رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل
رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل

رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

«نقل النواب» توافق على موازنة هيئة ميناء الإسكندرية للعام المالي 2022/23

وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، خلال اجتماعها اليوم برئاسة النائب علاء عابد، على موازنة الهيئة العامه لميناء الإسكندرية للسنة المالية 2022/2023 بإجمالي 6412000000.

ووجه أعضاء اللجنة عددا من الأسئلة لمسؤولي هيئة ميناء الإسكندرية، ومن جانبه تساءل النائب علاء عابد رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، عن أسباب زيادة المصروفات بالمجموعة 3، بنحو 863 مليون جنيه، وأسباب الزيادة في بند الإهلاك والاستهلاك، وهل ما تم إدراجه لبند الصيانة 165 مليون جنيه يكفي احتياجات الهيئة في هذا البند.

وقال النائب الدكتور جمال السعيد، إن ميناء الإسكندرية هو درة الموانيء المصرية ومن اهم الموانيء بالعالم وبها مشروعات تطوير وتنمية ونحن كلجنه نقل ومواصلات ندعم الهيئة

متسائلا عن نسبة الديون المشكوك في تحصيلها والتي تصل لحوالي خمسة وستين مليون جنيه من اجمالي مجموع الأعباء والخسائر ، كما تسأل أيضا هل الهيئة تتكلف مصاريف العاملين المعاريين .

من جانبة، اكد اللواء نهاد شاهين رئيس هيئة ميناء الاسكندرية، ان حجم المشروعات بميناء الاسكندرية غير مسبوق حتي تتحول لمركز لوجستي عالمي وبالتالي كان لابد أن نسير بالتوازي لانشاء محطة متعددة الاغراض .

وتابع شاهين في كلمته خلال إجتماع لجنه النقل والمواصلات بمجلس النواب اليوم ، ان هناك خطة لترشيد الانفاق ، وان حجم التداول زاد بنسبة تصل لحوالي ١٤ %، مؤكدا ان ميناء الإسكندرية ليس به معوقات ، وهذا العام لدينا الآن ٣ مشروعات عملاقه بميناء الدخيله ، وسيتم الانتهاء من ،محطة ٥٥ خلال الفترة القادمة حيث تم الانتهاء من البنية الاساسية للمحطة ، وايضا تم الانتهاء من البنية الاساسية لرصيف ٣

واكد اللواء شاهين ، ان بند الصيانه كافي لتاهيل الموارد البشرية لدينا ولدينا طقم كامل من العاملين المؤهلين لادارة اي عطل داخل الميناء ومواجهة اي مشكله داخل الهيئة.

نهاية يونيو المقبل..تطبيق التذكرة الموحدة للمواصلات

ترأس الفريق كامل الوزير، وزير النقل اجتماع الجمعية العامة العادية لشركة تكنولوجيا معلومات النقل (ترانس أي تي).

وخلال الاجتماع، تمت المصادقة علي تقرير مجلس الإدارة عن نشاط الشركة و القوائم المالية للشركة وعرض تقرير مراقب حسابات الجهاز المركزي للمحاسبات عن القوائم المالية للعام المالي، بالإضافة إلى عرض تقرير مراقب الحسابات الخارجي عن مراجعة القوائم المالية عن العام المالي المنتهي في 31 /12 /2021 وحيث حققت الشركة ارباحاً خلال عام 2021 مقدراها 15 مليون جنيه مقابل 12.6 مليون جنيه خلال عام 2020.

واستعرض رئيس الشركة المهندس خالد عطية الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات الجاري تنفيذها مثل الميكنة المتكاملة للمحطات الذكية (عدلي منصور ومحطة قطارات صعيد مصر وبدر) ومشروعات ميكنة المزلقانات، ومشروع ربط نظام حجز التذاكر الجديد والتقديم بالبوابات الإلكترونية للمحطات الرئيسية بالسكك الحديدية التي تشهد تركيب البوابات بها كمرحلة أولى وهي محطات رمسيس والجيزة وسيدي جابر ومصر بالاسكندرية ودمنهور وكذلك ميكنة بوابات الدخول والخروج والموازين بميناء الإسكندرية ضمن تطبيقات الميناء الذكي وميكنة نظام الإشارات بخط القاهرة السويس وميكنة 30 محطة سكة حديد ضمن الخطة الشامة لوزارة النقل لتطوير وميكنة كافة محطات السكك الحديدية وكذلك مشروع ميكنة عدد من محطات التحصيل التابعة للهيئة العامة للطرق والكباري مثل محطة تحصيل البغدادي بالإضافة إلى إدارة الأصول لعدد من المؤسسات.

كما أكد رئيس الشركة على تركيب ماكينات TVM لحجز التذاكر بمحطة دمنهور للسكك الحديدية مكوناتها محلية بنسبة 95 % وكذلك اتاحة الواي فاي WI-Fi المجاني بالمحطة.

وأشاد وزير النقل بالجهود التي بذلها رئيس وأعضاء مجلس الإدارة وكافة العاملين بالشركة خلال الفترة الماضية للنهوض بالشركة وتقديم خدمات متميزة في مجال تكنولوجيا معلومات النقل سواء لبعض الهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل أو بعض المؤسسات والشركات الأخرى الغير تابعة والمتعاقدة مع الشركة لتنفيذ مشروعاتها في هذا المجال.

