الوسم: وزارة النقل

أصدرت وزارة النقل بياناً إعلامياً بشأن ما تم تناوله عبر وسائل الاعلام بخصوص تكدس الشاحنات ووجود طوابير من

الشاحنات معلقة في المنفذين البريين في ارقين وقسطل على الحدود المصرية  السودانية وشكاوى عدد من

سائقي الشاحنات على الحدود .

حيث توضح الوزارة الحقائق التالية :-

1. يرجع السبب الرئيسي في هذا التكدس الي تباطؤ إجراءات تخليص الجمارك في معبري ارقين وقسطل من قبل الجانب السوداني والذي يقوم بالعمل لفترة محدودة يومياً ، ويأتي ذلك بالتزامن مع زيادة حجم الصادرات المصرية المتجهة الى السودان ومما ادي الي حدوث التكدس
2. فور حدوث هذا التكدس تم عرض الموضوع بكافة جوانبه على مجلس الوزراء وكان هناك توجيه بالتنسيق الكامل بين وزارة النقل وكافة الوزارات والجهات الأخرى المعنية (وزارة الداخلية – وزارة الصحة – محافظة اسوان ) لسرعة تسهيل تحرك الشاحنات ومنع تكدسها على المعابر الحدودية
4. قامت وزارة النقل من خلال هيئة الموانئ البرية والجافة وبالتنسيق مع محافظة اسوان ووزارتي الداخلية والصحة بدفع عربات اسعاف الي أماكن التكدس وتوزيع مياه ووجبات على السائقين ( مرفق صور)
5. في ضوء ما عرضه السيد الفريق / وزير النقل تم تصديق السيد الدكتور رئيس مجلس الوزراء على تنظيم وصول الشاحنات الي المناطق الحدودية بنظام التفويج بتجميع الشاحنات في اسوان للمتجهين الي منفذ ارقين البري وفي ابوسمبل للمتجهين الي منفذ قسطل البري مع تقديم كافة أنواع الرعاية الصحية باعلي مستوي وخدمات الاعاشة والتغذية لجميع سائقي الشاحنات وسيتم تحريك هذه الشاحنات وفق نظام التفويج بالاعداد التي تتوافق مع طاقة المنفذ
6. كما قامت وزارة النقل وبعد التنسيق مع محافظة اسوان بالبدء في توسعة وتطوير المناطق اللوجيستية الحالية في كل من اسوان (وادي كركر) وابوسمبل لاستيعاب حركة الشاحنات المتزايدة ومنع تكدسها وتكليف الهيئة العامة للطرق والكباري بتنفيذ اعمال التوسعة والتطوير لهذه المناطق اللوجيستية .
8. كما تم البدء في انشاء مناطق خدمية تشمل دورات مياه وكافيتريات تقدم مستويات خدمة مميزة ومسجد مع تواجد
10. نقاط اسعاف لتقديم الخدمات والاسعافات الطبية السريعة اللازمة والتعامل مع حالات الطوارئ.

شهد الفريق مهندس/ كامل الوزير- وزير النقل انطلاق فعاليات الدورات التدريبية الخاصة

بمجال الصحه النفسيه ومهارات التواصل الفعال لرفع مهارات السائقين( من شركتي شرق الدلتا

وشركه غرب ووسط الدلتا التابعتين للشركة القابضة للنقل البري والبحري احدى شركات وزارة النقل )

في التعامل مع الجمهور تمهيدًا لتدريبهم ليكونوا بعد ذلك مدربين مهنيين محترفين دوليًا

وحيث يأتي انعقاد هذه الدورة في اطار الخطة الشاملة التي تنفذها وزارة النقل لتدريب

وتأهيل وتثقيف العنصر البشري في كافة الجهات التابعة للوزارة لتنمية وتطوير اداء العاملين بها

ورفع قدراتهم واعداد كوادر قادره علي القيام بالمهام الوظيفية الحاليه والمستقبلية.

بينما في بداية كلمته اكد الفريق مهندس كامل الوزير أن فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية

كما وجه بالتحديث والتطوير المستمر لكافة قطاعات النقل لتقديم اعلى مستويات الخدمة

لجمهور الركاب وأنه منذ توليه حقيبة النقل تم وضع خطة شاملة لتطوير

وتحديث كافة قطاعات النقل ومنها تطوير كافة عناصر منظومة السكك الحديدية

كما اعتمدت علي خمسة محاور رئيسية هي تطوير الوحدات المتحركة والبنية الأساسية

ونظم الإشارات والورش الانتاجية وتنمية العنصر البشري وحيث ياتي تطوير العنصر البشري

علي رأس تلك العناصر من حيث الاهمية وذلك في جميع الهيئات والشركات التابعة للوزارة

مشيرًا إلى إنشاء المعهد العالي لتكنولوجيا النقل ومستقبلا كلية تكنولوجية النقل

لخلق اجيال جديدة متخصصة في كافة قطاعات النقل

وضع معايير ومنهجية جديدة لانتقاء العنصر البشري

كما تم وضع معايير ومنهجية جديدة لانتقاء العنصر البشري المقرر انضمامه للعاملين بقطاع السكك الحديدية

