رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل
رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل

رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

وزير السياحة والآثار يلتقي سفير كازاخستان بالقاهرة

استقبل، اليوم السيد أحمد عيسي وزير السياحة والآثار السفير خيرات لاما “Khairat Lams” سفير جمهورية كازخستان
بالقاهرة لبحث تعزيز سبل التعاون المشترك بين البلدين في مجال السياحة والآثار،. وذلك بمقر الوزارة بالزمالك، بحضور الوزير
مفوض داليا عبد الفتاح المشرف العام علي الإدارة العامة للعلاقات الدولية والإتفاقيات.

وزير السياحة والاثار

وفي مستهل اللقاء رحب السيد أحمد عيسي بالسفير الكازاخي، مؤكدا على عمق العلاقات التاريخية الممتدة بين البلدين
وسبل التعاون المشترك فيما بينهما في شتي المجالات، ولاسيما السياحة والآثار.

الترويج بشكل أوسع للمقاصد السياحية المصرية في كازاخستان

وأكد وزير السياحة والآثار على ضرورة الترويج بشكل أوسع للمقاصد السياحية المصرية في كازاخستان والتعاون مع القطاع
الخاص بما يضمن الحصول على حصة تسويقية أكبر من السوق الكازاخي وتشجيع الشعب الكازاخي على زيارة مصر
للاستمتاع بما تتمتع به من مقومات وأنماط ومنتجات سياحية متنوعة.
ومن جانبه أكد السفير خيرات لاما على أهمية العلاقات المشتركة بين البلدين، معربا عن سعادته بهذا اللقاء لتعزيز مسيرة
التعاون المشترك في مجال السياحة والآثار، مشيراً إلى رغبة بلاده في الإستفادة من الخبرات المصرية في مجالات الفندقة والضيافة، بما يساهم في الإرتقاء بمستوي الخدمات الفندقية المقدمة بجمهورية كازاخستان لتصبح على غرار المنشآت الفندقية بمدينة شرم الشيخ بجنوب سيناء، هذا بالإضافة إلى الإستفادة من الخبرات المصرية أيضا في مجال العمل الأثري لترميم مدينة ”أوترار“ مسقط رأس الفيلسوف والعالم الإسلامي “الفارابي”.
كما تناول اللقاء دفع مزيد من الحركة السياحية الوافدة من كازاخستان إلى المقاصد السياحية المصرية، بالإضافة إلى استعراض آخر ما آلت إليه الأعمال بمشروع ترميم مسجد الظاهر بيبرس بحي الظاهر، ومناقشة إمكانية افتتاحه بالتزامن مع الاحتفال بمرور 800 عام على ميلاد الظاهر بيبرس، وإقامة معرضا مؤقتا للآثار الإسلامية يطوف جمهورية كازاخستان، بما يساهم في تعريف الشعب الكازاخي بالحضارة الإسلامية المصرية عن قرب، بالإضافة إلى عقد اتفاقية تعاون مشترك بين البلدين في مجال السياحة والآثار.
وإقامة معرضا مؤقتا للآثار الإسلامية يطوف جمهورية كازاخستان، بما يساهم في تعريف الشعب الكازاخي بالحضارة الإسلامية المصرية عن قرب، بالإضافة إلى عقد اتفاقية تعاون مشترك بين البلدين في مجال السياحة والآثار.

وزير النقل يعلن دخول برج إشارات أبوتيج والمنطقة الأتوماتيكية الخدمة

بناءً على توجيهات القيادة السياسية المستمرة للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بضرورة الانتهاء.

من مشروعات تطويروتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان .

وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات. 

وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد،.

وزير النقل

 

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير – وزيرالنقل دخول برج إشارات أبوتيج والمنطقة الأتوماتيكية .

بين برج إشارات أبوتيج وبرج إشارات صدفا في الخدمة وذلك ضمن.

مشروع تطوير نظم الاشارات على خط سكة حديد أسيوط نجع حمادى بطول ١٨٠ كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة.

تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) .

والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4 (Safety.

integrity level) معدل امان المستوي الرابع (وهذا اعلي معدل امان في العالم)، .

حيث تم دخول المنطقة بطول ٨ كم وعدد ٤ مزلقانات.

وزير النقل

وأوضح الوزير.  أن المشروع يتكون من (١٧ برج رئيسي و ٣ برج ثانوي و ٥٩ مزلقان ) وبذلك يكون تم حتى الآن دخول عدد ١٠

أبرج إشارات رئيسية وعدد ١ برج ثانوى بالخدمة وهم ( جزيرة شندويل – المراغة – طهطا – بلصفورة – ( طما – مشطا ) –

المنشأة – العسيرات – صدفا – جرجا – أبوتيج ) بطول ١٠٢ كم من إجمالى ١٨٠ كم ودخول عدد ٣٨ مزلقان من إجمالى ٥٩

مزلقان ، لافتا الى أن برج إشارات أبوتيج يتحكم في عدد ٤٠ سيمافور ضوئي وعدد ١٧ موتور تحويله وعدد ٦٣ دائرة تراك كهربى.

نظم إشارات السكك الحديدية

 

مضيفا أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الكهربي القديم والميكانيكى) بآخر

إلكتروني حديث ، . وزيادة عدد الرحلات في اليوم ، . وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات

والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، . و تزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث

وتحقيق الأمان للمركبات ،ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال

المفاجئة.

وزير النقل : يتفقد ميناء غرب بورسعيد ومحطة الحاويات ضمن خطة تطوير الميناء

في إطار توجيهات القيادة السياسية بالتطوير الشامل لكافة الموانىء البحرية المصرية لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات وفي اطار خطة الحكومة المصرية لتحقيق التكامل بين كافة الموانئ المصرية قام اليوم الفريق مهندس  كامل الوزير – وزير النقل بزيارة ميناء غرب بورسعيد حيث كان في استقبال سيادته اللواء عادل الغضبان،

محافظ بورسعيد و وليد جمال الدين رئيس الهيئة الاقتصادية للمنطقة الاقتصادية والربان  طارق شاهين الرئيس التنفيذى والعضو المنتدب لشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع واللواء رضا اسماعيل رئيس قطاع النقل البحري.

