رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل
رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل

رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

وزارة النقل:تعلن مواعيد التشغيل اليومي وانتظام حركة التشغيل داخل شبكة خطوط مترو الأنفاق

تعلن وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق عن مواعيد التشغيل اليومي وانتظام حركة التشغيل داخل شبكة خطوط
مترو الأنفاق الثلاثة والقطار الكهربائي الخفيف LRT بعد
انتهاء إجازة عيد الأضحى المبارك لعام 2024
وذلك بدءا” من يوم الأحد الموافق ٢٠٢٤/٦/٢٣

عدد رحلات

بينما أشار البيان إلى أن جدول التشغيل بالخطوط الثلاثة يشمل عدد رحلات تقدر ب 1386 رحلة يوميًا ، وذلك بمعدل 452 رحلة بالخط الأول ،
و 466 رحلة بالخط الثاني ، و 468 رحلة بالخط الثالث بالإضافة إلى إجمالي 212 رحلة يومياً بالقطار الكهربائي الخفيف LRT وذلك كالتالي:
أولاً: الخط الأول والثاني والثالث للمترو
1*بينما تبدأ مواعيد تشغيل القطارات من المحطات الانتهائية من الساعة 5:15 صباحاً طوال العام
2*مواعيد قيام آخر قطار للخط الأول : من محطة حلوان و من محطة المرج الجديدة الساعة 11:40 مساءً
3*مواعيد قيام آخر قطار للخط الثاني : من محطة شبرا الخيمة الساعة 11:55 مساءً
ومن محطة المنيب الساعة 12:05 صباحاً
4*مواعيد قيام آخر قطار للخط الثالث : من محطة عدلي منصور
الساعة 11:33 مساءً اتجاه جامعة القاهرة ، والساعة 11:29 مساءً اتجاه روض الفرج
5*مواعيد قيام آخر قطار للخط الثالث : من محطة جامعة القاهرة الساعة 11:52 مساءً
ومن محطة روض الفرج الساعة 23:55 مساءً
ومن محطة جامعة القاهرة للخط الثالث فقط الساعة 11:45 مساءً وينتهى تبادل الركاب بين الخط الثاني و الثالث
6*بينما حيث يتم مقابلة أخر القطارات للربط والتبادل بين الخط الأول والثاني بمحطة أنور السادات الساعة 12:25 صباحاً
7*ويتم مقابلة آخر القطارات للربط والتبادل بين الخط الأول والخط الثالث بمحطة جمال عبدالناصر
وبين الخط الثاني والخط الثالث بمحطة العتبة الساعة 12:00 منتصف الليل وينتهى تبادل الركاب.
كما أنه تم الدفع بجميع فرق الطوارئ بالمحطات المختلفة لمواجهة أى أعطال مفاجئة قد تحدث وإزالتها على الفور .
ثانياً:القطار الكهربائي الخفيف LRT

القطار الكهربائي

بينما أشار البيان إلى انتظام حركةالتشغيل الخاصة بالقطار الكهربائي الخفيف LRT بإجمالي 212 رحلة يومياً و الذي يربط
محطة عدلي منصور المركزية التبادلية و حتى محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية ويخدم مدن شرق القاهرة مثل العبور
والمستقبل وبدر والشروق ، وجدول التشغيل كالتالي :
1* محطة عدلي منصور
أول رحلة الساعة 6 صباحاً
آخر رحلة إلى محطة الفنون والثقافة الساعة 9:30 مساءً ، إلى محطة بدر الساعة 10:30 مساءً
2* محطة الفنون والثقافة
أول رحلة الساعة 6:05 صباحاً
وآخر رحلة الساعة 10:05 مساءً إلى محطة عدلي منصور، الساعة 10:35 إلى محطة بدر
3* محطةالعبورالجديدة(المعرفة )
أول رحلة الساعة 7:03 صباحاً
آخر رحلة الساعة 10:10 مساءً إلى محطة عدلي منصور ، الساعة10:30 مساءً إلى محطة بدر
4* محطة بدر
أول رحلة الساعة 6:05 صباحاً إلى محطة الفنون والثقافة، الساعة6:11 صباحا إلى محطة عدلي منصور
آخر رحلة الساعة 10:56 مساءً الى محطة الفنون والثقافة،الساعة
10:54مساءً إلى محطة عدلي منصور
بينما أشار البيان إلى استمرار المتابعة الدقيقة من رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق وقيادات الشركة المصرية لإدارة
وتشغيل الخطين الأول والثاني والشركة الفرنسية المسئولة عن إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف
LRT بينما من خلال غرف التحكم المركزي ومن خلال تواجد قيادات ومسؤولي المرفقين بالخطوط، لمتابعة انتظام مواعيد التقاطر والاطمئنان على النظام داخل المحطات وذلك لتقديم أفضل الخدمات الممكنة لجمهور الركاب.

