوير مستمرة، حيث يتم عمل مسح للأعماق والتكريك: “إحنا مش بنقف ولازم ندي أحسن خدمة للعملاء”.

وأضاف ربيع في مداخلة هاتفية ببرنامج صباح الخير يا مصر، من تقديم الإعلاميين محمد الشاذلي ومنة الشرقاوي على القناة الأولى والفضائية المصرية: “بنعمل حسابنا دايما على الحد الأقصى للزيادة عشان لو زودنا بنسب معينة زيادة ممكن السفن متجيش قناة السويس تاني وعشان السفن متتأثرش بالزيادة”.

وتطرق رئيس هيئة قناة السويس إلى مشروع تطوير وتوسعة القناة، موضحًا: “ماشيين كويس جدا وطبقا للمخطط سننهي هذه الأعمال خلال 24 شهرا، وهو ينقسم إلى جزئين، وسننهي الازدواج مبكرا قبل شهر يوليو، وهناك 30 كم في الجنوب وسننتهي في شهر يوليو، والرئيس عبدالفتاح السيسي يتابع هذه الأعمال أكثر من مرتين في الأسبوع، كما أننا نرسل تقارير أسبوعية للرئاسة بالمعدلات التي نعمل بها، ونعمل بكراكتنا فقط، وقدراتنا فقط، وسننهي المشروع في موعده”.

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن الأرقام الكبيرة التي حققتها القناة في العام الماضي، كانت إدارتها تستهدف الوصول إليها في عام 2023، مشيرًا إلى أنها حققت أرقام قياسية على مستوى الأحجام وعدد السفن والإيراد.

وأضاف ربيع خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «صباح الخير يا مصر»، المُذاع على القناة الأولى، والفضائية المصرية، من تقديم الإعلاميين أحمد عبدالصمد وبسنت الحسيني: “ننتظر خلال أول 6 أشهر من العام الجديد تحقيق إيرادات أعلى”، لافتًا إلى أن منظمة الملاحة البحرية العالمية وجهت بتقليل الانبعاثات الكربونية، حيث فرضت القناة بعض الإجراءات والضوابط في هذا الصدد.

وتابع رئيس هيئة قناة السويس: “سنخصص حوافز للسفن صديقة البيئة، كما نستخدم الطاقة المتجددة في تشغيل 16 محافظة مراقبة بطول القناة، والشباب هم من نفذوا هذا المشروع لتقليل انبعاثات الغازات، وسنعلن أننا قناة خضراء”.

وأشار أسامة ربيع، إلى أن الهيئة بها مركز للمحاكاة فيما يتعلق بكل أنواع السفن، سواء كانت السفن العادية او الكراكات أو القاطرات أو سفن التلوث التي تعاقدت عليها مصر من فرنسا، مؤكدًا أن هذا المركز هو الوحيد من نوعه في الشرق الأوسط، حيث يتم تدريب المرشدين فيه للتعامل مع الحمولات كبيرة الحجم، كما يتم محاكاة الحوادث للوقوف على أسبابها وسبل التغلب عليها.

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن تحقيق قناة السويس أعلى عائدات في تاريخها يرجع إلى استراتيجية التطوير التي صدّق عليها الرئيس عبدالفتاح السيسي، التي بدأت بحفر قناة السويس الجديدة عام 2015م وذلك في عام واحد بدلا من 3 سنوات، حيث كان يمر في القناة نحو 42 سفينة يوميا، لكن هذا العدد تضاعف بعد حفر القناة الجديدة.

وأضاف ربيع خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «صباح الخير يا مصر»، المُذاع على القناة الأولى، والفضائية المصرية، من تقديم الإعلاميين أحمد عبدالصمد وبسنت الحسيني، أن سفن الحاويات العملاقة لم تكن تمر في قناة السويس القديمة، لكن بعدما جرى تعميقها وحفر قناة السويس الجديدة أصبحت تستوعب كل السفن، حيث مرّ بها أكبر سفينة حاويات في العالم.

تابع رئيس هيئة قناة السويس، أن القناة هي الأكثر أمانا وأهمية وعندما تعطلت الحركة فيها بسبب أزمة جنوح سفينة إيفرجيفن لم تختَر السفن العالقة طريقا بديلا، كما أن بعض السفن ألغت رحلاتها انتظارا لعودة الحركة في القناة، ولم تقم باختيار طريق أخر تمر فيه.