بدأت الجولة بزيارة شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع إحدى شركات القابضة للنقل البحرى والبرى التابعة لوزارة النقل حيث قدم الربان  طارق شاهين عرض تقديمي استعرض خلاله موجزا عن تاريخ الشركة منذ انشائها في 31 يوليو 1984

باعتبارها أحد الشركات الوطنية الهامة التى تدير محطة حاويات ميناء غرب بورسعيد وكذلك امكانات محطة حاويات الشركة من ساحات ومعدات وقوى بشرية وحيث تقع محطة حاويات الشركة على مساحة قدرها ٥٧٥٥٢٥ متر مربع وتحتوى على ١١ ساحة تخزينية لحاويات الصادر والوارد والترانزيت والفارغ ومخزن المشترك ويبلغ طول رصيف المحطة ٩٥٠ متر ويسمح باستقبال سفن الحاويات حتى غاطس ١٥.٥ متر كما تبلغ الطاقة السنوية للمحطة ٨٣٠ الف حاوية مكافئة كما تم عرض حجم أعمال

الشركة خلال الأعوام الخمس السابقة وأهم أصول الشركة ومعداتها وحالتها الفنية مشيرا إلى حتمية تطوير محطة حاويات غرب بورسعيد كأحد الشركات الوطنية العريقة في مجال تداول الحاويات منذ ما يقرب من 38 عاماَ.

كما تم استعرض أنشطة الشركة المختلفة بخلاف نشاط تداول الحاويات مثل تداول نشاط البضائع الغلال (الصب) ونقلها عبر خطوط السكك الحديدية وتداول وتخزين البضائع العامة وكذلك تم عرض امكانيات المستودع الجمركى الذي تمتلكه الشركة في العاشر من رمضان والذي يأتي في اطار تنفيذ خطة الدولة للتوسع في انشاء المستودعات والموانئ الجافة لسرعة صرف البضائع من الموانى البحرية وعدم تكدسها وتسهيلا على المصدرين والمستوردين.

 

ووجه الوزير بدراسة الربط بين المستودع الجمركى والميناء الجاف بالعاشر من رمضان وكذلك بعقد دروات تدريبية وتأهيلية للمرشحين للوظائف القيادية بالشركة وإجراء الاختبارت الخاصة بتلك الوظائف وفقا للإطر المحددة و للكارت الوظيفي لكل وظيفة ووفقا لنتائج لجنة القيادات باعتبار العنصر البشري من أهم عوامل نجاح المنظومه وفي ختام العرض تم عرض أهم التحديات التى تواجه الشركة حيث أكد الوزير على سرعة تنفيذ خطة شاملة لتطوير جميع أنشطة الشركة و تطوير محطة حاويات غرب بورسعيد (اعاده تاهيل الرصيف الحالي -زيادة المسافة بين القضبان – عملية احلال لأوناش الرصيف الحالية باوناش جديدة ذات احمال عالية لتتعامل مع سفن الاجيال الحديثة – اعادة تاهيل ساحات الشركة بالكامل وتخطيطها – ضرورة استخدام نظام تشغيل محطات حاويات Terminal Operating Sistem ( TOS ))).

 

وتابع الوزير آخر المستجدات الخاصة بمذكرة التفاهم الموقعة بين وزارة النقل ,شركة مها (MAHA) ) كابيتال الذراع الاستثماري لجهاز قطر للاستثمار بشأن وضع الاطار العام لشكل التعاون المشترك خلال الفترة القادمة وللبدء في عمل دراسات الجدوى اللازمة في مشروعات مشتركة في الموانئ وكمرحلة أولى للتعاون في مجال تطوير محطة حاويات غرب بورسعيد ورفع كفائتها والتوسع في أنشطتها ورفع قدراتها التنافسية لتتواكب مع أحدث النظم العالمية في مجال ادارة وتشغيل محطات الحاويات عن طريق جذب مشغلين عالميين وخطوط ملاحية عالمية لزيادة حصة المحطة في سوق الحاويات بمنطقة شرق المتوسط.

الموانىء البحرية المصرية
وبعد انتهاء العرض قام وزير النقل بزيارة ميدانية لميناء غرب بورسعيد متفقداً مواقع الشركة وساحاتها المختلفة بالميناء ومطلعاً على أهم مشروعات الهيئة الاقتصادية الجارى تنفيذها ضمن خطة تطوير ميناء غرب بورسعيد مثل محطة الصب الجاف بسعة ١٠٠ الف طن لتحقيق طاقة تداول تصل من ١.٥ حتى ٢ مليون طن ومشروع إنشاء محطة الصب السائل (بتروكيماويات) على مساحة ١٥٦٥٧ متر مربع بطاقة تخزينية ٥١١٦٣ متر مكعب لتحقيق طاقة تداول تصل الى ٣١٠ الف طن سنوياً. ومشروع تطوير رصيف عباس ورفع كفاءته بطول ٦٧٠.٤٥ متر وغاطس ١٧ متر.

 

واكد الوزير عل هامش جولته في تصريحات صحفية أنه يتم تنفيذ خطة شاملة لتطوير كافة الموانىء المصرية تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزا للتجارة واللوجيستيات لاقتاى الى أن وزارة النقل تقوم بإنشاء وتطوير ارصفة جديدة بإجمالي أطوال 35 كيلومترًا بأعماق تتراوح من ( 15 – 18 متر ) وأهمها على البحر الأحمر “سفاجا والعين السخنة”،

وعلى البحر المتوسط ” إسكندرية ودمياط وبورسعيد ” ليصل إجمالي أطوال الأرصفة فى الموانئ البحرية المصرية إلى 76 كيلومترًا ، وإنشاء حواجز أمواج بإجمالي أطوال 6 كيلومترات ، وتعميق الممرات الملاحية ، لتستوعب الموانئ 400 مليون طن، بدلًا من 185 مليون طن سنويًا، وأكثر من 25 مليون حاوية مكافئة ، بدلًا من 12 مليون حاوية مكافئة سنويًا .

كما ان وزارة النقل قامت على مدار عام بالترويج وعرض الفرص الاستثمارية بالموانئ على المشغلين العالميين ونجحت وزاره النقل في جذب أنظار الخطوط الملاحية العالمية وكذلك المشغلين العالميين للعمل داخل مصر مما يساهم في التنافسية في الاداء وتقديم الخدمات مع المحطات الموجودة مما يعود علي المستهلك المصري بالفائدة ويسهل من تصدير المنتجات ويخلق فرص عمل متعددة في كافه نواحي البلاد مما سيكون له الأثر الأكبر علي الاقتصاد القومي والتنمية .