بعد حوادث “أوبر”..لجنة الاتصالات بمجلس النواب تصدر 4 توصيات لضمان سلامة الركاب

أوصت لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بمجلس النواب، برئاسة النائب احمد بدوى فى اجتماعها أمس

بحضور مسئولى الجهاز القومى لتنظيم الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات ومسئولى شركة اوبر ومسئولى وزارة النقل،

باتخاذ عدد من الاجراءات المهمة الخاصة بضمان سلامة مستخدمى شركات النقل الذكى العاملة فى مصر،

حيث جاء فى مقدمتها تأكيد أن الشركات العاملة فى مجال النقل البرى باستخدام تكنولوجيا المعلومات هى شركات خدمات نقل

وليس شركات عاملة فى مجال التطبيقات الرقمية؛ وبالتالى فهى تعد ناقلا، ومعنية بضمان سلامة الركاب، وهو التزام وجوبى لا يجوز مخالفته أو التحلل منه.

توصيات لجنة الاتصالات بمجلس النواب

بينما تضمنت التوصيات إلزام وزارة النقل بسرعة إنفاذ جميع أحكام قانون تنظيم خدمات النقل البرى للركاب

باستخدام تكنولوجيا المعلومات الصادر بالقانون رقم (٨٧) لسنة ٢٠١٨،

والقواعد والإجراءات اللازمة لتطبيق أحكام القانون المُشار إليه والصادرة بقرار رئيس مجلس الوزراء رقم (٢١٨٠) لسنة ٢٠١٩.

وشملت التوصيات إلزام الحكومة بتعزيز سبل سلامة الركاب من خلال استحداث وسائل حماية إضافية،

وبصفة خاصة مراقبة عملية النقل البرى باستخدام تكنولوجيا المعلومات عبر الكاميرات والتسجيل الصوتى،

 

والتشديد على قيام جميع الشركات الراغبة فى العمل فى المجال بتوفير مركز لخدمة العملاء لاستقبال الشكاوى

وتسجيلها بشكل منتظم على أن تكون قاعدة بيانات الشكاوى مرتبطة إلكترونيا عند طلبها بأى وسيلة من الوسائل بوزارة النقل، وتقوم الوزارة بمتابعة التنفيذ.

ومن جانبه أشاد النائب احمد بدوى رئيس لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بمجلس النواب بجهود وزارة الداخلية

فى التعاطى الفورى مع الاستغاثات والجرائم المرتكبة من قبل بعض سائقى شركات النقل الذكى،

لتؤكد ان مصر فى الجمهورية الجديدة هى دولة قانون ولا احد فوق المحاسبة.
وقال أحمد على، كبير مديرى إحدى شركات النقل الذكى خلال كلمته أمام لجنة الاتصالات:

لقد تم استحداث زر للاستغاثة العاجلة sos على جميع التطبيقات النقل التشاركى.

لجنة الاتصالات بمجلس النواب تناقش مشاكل شركات النقل الذكى..ووزارة النقل: “شركات بدون ترخيص”

ناقشت لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بمجلس النواب مشكلات شركات النقل الذكي التي طفت على السطح مؤخرا،

 حيث حضر الاجتماع ممثلي شركة أوبر ورئيسى جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي، والجهاز القومي لتنظيم الاتصالات

وذلك لمناقشتها موضوع وسائل التطوير التكنولوجي للنقل الذكي لتوفير كل سبل الأمان في ظل ما حدث من اختراقات قانونية من بعض سائقي شركة أوبر.

حيث تناقش اللجنة عدد من طلبات الإحاطة المقدمة من النواب أبرزهم: عبدالمنعم إمام – محمود عصام موسى،

الموجهة لوزيرى النقل والاتصالات فى ذات الشأن.

لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بمجلس النواب

 

بينما قال النائب أحمد بدوي رئيس لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بمجلس النواب، إن اجتماع اللجنة اليوم مع مسئولى شركة أوبر لنقل الركاب

بحضور مسئولى الجهاز القومى لتنظيم الاتصالات، ومسئولى جهاز تنظيم النقل الذكى بوزارة النقل

وعددا كبيرا من مسئولى الحكومة، والجهات المعنية الخاصة بتسيير عمل النقل الذكى، سيشهد قرارات حاسمة.