من خلال التأهيل والتدريب والاختبار(فني – طبي – نفسي- رياضي) وفقا لأعلى المعايير

سواء من خلال الكلية الحربية اوالكلية التكنولوجية للقوات المسلحة وذلك بالتوازي مع تنفيذ خطة

لإعادة تأهيل وتدريب وتثقيف العنصر البشري الحالي لافتا الى ضرورة انتقاء العنصر البشري

الذي يتم انضمامه للشركة القابضة وكافة شركاتها التابعة وفقا لأعلى معاييرالأختيار (فني -طبي-نفسي-رياضي )

واستمرار الدورات الخاصة بتطوير العنصر البشري الحالي على مدار العام

وبشكل مستدام مشيرا الى ان هذه المعايير الدقيقة في الاختيار والدورات التدريبة المستمرة

كما تهدف الى تنفيذ متطلبات مرحلة التطوير الحالية وانه لاتهاون مع أي مخطئ

وفقا لمبدأ الثواب والعقاب حيث يتم مكافاة المجتهد ومعاقبة المخطىء وان على جميع العاملين

الالتزام التام بمواعيد العمل وباداء المهام الموكلة إليهم وفقا لكارت الوصف الوظيفي

لكل موظف وأن الارباح لمن يستحق والشركات الرابحة وان المناصب بالكفاءة وليست بالاقدمية

كما أشار الوزير الى إن هيكلة الشركات التابعة للقابضة للنقل البحري والبري

بينما يهدف إلى تحقيق المهام الموكلة للشركة بأعلى معايير الجودة والسلامة والأمان

لافتا الى ضرورة توظيف كافة العناصر الموجودة بالشركات بشكل جيد بما يؤدي إلى تنفيذ المهام المطلوبة بشكل متميز

وزير النقل يكريم عدد من العاملين بشركة شرق الدلتا

لافتا الى أنه يدخل ايضا في إطار الاهتمام بالعنصر البشري

غرس روح الولاء والانتماء للمكان بما يساهم في المحافظة على أملاك الشركة

من مقار وأراضي واتوبيسات ومعدات وللمساهمة في تقديم اعلى مستويات الخدمة

لجمهور الركاب مع ضرورو خلق بيئة عمل مناسبة وتوفير التأمين الطبي المناسب للعاملين

والتطوير المستمر والارتقاء بالمنظومة الطبية للشركات و الاهتمام بالخدمات الاجتماعية

والترفيهية للعاملين بالشركة القابضة وشركاتها التابعة

كما قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل بتكريم عدد من العاملين بشركة شرق الدلتا

نظرا لما بذلوه من جهد واسهام ايجابي في الحفاظ على ممتلكات الشركة من اي تعديات

وذلك في إطار تطبيق مبدا الثواب والعقاب الذي تطبقه وزارة النقل في كافة هيئاتها وشركاتها التابعة

جدير بالذكر ان الشركه القابضة للنقل البحري والبري قامت خلال فتره الثلاث أشهر السابقه

بتدريب عدد 240 من العاملين بالشركه القابضه والشركات التابعة لها من خلال تنفيذ عدد 10 دورات

في المجالات التاليه (التخطيط الاستراتيجي – التميز الحكومي – الأيزو 9001 /2015 –

مهارات التواصل الفعال – اللغه الإنجليزيه – قوانين الضرائب المستحدثه – حل المشكلات وإتخاذ القرارات)

عن طريق مدربين محترفين دوليًا

كما قامت الشركه القابضه بالتعاقد لتنفيذ عدد 10 دورات CIPT (مدرب محترف دوليًا )

بشهادة معتمده من جامعة ميزوري الأمريكيه وذلك لتأهيلهم ليصبحوا مدربين دوليين توفيرًا

لنفقات التدريب حيث تم تنفيذ عدد 4 دورات تدريبية CIPT وتخريج عدد 56 مدرب دوليًا

من (الشركه القابضة بالقاهرة والأسكندريه وشركه شرق الدلتا وشركه غرب ووسط الدلتا)

وجاري تنفيذها لشركتي القناه للتوكيلات ودمياط لتداول الحاويات ويليها تباعاً باقي الشركات التابعه

كما يتم تنفيذ تلك الدورات بقاعات تدريب بمواصفات دولية.