 

ومن جانبه أكد  وليد جمال الدين على أن خطة تطوير ميناء غرب بورسعيد تتضمن إعادة توظيف المساحات غير المستغلة على الأرصفة، بالإضافة إلى أهمية استكمال رفع كفاءة “رصيف عباس” بطول 670 متر، وعمق 17 متراً ليصبح محطة متعددة الأغراض بتكلفة إجمالية لمشروع تطوير الرصيف تصل إلى 1.4 مليار جنيه، تستهدف في المقام الأول خدمة مشروعين،

الأول محطة استقبال وتصدير الصب السائل، على مساحة 15657 متر مربع، لتداول المواد الكيميائية بسعة تخزينية تصل إلى 310 ألف طن سنويا، أما المشروع الثاني فهو عبارة عن مخزنين ومحطة تداول صب جاف بالميناء، بطاقة 100 ألف طن سنوياً ، لزيادة المخزون الاحتياطي من القمح المستورد،

وتحقيق طاقة تداول من 1.5 طن إلى 2 مليون طن على أن تنتهي المرحلة الأولى في نوفمبر المقبل؛ كما أكد علي ضرورة تسريع وتيرة إنهاء أعمال التطوير في كل الموانئ التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس لأهمية هذه الموانئ الاستراتيجية لمصر ولحركة التجارة العالمية.

وزير النقل المصري: مصر تقدر الدعم المقدم من اليابان للعديد من المشروعات التنموية الهامة

التقي الفريق مهندس / كامل الوزير – وزير النقل مع وزير الدولة للشئون الخارجية الياباني Kenji Yamada وبحضور السفير المصري في طوكيو السفير / محمد بكر ورئيس جمعية رجال الاعمال المصرية اليابانية .

ففي بداية اللقاء أعرب وزير النقل عن تعازي القيادة السياسية والشعب المصري في وفاة رئيس الوزراء الياباني الأسبق “شينزو آبى”، مؤكدًا على تضامن مصر مع اليابان في إطار ما قدمه رئيس الوزراء الراحل من إسهامات كبيرة كان لها عظيم الأثر في تعميق أوجه العلاقات بين البلدين، مضيفاً بأن “آبى” كان زعيماً استثنائياً لليابان وصديقاً حقيقياً وداعماً لمصر. ولذا جاء قرار السيد الرئيس بإطلاق اسمه على أحد المحاور المرورية الهامة بالقاهرة، وكذلك على أحد المراحل الخاصة بالجامعة المصرية/اليابانية للعلوم والتكنولوجيا E-JUST.

وقدم وزير الدولة للشئون الخارجية الياباني الشكر للقيادة السياسية في مصر والشعب المصري على التمثيل الرسمي وحضور الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل لجنازة رئيس الوزراء الأسبق شينزو ابي ، مؤكدا على حرص الحكومة اليابانية على تعزيز العلاقات مع الحكومة المصرية في كافة المجالات ومنها مجال النقل ومشيدا بالتعاون المشترك بين الجانبين في مشروع الخط الرابع لمترو الانفاق ، وأكد وزير النقل على التطلع الي المزيد من التعاون في كافة المجالات ومنها مجال النقل الذي يوجد به العديد من الفرص المتاحة للتعاون المشترك لافتا الى تقدير القيادة السياسية والشعب المصري للحكومة والشعب الياباني الذي يتسم بالتقدم في كافة نواحي الحياة والانضباط في العمل

كما تم استعراض اهم المشروعات العملاقة والإنجازات الضخمة التي يتم تنفيذها حالياً في مصر في عهد فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية مثل العاصمة الإدارية الجديدة والمشروعات العملاقة في مجال النقل وتمت الإشارة الي ان هناك 55 شركة يابانية تعمل في مصر في مختلف المجالات ودعا الفريق مهندس كامل الوزير- وزيرالنقل السيد/وزير الدولة للشئون الخارجية الياباني لحضور افتتاح المتحف المصري الجديد

وفي سياق متصل التقى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل مع السيد /Tetsuo Saito وزير الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة الياباني وبحضور السفير المصري في طوكيو السفير / محمد بكر وذلك لبحث تدعيم التعاون المشترك في مجالات النقل المختلفة وخاصة في مجال مترو الانفاق حيث تم بحث الموقف التنفيذي للخط الرابع والتعاون في مجال عمرة قطارات الخطين الاول والثانى للمترو بالإضافة الى التعاون في توطين صناعة عربات المترو والجر الكهربائى بالتعاون مع شركة متسوبيشي وكذلك تشغيل عدد من المحطات فى الموانئ المصرية

كما التقى كل من وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير والسفير محمد بكر، سفير مصر في طوكيو، مع وزير البيئة الياباني “أكيهيرو نيشيمورا”، حيث قدم السيد وزير النقل التعزية في وفاة رئيس الوزراء الياباني الأسبق “شينزو آبى”، مؤكداً على تضامن مصر مع اليابان في ضوء العلاقات الوثيقة والروابط القوية التي تجمع بين البلدين.

هذا، وسلَّم السيد الوزير الدعوة الموجهة من السيد رئيس الجمهورية إلى رئيس الوزراء الياباني للمشاركة في قمة COP27، معرباً في الوقت نفسه عن تقدير مصر للدعم المقدم من اليابان للعديد من المشروعات التنموية الهامة في مختلف المجالات، والتي تراعى المسائل البيئية أو مرتبطة بالاقتصاد الأخضر ومن بينها قطاع النقل والمواصلات.

على صعيد متصل، استعرض وزير النقل المبادرات الثلاثة التي أطلقتها مصر اتصالاً بتحضيرات قمة المناخ، مشيراً إلى ما تقوم به مصر من جهود حثيثة اتصالاً بمسألة مراعاة الأبعاد البيئية في مختلف المشروعات القومية، ومن بينها قطاع النقل الذي يركز على التوسع في كافة الخدمات التي تراعي المعايير البيئية.

ومن جانبه، أعرب وزير البيئة الياباني عن تقديره لمصر لاستضافة هذا الحدث الهام، مؤكداً على تطلعه لمشاركة بلاده الفعالة في قمة المناخ المقبلة بشرم الشيخ، وتناول سيادته عدد من المبادرات التي من المزمع الإعلان عنها من خلال الوفد المشارك في القمة. أضاف السيد الوزير أن عدداً من الشركات اليابانية سوف تشارك في القمة من خلال جناح خاص لعرض أحدث التقنيات والحلول في مجال مكافحة تغير المناخ، والتي ستركز على احتياجات الدول النامية خاصة فيما يتعلق بالتكيف وتخفيف الأعباء.