كما أضاف بدوى فى أن هناك اتفاق بين البرلمان والحكومة على ضبط إيقاع عمل شركات نقل الركاب من خلال منظومة محكمة.

حيث نوه رئيس لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، إلى حرص مجلس النواب على إقرار قواعد

تحافظ على المواطنين وأبنائها وبناتنا، وهى مسئولية أقسمنا على الحفاظ عليها،

ولن يترك أمرا دون ضابط أو محاسبة طبقا للقوانين مع الاحترام الكامل لجميع العقود

التى تبرمها الدولة المصريه، بكل ماجاء فيها.

«أوبر وكريم وديدي وإن درايفر» تعمل بدون ترخيص

 

بينما كشف سيد متولي، رئيس جهاز النقل الذكي التابع لوزارة النقل، خلال اجتماع لجنة الاتصالات بمجلس النواب اليوم الإثنين،

أن شركات النقل الذكي «أوبر وكريم وديدي وإن درايفر» تعمل بدون ترخيص.

وقال «متولي» إن هناك لجنة من الجهاز المركزي لتنظيم الاتصالات والنقل لتقنين أوضاع تلك الشركات.

وهو ما أثار غضب النواب الذين تفاجأوا بالأمر متسائلين: «هل هذه الشركات حاصلة على رخصة مزاولة نشاط»، ورد متولي نعم، هناك رخصة مزاولة نشاط.

من جانبه، قال النائب أحمد بدوي: «مفيش حاجة اسمها مزاولة نشاط، إما وجود رخصة أو عدم وجود رخصة، واتضح أنه لا توجد رخصة».

 

وزارة النقل: يومان ويبدأ التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من السيارات الكهربائية

أعلنت وزارة النقل أنه بدءا من يوم الأربعاء الموافق 15 مايو 2024 سيتم بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من السيارات

الكهربائية (عدد 10 سيارات كهربائية ( تاكسي ) داخل العاصمة الإدارية لخدمة المواطنين والمترددين على العاصمة الإدارية وذلك

من إجمالي عدد 145 سيارة كهربائية سيتم تشغيله تباعا داخل العاصمة الإدارية الجديدة بواقع ( عدد 60 سيارة شيفروليه بولت

– عدد 85 سيارة MG4 )

 

السيارات مراقبة بكاميرات

 

وحيث ستكون تلك السيارات المزمع تشغيلها على أعلي مستوي من حيث أمان الركاب حيث أن السيارات مراقبة بكاميرات

 

إلكترونية من الداخل والخارج وأجهزة تحديد المواقع GPS وعلي إتصال دائم بغرفة التحكم المركزية داخل شركة الإتحاد العربي (

 

سوبر جيت ) بالإضافة إلي أنها سيارة كهربائية صديقة للبيئة ولا يوجد لها صوت أو إنبعاثات للعوادم ويقودها سائقين مدربين علي

أعلي مستوي لتقديم خدمة مميزة لجمهور الركاب

وأضافت الوزارة في بيانها أن حجز السيارة سيكون متوفر عن طريق التطبيق الذكي للهاتف المحمول والمزمع إطلاقه مع أول يوم

تشغيل للسيارة وبها إمكانية الدفع بطريقتين إما عن طريق الكريديت كارد أو الكاش كما يوجد خط ساخن 19157 لتلقي الشكاوي

ومقترحات الركاب لتقديم أعلي مستوي من الخدمة والرفاهية

وزارة النقل: 5 أيام ويبدا التشغيل التجريبى بالركاب لمحطات الجزء الثالث من الخط الثالث للمترو

أعلنت وزارة النقل انه تقرر بدءا من صباح الاربعاء الموافق 15 مايو 2024 التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثالث من المرحلة
الثالثة من الخط الثالث «3C» والذي يبلغ طوله 7.1 كيلومتر والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة مرورًا بشارع وادى
النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور والذي يشمل 5 محطـات 3 محطات نفقية هي (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول )
ومحطة سطحية وهى بولاق الدكرور ومحطة علوية وهى جامعة القاهرة وذلك بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل
التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء والتي اشتملت على إختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية – مكافحة الحريق –
…) للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها و تسيير القطارات لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان
جميع مكونات المشروع .