كما تم تدريب العماله الفنيه لشركتي شرق الدلتا وشركه غرب ووسط الدلتا

من خلال شركه إيجبت باور وذلك لرفع كفائتهم الفنيه

في اطار الحملة الترويجية التي اطلقتها وزارة النقل لجذب وتعظيم سياحة اليخوت والقاء الضوء على الاليات التي اتخذتها الحكومة

المصرية لتعظيم سياحة اليخوت في مصر وتبسيط وتسريع الاجراءات الخاصة بها عند وصول ومغادرة اليخت الأجنبى للموانئ

والمراين السياحية التى تقع على سواحل جمهورية مصر العربية اصدر قطاع النقل البحري بياناً اعلاميا اليوم لالقاء الضوء على تلك

الاجراءت وعلى النافذة الرقمية الواحدة لليخوت الأجنبية التي تم انشائها لتبسيط تلك الاجراءات والتي تتولى وزارة النقل (قطاع

النقل البحرى) إدارتها وتشغيلها والإشراف عليها وتطويرها

شبكة المعلومات الدولية

حيث اشار البيان الى ان هذه النافذه هي عبارة عن موقع إلكترونى على شبكة المعلومات الدولية الإنترنت يستطيع من خلالها

مالك اليخت أو من ينوب عنه بالقيام بإدخال بيانات اليخت والركاب ورفع المستندات والوثائق المطلوبة وميعاد الوصول والميناء

المطلوب الرسو فيه وبرنامج الرحلة بالكامل مثلما يتم فى الدول الرائدة فى هذا المجال ، وحيث تقوم النافذة الرقمية بإرسالها آلياً

إلى الجهات المعنية لمراجعة البيانات والمستندات والمقابلات المطلوبة وإرسال موافقاتها إلى موقع النافذة الرسمى بقطاع النقل

البحرى لإصدار موافقة واحدة على برنامج الزيارة وذلك خلال 30 دقيقة تنفيذا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس

الجمهورية وإصدار فاتورة واحدة لليخت الأجنبى يتم تحصيلها إلكترونياً من خلال النافذة بالدولار الأمريكى علماً بأن إنهاء الإجراءات

الخاصة باليخوت السياحية الأجنبية كان يتطلب سابقاً فترة من 15 – 30 يوم .

موقع النافذة الرقمية الواحدة لليخوت

وتطرق البيان الى انه تم وضع رابط بموقع النافذة الرقمية الواحدة لليخوت الأجنبية للمواقع الرسمية لكل من إدارة الجوازات

والهجرة والجنسية للحصول على تأشيرة إلكترونية لدخول الركاب المتواجدين على متن اليخت وكذلك للموقع الرسمى لهيئة قناة

السويس لإتمام إجراءات عبور اليخت الأجنبى للمجرى الملاحى الدولى ” قناة السويس ” إذا كان ضمن برنامج الرحلة لليخت

وطبقاً لموقع المغادرة وموقع الوصول .

إصدار كود موّحد

بينما  تم الاشارة الى انه تم إصدار كود موّحد لإنشاء وتشغيل المراين والموانئ بجمهورية مصر العربية ليكون دليل لجميع

المتعاملين يتضمن ( مواصفات الأرصفة والطاقات الإستيعابية والخدمات المقدمة وقنوات الإتصال بالموانئ والمراين المصرية

المقامة حالياً – بيان بالإجراءات والموافقات الواجب إتخاذها لإنشاء مارينا دولية لإستقبال اليخوت الأجنبية مباشرة أو إنشاء مارينا

محلية – إدراج الجهات المعنية ومهامها ومتطلباتها من إنشاءات وأجهزة ومعدات والتى يلزم توافرها بالموانئ والمراين الدولية لإنهاء

إجراءات اليخوت الأجنبية القادمة إلى مصر – شرح لجميع واجهات النافذة الرقمية الواحدة لليخوت الأجنبية وكيفية التعامل معها –

إدراج جميع القوانين والقرارات واللوائح التنفيذية المنظمة لإنشاء وتشغيل وإدارة الموانئ والمراين السياحية ) .

تعريفة موّحدة لرسوم التراكى

بالاضافة الى انه تم تحديد تعريفة موّحدة لرسوم التراكى على جميع الأرصفة ومحطات الركاب والموانئ السياحية التابعة لوزارة

النقل وبعملة واحدة لتلافى مشكلة تضارب رسوم التراكى الخاصة باليخوت الأجنبية بالموانئ المصرية ، مع عدم التدخل فى

مقابلات التراكى وتقديم الخدمات بالمراين السياحية الخاصة والتى سيتم الإعلان عنها من خلال النافذة الرقمية الواحدة لليخوت

الأجنبية ، وإطلاق الحرية لمرتادى اليخوت الأجنبية فى إختيار مكان الرسو (ميناء تجارى عام / مارينا خاصة) وطبقاً للأسعار

المعلنة والخدمات المقدمة والظهير السياحي المطلوب زيارته كما أنه يدخل من ضمن الاجراءات التي اتخذتها الحكومة المصرية

لتعظيم سياحة اليخوت في مصر وتبسيط الاجراءات الخاصة بها السماح لليخوت الأجنبية بالمغادرة من أى ميناء أو مارينا سياحى

دون التقيد بالمغادرة من ميناء أو مارينا الوصول.

جدير بالذكر ان عنوان الصفحة الرسمية للنافذة الواحدة لسياحة اليخوت الاجنبية على شبكة المعلومات الدولية ( الانترنت) هو :-

www.mts.gov.eg