وزير النقل يزور احدي ورش شركة طوكيو مترو الخاصة بخط TOZ

زار المهندس الفريق كامل الوزير وزير النقل احدي ورش شركة طوكيو مترو والخاصة بخط TOZAI حيث شاهد الوزير نظام عمل الورشة وكافة اعمال الصيانة بها ( الوقائية – الخفيفة – الجسيمة التي تستغرق حوالي شهر)

بالإضافة الي مشاهدة اعمال فحص الشروخ في البواجي والاكسات باستخدام الموجات الفوق صوتية حيث أوضح مسئول الشركة ان هدف الشركة من كافة اعمال الصيانة ان يصل عمر القطار في التشغيل من 40 الي 50 عاماً ورفع معدلات السلامة والأمان و ان الشركة تقوم حالياً بإعادة تأهيل 14 قطارا من قطارات خط TOZAI

رئيس الوزراء يتابع مع وزير النقل عددا من مشروعات الوزارة

اجتمع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، مع الفريق  كامل الوزير، وزير النقل؛ لاستعراض عدد من المشروعات التي تنفذها الوزارة حاليا.

وتناول الفريق كامل الوزير، خلال اللقاء، عددا من المشروعات التي تقوم الوزارة حاليا بتنفيذها، في إطار خطتها لتحديث منظومة النقل بكافة أنواعه على مستوى الجمهورية، حيث شرح الوزير الموقف التنفيذي لمشروع القطار الكهربائي (السـلام – العاشــر مـن رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة)، وكذا مشروع مونوريل شرقغرب النيل، بالإضافة إلى شبكة القطار الكهربائي السريع، ومشروع النقل الذكي على الطرق السريعة ITS (المرحلة الأولى)، بالإضافة إلى مشروع محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة.

 

وشرح الفريق كامل الوزير الموقف التنفيذي لمشروع مونوريل شرقغرب النيل، الذي يصل طول مساره في شرق النيل إلى 56.5 كم بعدد 22 محطة، كما يصل طول مسار خط مونوريل غرب النيل إلى 42 كم بعدد 13 محطة، وقال الوزير:  يتم تنفيذ مشروع المونوريل ‏في مصر لأول مرة وسيمثل نقلة حضارية ‏كبيرة في وسائل النقل ‏الجماعي، التي تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة ‏وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، ‏‏كما تعمل على تخفيض معدلات التلوث البيئي وتخفف من كثافة الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع ‏الرئيسية، وفي الوقت نفسه تعمل على جذب الركاب لاستخدامها ‏بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات .

كما أوضح الوزير أنه من المخطط أن يتكامل خط مونوريل شرق النيل (خدمة نقل الركاب) مع الخط الثالث للمترو في محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي (LRT) بمحطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية، مؤكدا تحقيق نسب إنجاز متقدمة، وجار العمل حاليا لاستكمال أعمال الإنشاءات للخط، مستعرضا في هذا الصدد لقطات مصورة لعرض نماذج لبعض القطاعات التي تم استعادة كفاءة الطريق بها بعد تركيب الكمرات العلوية فيها، ولافتا في السياق نفسه إلى أن عدد القطارات التي سيتم توريدها لمونوريل شرق النيل يبلغ 40 قطارا.

وفي إطار الحديث عن الـ مونوريل أيضا، لفت الوزير إلى أنه من المخطط أن يتكامل خط مونوريل غرب النيل (خدمة نقل الركاب) مع المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة وادى النيل، كما تتكامل الخدمة في محطة نقابة المهندسين مع القطار الكهربائي السريع (العين السخنة – مرسى مطروح – الفيوم)، مستعرضا أعمال الإنشاءات وإقامة الأعمدة وعمل التحويلات اللازمة في مسار الخط، بالإضافة إلى الإنشاءات الخاصة بالمحطات التي يشملها خط غرب النيل، الذي يبلغ عدد قطاراته، والتي سيتم توريدها، 30 قطارا.

 

وخلال اللقاء، تطرق الوزير إلى الحديث عن الموقف التنفيذي لشبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي أطوال 1985كم وعدد محطات يبلغ 60 محطة، مشيرا إلى أن منظومة القطار الكهربائي السريع ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها تعد شرايين لخدمة العملية التنموية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، ستسهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات، كما أنها أيضا تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات وتختصر المدة الزمنية لنقلها، حيث يشمل المشروع قطارات سريعة (250 كم  ساعة )، و قطارات إقليمية (160كم  ساعة )، بجانب جرارات بضائع (120كم  ساعة ).

 

 

وفي هذا الصدد، استعرض الوزير الموقف التنفيذي لشبكة القطار السريع للخط الأول ( العين السخنة – مرسى مطروح – الفيوم ) بطول 660 كم من حيث الإنشاءات وأعمال تنفيذ الكباري، كما استعرض الوزير الموقف الحالي لكل من الخط الثاني (الفيوم  بني سويف – الأقصر – أسوان – أبو سمبل) بطول 1100 كم، والخط الثالث (قنا – الغردقة – سفاجا) بطول 225كم.

 

كما استعرض الوزير الموقف التنفيذي لمشروع النقل الذكي على الطرق السريعة ITS (المرحلة الأولى)، ومنها طريق شبرا بنها الحر، والطريق الدائري، بالإضافة إلى طريق القاهرة  الإسماعيلية   بورسعيد، مؤكدا أن منظومة النقل الذكي، يتم تطبيقها على الطرق كمرحلة أولى تعد هي الأكثر كثافة في مصر، مشيرًا إلى أن المنظومة تعمل إلكترونيًا، وتستهدف بشكل عام دعم الطرق التي تم تطويرها بوسائل تكنولوجية حديثة تعمل على رفع نسب الأمان، وتقليل الحوادث على الطرق السريعة، ورصد المخالفات إلكترونيًا، ما يقلل الزحام ويحافظ على حياة المواطنين.

 

وسلط وزير النقل الضوء على مشروع محطة سكك حديد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة، مؤكدا أن هذا المشروع هو مشروع  خدمي، استثماري يتضمن محطة قطارات على مساحة 31 ألف متر مربع, وملحقاتها من ورش ومخازن وسكك حديد على  مساحة 164 ألف متر مربع ، وجزءا استثماريا على مساحة 44 ألف متر مربع، ليصبح إجمالي مساحة المشروع 239 ألف متر مربع تقريبا، ما يعدل 57 فدانا، لافتا إلى أن المشروع يتكون من مبنى المحطة الرئيسي، ومبنى ورش العربات، ومبنى خدمات الورش والصيانة، ومبنى ورش الجرارات، وأرصفة الركاب، وخطوط السكك الحديدية، بالإضافة إلى مبان خدمية، مستعرضا في هذا الإطار معدلات تنفيذ كل مكون من مكونات المشروع من خلال لقطات مصورة حديثا للمشروع تبين الموقف التنفيذي الحالي للمشروع.