الخط الثالث

وانه بالتشغيل التجريبي بالركاب لهذا الجزء الاخيرمن الخط الثالث يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من
محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة
القاهرة وحيث يمتد هذا الخط بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة و تم تنفيذة على أربعة مراحل ويعتبر اول شريان
عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة
مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع
الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع
مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في
محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على
مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات – السلام والتى تعتبر من أكبر
الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات).

وزير النقل يتابع إجراءات الأمن والسلامة للمراكب النيلية و انتظام العمل

تزامناً مع احتفالات الشعب المصري بشم النسيم أصدرت وزارة النقل بيانا رسميا اليوم
أكدت فيه أن الفريق مهندكامل الوزير وزير النقل، يتابع على مدار الساعة انتظام العمل بمرافق النقل والمواصلات وتنفيذ الإجراءات
التي اتخذتها مختلف هيئات الوزارة لتسهيل وتأمين حركة تنقل المواطنين عبر وسائل نقل آمنة وحديثة ومنضبطة ونظيفة،
وذلك من خلال تقارير جميع الجهات التابعة بالوزارة، وبالتواصل مع رؤساء تلك الجهات.

وزير النقل

واشار البيان الى ان وزير النقل يتابع على مدار الساعة استمرار الحملات التفتيشية؛ الخاصة بمتابعة إجراءات الأمن والسلامة
للمراكب النيلية والتأكد من سلامة التراخيص والاشتراطات الملاحية وعوامل الأمان والسلامة من أدوات إطفاء وإنقاذ مع الالتزام
بالحمولة المحددة لها، ومنع أى وحدة نيلية من التحرك بالمياه قبل توافر اشتراطات الأمان وذلك حرصاً على سلامة المواطنين
خاصة مع كون نهر النيل هوالنزهة المفضلة لعدد كبير من المواطنين خلال الاحتفالات بشم النسيم

قطارات السكك الحديدية

بينما تابع وزير النقل مع رؤساء الهيئات في الجهات التابعة انتظام العمل بها حيث اطمأن الوزير على انتظام حركة تشغيل قطارات
السكك الحديدية وانتظام مواعيد القيام والوصول وكذلك انتظام جداول تشغيل القطارات في خطوط مترو الأنفاق الثلاثة والقطار
الكهربائي الخفيف LRT وأكد الوزير على استمرار المتابعة الدقيقة من قيادات ومسؤولي المترو والقطار الكهربائي الخفيف للحركة
من خلال غرف التحكم المركزي ومن خلال تواجد قيادات ومسئولو المرفقين على الخطوط المختلفة بهما لضمان تقديم خدمات
مميزة لجمهور الركاب
بينما يتعلق بالموانئ البحرية، أفاد البيان الى انتظام حركة الملاحة فى موانئ دمياط والاسكندرية والبحر الأحمر وكذلك انتظام
حركة الصادرات والواردات، والى اطمئنان الوزير لانتظام الحركة المرورية بالطرق التابعة للهيئة العامة للطرق والكبارى والى انتشار
فرق الصيانة والطوارئ فى جميع المناطق والقطاعات التابعة للهيئة .

توضيح وزارة النقل بشأن نقل اختصاصات كامل الوزير لرئيس هيئة الطرق والكباري

أصدرت وزارة النقل بيانا إعلاميا بشأن ما تم نشره عبر عدد من المواقع الإلكترونية تحت عنوان “قرار بتفويض رئيس هيئة الطرق والكباري لمباشرة اختصاصات وزير النقل”.

وأكدت الوزارة أن الخبر غير صحيح

وأن القرار الوزاري رقم 22 لسنة 2024 مقصور على تفويض وزير النقل لرئيس هيئة الطرق والكباري في إصدار قرارات إزالة التعديات على أملاك و أراضي الهيئة فقط

وذلك بهدف حماية المال العام الذي تحرص وزارة النقل عليه

حيث إن التعدي على أراضي وممتلكات الدولة يعد جريمة مكتملة الأركان

وتتخذ كافة الإجراءات القانونية ضد من تسول له نفسه ذلك.

وأكد البيان: أول هذه الإجراءات هي إزالة التعدي إدارياً قبل أن تتخذ كافة الإجراءات ضد المخالفين

وذلك وفقاً للمادة 970 من القانون المدني.
وأهابت وزارة النقل وسائل الإعلام المختلفة بتحري الدقة والمصداقية فيما ينشر من أخبار

خاصة بوزارة النقل, واستقاء المعلومات من مصادرها الرسمية بالوزارة.