كما أكد الوزير على ضرورة التكامل بين نظام الحجز الجديد والقديم مع بوبات الدخول والخروج بالمحطات مع ضرورة أن يتم عمل تذكرة موحدة لكافة وسائل النقل المتوجدة بمحطة عدلي منصور المركزية التبادلية وهي ( القطار الكهربائي الخفيف LRT – الخط الثالث للمترو – خط سكة حديد القاهرة السويس – أتوبيسات BRT التي سيتم تسييرها على الطريق الدائري – أتوبيسات السوبرجيت)، وذلك تزامنا مع افتتاح القطار الكهربائي الخفيف LRT في موعده المحدد نهاية يونيو، وكذلك وجود تذكرة موحدة في محطة امبابة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو ومحطة توبيسات BRT الجاري إنشائها على الطريق الدائري في نفس المنطقة لتسهيل حركة تنقل المواطنين وذلك ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل بإصدار تذكرة موحدة لكافة وسائل المواصلات في مصر.

كما وجه الوزير بالتركيز خلال الفترة المقبلة على قيام الشركة بسرعة نهو هذه المشروعات وزيادة نسبة المكون المحلي بها خاصة مع أهميتها في تقديم خدمة مميزة للمواطنين مع ضرورة التوسع في نشاط الشركة بأن يمتد الى كافة هيئات وزارة النقل العشرة وشركاتها التابعة وليس هيئة السكك الحديدية بالإضافة إلى توسيع دائرة التعاون مع الموسسات والهيئات الأخرى في الدولة في مجال تكنولوجيا المعلومات.

السكة الحديد: نتقدم بالشكر والتقدير لجمهور الركاب لمشاركتهم وحسن تعاونهم

قدمت هيئة السكك الحديدية في بيان صادر عنها اليوم الشكر والتقدير لجمهور الركاب لمشاركتهم وحسن تعاونهم فى تحمل أعباء ما تقوم به الهيئة من أعمال تطوير لزيادة عدد الرحلات على الخطوط وتأمين سلامة القطارات وتقديم خدمة جديدة وآمنة تليق بجمهور الركاب .

حيث أشار بيان الهيئة انه فى اطار حرص وزارة النقل على التطوير والتحديث المستمر في كافة قطاعات النقل ومنها قطاع السكك الحديدية فقد تقرر وبصفة مؤقتة بدءا من 11 مارس الماضي إعتبار محطة “بشتيل المحطة” محطة انتهائية ومحطة قيام لخط المناشي  ايتاى البارود وذلك لحين الانتهاء من تنفيذ أعمال تجديد وتعديل وتطوير السكة والانشاءات المصاحبة لمحطة بشتيل الجديدة الجاري إنشائها بما فيها مسار قطارات خط المناشي والذي يتطلب دخول الجزء الخاص بمسارات قطارات الخط بمحطة بشتيل الجديدة والتي يتم إنشائها بشكل نموذجي على الطراز الفرعوني والتي ستمثل عند الانتهاء منه نقلة حضارية في مجال النقل ومحطة كبرى تساهم في تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.

وأضاف البيان ان هيئة السكك الحديدية تؤكد على استمرار العمل على مدار 24 ساعة لنهو اعمال تجديدات السكة وانشاء محطة بشتيل الجديدة والتي من المنتظر الانتهاء منها قبل نهاية العالم الحالي وأن الهيئة بالتنسيق مع محافظة الجيزة قد قامت بتوفير وسائل النقل البديلة من اتوبيسات ومكروباصات لنقل الساده الركاب من محطة بشتيل المحطة إلى محطة رمسيس والعكس.

كما أوضح البيان انه نظراً لإستكمال أعمال فك ارتباط برج الشمال لتطوير ولتحديث نظم الإشارات ‏والإتصالات به لزيادة عوامل السلامة والأمان ورفع الطاقة الإستيعابية لخط القاهرة الأسكندرية ورفع كفاءة التشغيل بمحطة القاهرة ، وما يتطلبه ذلك من ضرورة غلق بعض السكك فقد تقرر وبصفة مؤقتة بدءا من الجمعة الموافق 25/3/2022‏‎‎ إختصار وصول وقيام قطارات‎ ‎الوجة البحري ( الروسي ذات التهويه ‏الديناميكية – المختلطة – تحيا مصر) بمحطة شبرا الخيمة مع استمرار مسير القطارات المكيفة والقطارات المتجهة ‏إلى الوجه القبلى الى محطة القاهرة مع الأخذ في الاعتبار أن القيمة المقررة للتذكرة لكافة القطارات المنتهية والقائمة من محطة شبرا الخيمة ستكون طبقاً للتعريفة المقررة ‏للسفر من وإلى محطة شبرا الخيمة‎ . ‎وأنه ‎فور الانتهاء من أعمال التطوير والتحديث سوف يتم اعادة استمرار وصول وقيام كافة القطارات من محطة القاهرة ‏كالتشغيل الحالي المعتاد.