 

وقال الوزير: تعتبر محطة سكك حديد مصر في بشتيل، واحدة من أضخم محطات السكة الحديد في الشرق الأوسط، حيث تقوم وزارة النقل بتنفيذها بأيادٍ مصرية على الطراز المصري القديم، لتخدم سكان محافظات الوجه القبلي والوجه البحري، على السواء، وقد  رُوعي عند اختيار موقع المحطة وقوعها في منطقة وسطية بين محطتي سكك حديد رمسيس والجيزة، كما تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر، وكذلك باعتبارها منطقة التقاء خطوط السكك الحديدية الرئيسية بمصر (السد العالي الإسكندرية إمبابة المناشي القباري)، فضلا عن وقوعها على 4 محاور رئيسية تسهل نقل الحركة منها وإليها، تتمثل في محور الفريق كمال عامر، ومحور شارع السودان، ومحور أحمد عرابي وشارع المطار، ومحور 26 يوليو.

وفيما يتعلق بمشروع القطار الكهربائي (السـلام – العاشــر مـن رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة)، فأوضح الفريق كامل الوزير أن مساره بطول 105.2 كم وإجمالي 19 محطة مقسمة على 4 مراحل، المرحلة الأولى بطول 65.63 كم وتشمل11 محطة، بينما يصل طول المرحلة الثانية إلى 3.18 كم وتضم محطة واحدة، لافتا في هذا الصدد إلى أن المرحلة الثالثة تمتد جنوباً من قبل محطة كاتدرائية الميلاد وحتى محطة العاصمة المركزية لتبادل الخدمة مع القطار السريع “العين السخنةمطروح” بطول 20.4 كم وتضم 4 محطات 3 منها علوية ومحطة واحدة سطحية، وهي: (كاتدرائية الميلاد – القيادة الاستراتيجية – المدينة الرياضية الدولية – العاصمة المركزية).

وأضاف الوزير: من المخطط تنفيذ المرحلة الرابعة لخدمة سكان العاشر من رمضان، حيث تمتد شمالا من محطة مدينة المعرفة وحتى محطة مركز المدينة بطول 16 كم، منها 7.5 كم مسار علوي، و 8.5 كم مسار سطحي، وتضم 3 محطات: 2 علوية وواحدة سطحية، وهي: (غرب العاشر – العاشر من رمضان – مركز المدينة)، مستعرضا الموقف التنفيذي لأعمال الإنشاءات في المحطات التي تشملها المرحلتان، وكذا موقف تنفيذ أعمال التقاطعات بين مساري القطار الكهربائي الخفيف ومونوريل شرق النيل متمثلة في (كوبري العاصمة 4)، الواصل بين المرحلة الثانية حتى محطة كاتدرائية الميلاد، فضلا عن (كوبري العاصمة 5) الواصل بين محطة كاتدرائية الميلاد ومحطة القيادة الاستراتيجية.

 

وقد أشاد رئيس مجلس الوزراء بما تحقق من إنجاز في مشروعات النقل، التي من شأنها توفير وسائل نقل حديثة صديقة للبيئة، خاصة أنه يتم من خلالها تطبيق أحدث التكنولوجيا على الطرق السريعة، مع أهمية الإسراع في تنفيذ هذه المشروعات للانتهاء منها ودخولها حيز التشغيل، من أجل خدمة المواطنين، وتسهيل حركة نقل البضائع بين المحافظات

وزير الاتصالات يبحث مع وزير النقل بليتوانيا التعاون في مجالات الحكومة الرقمية وتطوير البنية التحتيه الاتصالات

التقى الدكتور عمرو طلعت وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات مع الدكتور ماريوس سكوديس وزير النقل والاتصالات بليتوانيا؛. حيث تم بحث سبل تعزيز التعاون وتبادل الخبرات بين البلدين فى مجالات الحكومة الرقمية، وتطوير البنية التحتية للاتصالات، والبريد حضر اللقاء السفير كريم شريف سفير مصر فى الدنمارك والسفير غير المقيم لدى ليتوانيا

واستعرض الدكتور عمرو طلعت خلال اللقاء التقدم الذى أحرزته مصر فى مجال التحول الرقمى وكذلك خطتها الاستراتيجية للتحول إلى حكومة ذكية تشاركية لا ورقية فى إطار تضافر جهود قطاعات الدولة لبناء مصر الرقمية؛ مشيرا إلى أنه يتم تنفيذ خطة تطوير للبريد من حيث الشكل والمضمون تشمل ميكنة وتحديث البريد والتوسع فى نشر فروعه كما تم استحداث مكاتب البريد المتحركة للدفع بها فى القرى، بالاضافة الى التنوع فى تقديم الخدمات لتشمل الخدمات البريدية والمالية والحكومية وتعظيم الاستفادة من قدراته لتقديم خدمات لعملاء التجارة الإلكترونية.

 

كما تم استعراض الجهود المبذولة لتطوير البنية التحتية للاتصالات فى مصر وسبل الاستفادة من الخبرات الليتوانية فى هذا المجال لاسيما فى مجال الربط بالقرى حيث تم التطرق إلى المبادرة الرئاسية حياة كريمة التى تستهدف تطوير القرى المصرية ورفع مستوى معيشة نحو ٦٠ مليون مواطن، فى أكثر من 4500 قرية؛ وتقوم من خلالها وزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بتوصيل شبكات كابلات الألياف الضوئية للقرى لإتاحة خدمات الإنترنت فائق السرعة لأكثر من ٣.٥ مليون منزل.

ومن جانبه؛ استعرض وزير النقل والاتصالات بليتوانيا؛ تجربة ليتوانيا فى إعادة هيكلة البريد وتطوير خدماته وكذلك فى مجال رقمنة الخدمات المقدمة للمواطنين؛ حيث تم التباحث حول تعزيز آليات التعاون وتبادل الخبرات فى هذه المجالات بالإضافة إلى بحث سبل تعزيز التعاون بين البريد المصرى ونظيره الليتوانى فى مجال شحنات وطرود البريد السريع.

وفى سياق متصل؛ التقى الدكتور عمرو طلعت مع  روملادا ستراجين مديرة مختبر الابتكار الحكومى بليتوانيا، بحضور السفير كريم شريف سفير مصر فى الدنمارك والسفير غير المقيم لدى ليتوانيا.

تناول اللقاء بحث سبل التعاون بين البلدين فى استخدام التقنيات الناشئة والذكاء الاصطناعى فى توفير حلول مبتكرة للحكومة والتركيز على عدد من المجالات ذات الأهمية مثل البيئة، والزراعة، والمياه والصحة.