وزارة النقل

جريدة الاخبارية

وزير النقل يتفقد مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بطول 21.7 كم

في اطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس/ عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالتوسع في تقديم شبكة من وسائل النقل
الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة لتسهيل حركة تنقلاتهم المختلفة وتقديم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين وفي
ضوء تنفيذ وزارة النقل لخطة شاملة لتنفيذ عدد من مشروعات النقل الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية والتى تعتبر
ثانى المحافظات إزدحاماً وذلك تنفيذا للتوجيهات الرئاسية

وزير النقل

بينما أجرى الفريق مهندس/ كامل الوزير – وزير النقل جولة تفقدية بمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية والذي يمتد
بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية” منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة
مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة ،
وحيث كان قد تم في سبتمبر الماضي توقيع عقد تنفيذ المشروع مع تحالف (أوراسكوم للإنشاءات – كولاس ريل الفرنسية).
وخلا ل الجولة تفقد الوزير مسار المشروع واستعرض مع مدير المشروع ما تم إنجازه من اعمال حتى الان حيث تم إزالة
القضبان وجاري إزالة مباني المحطات وتم إجراء أعمال الرفع المساحي والجسات واختبارات التجربة للخوازيق والانتهاء من
التصميمات وتم تسليم كل مواقع المشروع للشركة المنفذة تمهيدا للبدء في الأعمال المدنية للمشروع

الرصف الخرساني

بينما تم استعراض ما تم الانتهاء منه بشأن اعمال الرصف الخرساني لكافة مزلقانات المشروع وعددها 13 مزلقان وحيث تم
الانتهاء من الرصف الخرساني لعدد 9 مزلقانات وجاري الانتهاء من الباقي تباعا للمساهمة في تحقيق انسيابية حركة المرور
كما استعرض وزير النقل مع رئيس وقيادات جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي جهود الوزارة في توفير وتسيير ميني
باصات بديلة لقطار ابوقير لخدمة أهالي الإسكندرية حيث قام الجهاز بتسيير 195 ميني باص حتى الان لخدمة المواطنين
وتسهيل حركة تنقلاتهم المختلفة ووجه الوزير لجان وزارة النقل المشكلة من عدد من قيادات هيئة الانفاق والطرق والكباري
وجهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي والمتواجدة بشكل دائم بالإسكندرية إلى جانب فرق العمل الموجودة بالمشروع
للتنسيق الدائم مع المحافظة والسادة النواب وكافة الأجهزة المعنية بتقديم كافة الخدمات للمواطنين واتخاذ كافة الإجراءات
لسرعة إنجاز المشروع لتحقيق حلم كل اهالي المحافظة والذي بدأ تنفيذه على ارض الواقع

منظومة النقل الجماعي الأخضر

بينما اكد الوزير في تصريحات صحفية على هامش جولته على أهمية المشروع الذي سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة
النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما أن له دور كبير في المساهمة الفعالة له في تحقيق التنمية
الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية مضيفا أن المشروع يهدف ايضا إلى تحقيق التشغيل الآمن
للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية،و كذلك استيعاب حركة النقل
المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل
يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه
إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي
100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.

وزير النقل يشهد توقيع مذكرة تفاهم لوضع حجر الأساس لإنشاء منطقة صناعية لوجيستية تركية بالمنطقة الإقتصادية بجرجوب

شهد الفريق مهندس /كامل الوزير – وزيرالنقل توقيع مذكرة تفاهم بين شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض
EGMPT الذراع التجارى لوزارة النقل فى مجال النقل البحرى و اللوجيستيات و يمثلها اللواء بحرى أ.ح / عبد القادر درويش رئيس مجلس الإدارة و تحالف إنفنتشر و يمثله السيد / كريم نخله رئيس مجلس الإدارة وشركة
DOGUS التركية و يمثلها السيد/ تولجا أكاس المدير التنفيذى للشركة وبحضور اللواء نيهاد شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية و ذلك لوضع حجر الأساس لإنشاء منطقة صناعية لوجيستية تركية بالمنطقة الإقتصادية بجرجوب وذلك في اطار

