اعلنت «الهيئة القومية للأنفاق، عن مزايا قطارات المونوريل المصرى المتعاقد عليها حيث أشارت إلي أنها ستسير بدون سائق، حيث سيتم التحكم فى مسيرها آليا، كما تعمل وفق زمن تقاطر بين كل قطار والتالى له يصل إلى دقيقة ونصف.
واعلنت الهيئة، بأن هذه القطارات، ستتحرك على كمرة خرسانية، وسيتم لأول مرة تركيب Screen Doors على الأرصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب.
كما تتضمن عربات قطارات المونوريل، ممرات ممتدة تسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة فى ظروف التشغيل العادية، كما سيتم تزويدها بكاميرات تليفزيونية بكابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة.
واعلنت أيضا عن وجود خطة، لتزويد عربات المونوريل بشاشات لاستخدامها فى تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجاريًا فى بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر.
ايضا سيتم تزويد أعلى الأبواب الجانبية بشاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار، كما سيتم تخصيص أماكن للكراسى المتحركة الخاصة بذوى الاحتياجات الخاصة مزودة بوسائل للتثبيت وكذلك سيتم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدى حاسة السمع.
لذا، جاءت هذه المميزات كالتالي
- تسير بدون سائق والتحكم فى مسيرها آليا
- زمن تقاطر بين كل قطار والتالى له يصل إلى دقيقة ونصف.
- أحادية السكة ستتحرك على كمرة خرسانية.
- سيتم لأول مرة تركيب Screen Doors على الأرصفة أمام أبواب القطار.
- ممرات ممتدة تسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة .
- تزويد عربات المونوريل بشاشات LED لاستخدامها فى تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة.
-تخصيص أماكن للكراسى المتحركة الخاصة بذوى الاحتياجات الخاصة .