وقد شهد اللقاء استعراض الحلول التكنولوجية المبتكرة التى يقدمها مختبر الابتكار الحكومى فى إطار مشروعاته التى تستهدف مساعدة القطاع الحكومى فى التصدى للتحديات باستخدام التقنيات الناشئة، ومشاركة الشركات الناشئة والشركات الصغيرة والمتوسطة فى توفير الحلول المبتكرة.

كذلك تم استعراض المشروعات التى ينفذها مركز الابتكار التطبيقى لإيجاد حلول مبتكرة للتحديات التى يواجهها المجتمع المصرى؛ حيث تم مناقشة سبل تعزيز التعاون بين المركز ومختبر الابتكار الحكومى بليتوانيا لتطوير حلول مبتكرة فى المجالات ذات الاهتمام المشترك.

الجدير بالذكر أن الدكتور عمرو طلعت يزور ليتوانيا لمدة يومين؛ والتى من المقرر أن يتم خلالها إجراء مباحثات مع وزراء ومسؤولين فى الحكومة الليتوانية، وكبرى المؤسسات والشركات الليتوانية لتعزيز التعاون بين البلدين فى مجالات الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات.

حضر اللقاءات؛ الدكتور أحمد طنطاوى المشرف على مركز الابتكار التطبيقى، والمهندس حازم نبيل نائب الرئيس التنفيذى لهيئة تنمية صناعة تكنولوجيا المعلومات لتأمين المعاملات الإلكترونية،

وزير النقل: لن يتم تحصيل رسوم على الطريق الدائري.. فيديو

قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل، إنه لن يتم تحصل رسوم على الطريق الدائري، مشيرا إلى أن كوبري الوراق أكبر من المنيب بـ 4 كيلو وسيتم إضافة 4 حارات جديدة.

وأضاف الوزير، خلال مداخلة هاتفية، مع الإعلامي، أحمد موسى، المذاع على قناة “صدى البلد”، أن مسافة الطريق الدائري، تبلغ 110 كليومترات بعد إضافة الطريق الساحلي، قائلا: “سيكون لدينا 11 حارة في طريق الإسكندرية الزراعي”.

وقال الوزير: “حاولنا تفادي إزالة البرجين على كوبري المنيب أثناء توسعة الدائري، مشددا على أن الإرادة السياسية القوية ساعدتنا في تنفيذ مخططات توسعة الطريق الدائري.

وكشف وزير النقل، عن أن تكلفة المرحلة الثانية من الطريق الدائري 15 مليار جنيه.

وزير النقل: تخفيض يصل لـ 50% في اشتراكات القطار الخفيف

 

قال الفريق كامل الوزير، وزير النقل إنه يجرى استخدام وسائل النقل الصديقة للبيئة من أجل تقليل التلوث، مشيرا إلى أن المواطن سيشعر بتحسن في الخدمات المقدمة له في وسائل النقل.

ووجه كامل الوزير التهنئة للمصريين على مشروعات النقل الحديث التي تعد نقلة حضارية مشرفة نتمنى الحفاظ عليها.

وأردف وزير النقل، أن القطارات الحديثة ستسهم في توفير الوقت والرفاهية للمواطن فضلا عن تخفيض نسب استهلاك الوقود، مردفا «نوفر وسيلة مواصلات حديثة تغني المواطن عن سيارته الخاصة».

وتابع كامل الوزير أنه لا بد من ترسيخ ثقافة استخدام وسائل النقل الحديثة في المواصلات، مضيفا أنه لو لم يتم اتخاذ قرار 3 يوليو لم يكن هناك مشروعات قومية في مصر.

واستكمل وزير النقل، أنه لم يكن هناك دولة قبل 3 يوليو والحال كان سيئا للغاية، وكانت مصر ذاهبة إلى ظلام، لكن القوات المسلحة والشرطة استجابة لمطلب الشعب، وجرى تأمين المنشآت العامة والحيوية.

وأشار كامل الوزير، إلى أن الدولة نفذت خطة للنهوض بالدولة في جميع القطاعات، والعاصمة الإدارية الجديدة كانت مخططة منذ 2013، مشيرا إلى أن القوات المسلحة لم تكن تعطل الإخوان أثناء فترة حكمهم بكل كانت تعمل ليل نهار، وفي ذلك التوقيت أنفقت 75 مليار جنيه لصالح تنمية سيناء.

وبين وزير النقل، أن القوات المسلحة بدأت محور سعد الدين الشاذلي وفق رؤية وحدة ودراسة، لافتا إلى أن محطة عدلي منصور التبادلية تهدف لربط التجمعات العمرانية الجديدة ببعضها، وستكون محطات المونوريل على أحدث مستوى.

وقال الفريق كامل الوزير، إن الدولة تدفع ثمن القطارات الحديثة حتى الآن، ونسعى لتوفير مرتبات العاملين في السكة الحديد من التشغيل.

وأضاف أنه يجري العمل على إدارة القطاع الخاص مع الحكومة، مؤكدًا أن مرتبات العاملين في السكة الحديد تكلف الدولة 360 مليون جنيه شهريًا.

وتابع أن هناك تحالفان من شركات مصرية تقدمت لإدارة قطاع نقل البضائع، ويوجد 3 شركات منها شركة فرنسية تدير الخط الثالث لمترو الأنفاق، مؤكدًا أنه لا يوجد تأخير في أعمال المونوريل؛ لأنه لا يوجد رفاهية الوقت ولا بد من العمل بجدية من أجل تنفيذ المشروعات.

ولفت إلى أن مصر ستوقع عقد شراكة مع شركة نمساوية، غدًا؛ لتصنيع مفاتيح للسكة الحديد؛ وهو عبارة عن مجموعة فلنكات تركب على قضبان السكة الحديد، مؤكدًا أن مصر تستورد نصف مليون طن قضبان سكك حديدية؛ وسيتم تصنيعها في مصر.

وأكد أنه يوجد توقيت محدد لقطع الغيار يجب تغييرها في الوقت المناسب، لافتًا إلى أن هناك عقابًا رادعًا لمن يعتدي على مرافق السكك الحديدية، موضحًا أنه ستُصبح غرامة التدخين أو التهرب من تذكرة مترو الأنفاق، من اليوم، 200 جنيه بدلاً من 100 جنيه، فيما لا زالت غرامة التدخين في قطارات السكة الحديد 50 جنيهًا وسيتم تغليظها أيضًا.

وأوضح أنه ستكون هناك تذكرة موحدة لربط مترو الأنفاق والقطار الكهربائي مع وسائل النقل الأخرى، مشيرًا إلى أن هذا الأمر سيضبط حركة النقل على مستوى مصر من خلال التذكرة الموحدة.

وقال الفريق كامل الوزير، إن مهندسًا يعيش في الولايات المتحدة الأمريكية تواصل معه وأخبره بأنه يحلم بأن يوجد في أمريكا مونوريل في بلاده كما يوجد في مصر.

وأضاف أن هذا المهندس تمنى أن يصبح النقل الجماعي في أمريكا كما يوجد في مصر، مؤكدًا أن الرئيس السيسي يراهن على وعي الشعب المصري.

وتابع أن الرئيس السيسي أكد أنه آن الأوان أن يجني الشعب المصري ثمار مجهوده؛ لتوفير حياة كريمة للشعب المصري، مضيفًا أن الرئيس السيسي أخبره بأن «الشعب المصري يستحق أن نعمل من أجله على مدار 24 ساعة للحصول على خدمة متميزة».

ولفت إلى أن مصر ستُصبح مركزًا للتجارة العالمية والحاويات، وذلك من خلال تطوير الموانئ لزيادة القدرة الاستيعابية للحاويات؛ وهو العمل الذي يتم تطويره بمقاولين ومهندسين مصريين، مؤكدًا أن كل القطاعات يتم تحويلها لشركات وطرحها في البورصة لتكون قيمتها معروفة.

وأكد أن الشركات العالمية المتخصصة في النقل البحري؛ سيكون لها حق الإدارة والتشغيل فقط؛ وليس الاستحواذ على أصول المشروعات، كما أنه لن يوجد عامل بشري سيتحرك على محطة مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية.

وأوضح أنه سيكون هناك استثمارات كبيرة في منطقة شرق بورسعيد بقيمة تتعدى المليار دولار، لافتًا إلى أن وزيرا خارجية وداخلية النمسا أكدا أن مصر هي صمام أمان المنطقة.

وقال إن الرئيس عبد الفتاح السيسي شكل لجنة لدراسة طريق الساحل الشمالي وستنتهي من عملها غدًا، موجهًا الشكر للمهندسين العسكريين للجهد الذي يبذلوه في أعمال الطرق.

وأضاف، أن الرئيس السيسي وجه بسرعة حل طريق الساحل الشمالي بعد سماعه شكاوى المواطنين في هذا الأمر.

وتابع أن الهيئة الهندسية تقبل النقد البناء، والمواطنين انتقدوا أزمة طريق الساحل الشمالي بشكل بناءً، وسيتم عمل بعض التنظيم ووضع العلامات الإرشادية الإضافية على طريق الساحل من أجل خدمة المواطنين وحل الأزمة التي تواجه المواطنين به.

ولفت إلى أنه سيتم الانتهاء بشكل كامل، في أقرب وقت، من طريق الساحل الشمالي، موجهًا الشكر لأبناء الهيئة الهندسية للقوات المسلحة لما يبذلوه من جهد لخدمة أبناء الوطن.

وأضاف، أنه يجري العمل على إدارة القطاع الخاص مع الحكومة، مؤكدًا أن غرامة التدخين في قطارات السكة الحديد 50 جنيهًا وسيتم تغليظها.

وتابع أن هناك تحالفان من شركات مصرية تقدمت لإدارة قطاع نقل البضائع، ويوجد 3 شركات منها شركة فرنسية تدير الخط الثالث لمترو الأنفاق، مؤكدًا أنه لا يوجد تأخير في أعمال المونوريل؛ لأنه لا يوجد رفاهية الوقت ولا بد من العمل بجدية من أجل تنفيذ المشروعات.

 

ولفت إلى أن مصر ستوقع عقد شراكة مع شركة نمساوية، غدًا؛ لتصنيع مفاتيح للسكة الحديد؛ وهو عبارة عن مجموعة فلنكات تركب على قضبان السكة الحديد، مؤكدًا أن مصر تستورد نصف مليون طن قضبان سكك حديدية؛ وسيتم تصنيعها في مصر.

 

وأوضح أنه ستكون هناك تذكرة موحدة لربط مترو الأنفاق والقطار الكهربائي مع وسائل النقل الأخرى، مشيرًا إلى أن هذا الأمر سيضبط حركة النقل على مستوى مصر من خلال التذكرة الموحدة.

 

وأشار إلى أنه  لا يوجد عامل بشري سيتحرك على محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، لأنها ستدار بواسطة شركات عالمية متخصصة في النقل البحري، لها حق الإدارة والتشغيل فقط في الموائئ. 

ولفت إلى أن كل القطاعات يتم تحويلها إلى شركات وطرحها في البورصة لتكون قيمتها معروفة مؤكدا على ضرورة إعادة النظام في العائمات النيلية.

وأعلن أنه سيكون هناك اشتراكات سنوية للقطار الخفيف، وتخفيض يصل إلى 50%، مشيرا إلى أن الرئيس السيسي يضع أمامه المواطن ويعمل على توفير حياة كريمة له.

وزير النقل يستقبل وكيل السكرتير العام للأمم المتحدة والمدير التنفيذي

استقبل وزير النقل – الفريق مهندس كامل الوزير، الدكتورة غادة والي، وكيل السكرتير العام للأمم المتحدة، المدير التنفيذي لمكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة و الوفد المرافق لسيادتها  وحضر الاجتماع اللواء رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحري واللواء عمرو اسماعيل رئيس هيئة الموانئ البرية والجافة وقيادات وزارة النقل. 

في بداية الاجتماع رحب وزير النقل بالدكتورة غادة والي – المدير التنفيذي لمكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة والوفد المرافق لها ثم ناقش الجانبان أطر التعاون والتحديات الراهنة في كثير من المجالات.

واستعرضت د.غادة والي، دور وجهود مكتب الامم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة في مجال التصدي للجرائم المنظمة العابرة للحدود الوطنية التي تتم عبر المنافذ البحرية والجوية والبرية وهو الدور الذي يطلع به فرع إدارة الحدود بالمكتب الرئيسي “بفيينا” بالتعاون مع المكتب الاقليمي للشرق الاوسط وشمال افريقيا. 

وأشارت والي إلي عدة برامج رئيسية من أهمها برنامج مراقبة الحاويات أنه  يعد مبادرة مشتركة بين مكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة ومنظمة الجمارك العالمية (WCO) لإنشاء والحفاظ على ضوابط فعالة لمراقبة الحاويات في الموانئ البحرية والجافة والحدود البرية والسكك الحديدية والمطارات، لمنع الاتجار غير المشروع بالمخدرات وغيرها من البضائع ولتسهيل التجارة المشروعة وحماية الإيرادات الحدودية.

ومن جانبه أوضح وزير النقل أن الوزارة لديها القدرة علي إفادة ومساعدة الدول الجوار علي إنشاء ميناء نموذجي بغاطس يسمح بدخول مراكب معينة من بنية تحتية وفوقية وتجهيز أرصفة متعددة وإنشاء منطقة لوجيستية لخدمة وسرعة حركة التجارة  

وأكد الوزير علي أهمية  تحقيق التوازن  بين  تحقيق انسياب التجارة الدولية وبما لا يتعارض مع توسيع نطاق الإشتباه للسيطرة علي أعمال المهربات بالموانئ البحرية والبرية عن طريق بناء القدرات الفنية للمسئولين المعنيين بالتصدي للجرائم العابرة للحدود الوطنية والتدريب علي البرامج العالمية  لفحص المهربات و الحاويات.

 وأشار الوزير أن وزارة النقل علي استعداد لتخصيص أماكن لتدريب الفنيين والمسئولين من الجهات المعنية الوطنية ذات العلاقة بالفحص وتيسير الإجراءات وكذا الدول الخارجية وخاصة دول الجوار لتعميم الاستفادة من مشروع بناء القدرات.

واختتم الجانبان الاجتماع بالاتفاق على سبل المضي قدما لدعم مصر في قطاع النقل ضمن اختصاصات مكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة.

وزير النقل: رفع كفاءة الطريق القائم وتطوير الطريق ليصبح 8 حارات في كل اتجاه 5 حارات للرئيسي و3 حارات للخدمة

في إطار توجيهات القيادة السياسية بتطوير ورفع كفاءة الطرق والمحاور المرورية بمختلف المناطق على مستوى الجمهورية، والتي تمثل شرايين حياة وتنمية وتنفيذ خطة شاملة لاستحداث شبكة متكاملة من الطرق الطولية والعرضية، بالإضافة إلى المحاور والكباري وتمهيد الطرق بشكل يتناسب مع الجمهورية الجديدة، للربط بين المحافظات وتسهيل عملية الانتقال، واختصار الوقت والجهد وتقليل الازدحام المروري لتوفير حياة أفضل للمواطن المصري.

وتنفيذا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالانتهاء من الطريق الرئيسي بمشروع تطوير وتوسعة طريق وادي النطرون العلمين بطول 135 كم اوائل شهر أغسطس 2022 وطريقي الخدمة قبل نهاية العام الحالي لتسهيل حركة تنقل المواطنين

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري اللواء حسام الدين مصطفى، جولة تفقدية في مواقع العمل بالطريق الذي يدخل ضمن المشروع القومي للطرق وحيث يشمل المشروع رفع كفاءة الطريق القائم وتطوير الطريق ليصبح 8 حارات في كل اتجاه 5 حارات رئيسي و٣ حارات للخدمة لحركة النقل والشاحنات

كما تابع الوزير خلال جولته أخر المستجدات الخاصة بمعدلات تنفيذ الأعمال الصناعية والتي تشمل إنشاء عدد ١٠ كوبري علوي ( ٨ كوبري دوران للخلف+ ٢ كوبري علوي عند تقاطع البرقان والسكة الحديد ) بالإضافة إلى توسعة ٢ كوبري سطحي وذلك لإلغاء الدورانات السطحية ومخطط الانتهاء من الكباري قبل نهاية العام مع طريقي الخدمة ليكون الطريق طريقا حرا بدون دورانات سطحية أو تقاطعات

ووجه الوزير بأن يتم تنفيذ كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية وأن يتم العمل في كافة قطاعات المشروع بالتوازي وتكثيف العمل في كافة القطاعات على مدار الساعة وعدم تأثير أعمال التوسعة والتطوير على انسيابية الحركة المرورية وكذلك تكثيف العلامات الإرشادية، والعواكس الأرضية بطول الطريق.

وشدد الوزير على رؤساء الشركات المنفذة للمشروع بالانتهاء من المشروع في الموعد المخطط مؤكدا أنه غير مسموح لأي شركة بالتأخير يوم واحد خاصة مع الأهمية الكبيرة لتطوير الطريق للمساهمة في تسهيل انتقال الأفراد والبضائع بين القاهرة والساحل الشمالى، وتسهيل عملية نقل العمالة من القاهرة والدلتا وشمال الصعيد إلى المناطق السياحية بالساحل الشمالى، وهو ما يعد عامل جذب للسياحة والتى تعد أحد أهم روافد الاقتصاد الوطني.

وزير النقل يهنئ الرئيس السيسي بصفقة القطار الكهربائي مع سيمنز

بمناسبة إبرام صفقة مشروع القطار الكهربائي، هنّأ الفريق كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، المصريين. وذلك  خلال مداخلة هاتفية مع برنامج “الحكاية” الذي يُقدمه الإعلامي عمرو أديب، عبر شبكة “mbc مصر”، مساء الأحد: «أبارك للمصريين وفي المقدمة الرئيس السيسي الذي بذل مجهودًا ضخمًا.. شكرا للرئيس السيسي على المجهود والحنكة في إدارة هذا الملف وخروجه للنور في هذا التوقيت الصعب جدا».

وأضاف: «العالم كله يتحدث عن كساد وركود وغلاء أسعار لكن مصر تبرم صفقة مع ألمانيا.. وهذه الصفقة هي الأولى من نوعها منذ 175 عامًا».

وتتعاون شركة Siemens Mobility الألمانية مع مصر في بناء نظام سكك حديدية كهربائي وآمن ومستدام، يتألف من قطارات إقليمية عالية السرعة وقطارات شحن وشبكة سكك حديدية جديدة بطول 2000 كيلومتر.

وتعاقدت مصر مع شركة “سيمنز” الألمانية، أمس السبت، لإنشاء منظومة متكاملة للقطار الكهربائي السريع.

بموجب الاتفاق، الذي شهده الرئيس عبد الفتاح السيسي، سيتم تدشين 3 خطوط يبلغ طولها حوالي ألفي كيلومتر على مستوى مصر، حسب بيان رئاسي.ء

وحسب بيان لشركة سيمنز، سيربط المشروع 60 مدينة للأشخاص والبضائع في جميع أنحاء البلاد. ويشمل العقد 41 قطارًا عالي السرعة و94 مجموعة قطارات إقليمية عالية السعة، و41 قاطرة شحن.

وقالت شركة سيمنز إن الاتفاق سيتم بموجبه إنشاء سادس أكبر نظام للسكك الحديدية عالية السرعة في العالم.