وزارة النقل

خطة الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لإستغلال موقع ميناء جرجوب الإستراتيجى لتنفيذ عدة ـمشروعات من خلال
التحالف لتصميم و إنشاء و إدارة و تشغيل ميناء تجارى ومناطق حرة ولوجيستية و ربطها بشبكة السكك الحديدية ومحطة
بضائع متعددة الأغراض ومحطة ركاب ومارينا يخوت ومنطقة صناعية
وذلك لزيادة حجم التجارة مع الدول إلأفريقية وتعظيم دور مصر تجاه أفريقيإ و كذا انشاء ظهير لوجيستى لصناعات تكميلية
وصناعات القيمة المضافة وانشطة التخزين لكافة أنواع البضائع للاستغلال المساحة الهائلة الغير مستغلة خلف الميناء و جذب
إلإستثمارات العالمية لكافة القطاعات الإقتصإدية ( الصناعه– السياحة- لوجيستيات – تكنولوجيا المعلومات) و إقامة مراكز
سياحية عالمية كمدينة العلمين و راس الحكمة لتشجيع الأنشطة السياحية وزيادة نصيب مصر من تلك إلأنشطة وجلب
سياحة الكروز و إنشاء مجتمع عمرانى متكامل و مطار خاص بالمدينة.
بينما  تتضمن مذكرة التفاهم مدة 6 شهور لعمل الدراسات و بدء التنفيذ الفورى فى إجراءات المشروع و الحصول على
الموافقات اللازمة ، على ان يقوم التحالف خلال هذه الفتره بعمل دراسات جدوي للمشروع بالتعاون مع شركة المجموعة
المصرية و ذلك للبدء فى إجراءات تدبير التمويل و عرضها على أحد المؤسسات الدولية لتمويل مرحلة الإنشاء

استثمارات

بينما يستهدف المشروع توفير أكثر من 20000 فرصة عمل وضخ أكثر من 7 مليار دولار استثمارات مباشرة بكافة مراحله
وتعتبر نقطه البدايه للمشروع هى تشغيل محطه متعدده الاغراض ( حاويات ،، الصب الجاف ،،، صب سائل ،،بضائع عامه )
ومنطقه لوجيستيه متنوعه فور توقيع العقد المخطط توقيعه قبل نهايه هذا العام لبدء التشغيل اوائل عام

وزارة النقل: شركة المركز الطبي لسكك حديد مصر”Ermc” تعلن حصولها على اعتماد الهيئة العامة للإعتماد والرقابة الصحية

أعلنت شركة المركز الطبي لسكك حديد مصر”Ermc” التابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر حصولها على شهادات الاعتماد
من الهيئة العامة للإعتماد والرقابة الصحية وذلك لتطبيق معايير الجودة الوطنية والحصول على الاعتماد في ضمان عدم اهدار
الموارد إلى جانب توفير خدمات صحية وعلاجية بمستويات جودة عالمية لقطاع عريض من المرضى .

المنشآت الصحية

بينما أوضحت الشركة أن موافقة اللجنة على اعتماد المنشآت الصحية يتم بناءا على تقارير فريق مؤهل ومدرب دولياً على
أعلى مستوى من المراجعين الملتزمين بتقييم المنشآت من خلال عدد من الزيارات التقييمية للمنشأة للتأكد التام من
التوافق مع أدلة معايير الاعتماد الصادرة عن الهيئة ، وهو أساس عمل مراجعي الهيئة الذين تخضع عملية اختيارهم ونظام
إدارتهم إلى قواعد صارمة ضمانا للنزاهة والحيادية وعدم تضارب المصالح إلى جانب البناء المستمر لقدراتهم في مجالات
التقييم والمراجعة.

سكك حديد مصر

بينما أشارت الشركة الى إن المركز الطبي لسكك حديد مصر“Ermc” يشهد طفرة غير مسبوقة في تقديم مختلف أنواع
الرعاية الطبية المتميزة، وهو ما يتواكب مع التطور الكبير الذي تشهده الدولة في مختلف المجالات ومنها قطاع النقل في عهد
فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي.
بينما اوضحت الشركة أن المركز اصبح احد المراكز الطبيه العلميه المتقدمه حيث يقوم بتدريب أطباء الزماله المصريه و اعتماده
كأحد المراكز التي تصلح للتدريب نظرا لمكانته العلميه المتميزه و بعض الجامعات تقدمت لأتخاذه مركزا لتدريب طلبه الأمتياز
للتدريب فيه ، كما انه تم خلال الفترة الماضية تدعيم المستشفى بأحدث الأجهزة الطبية في مختلف التخصصات، و التعاقد مع
عدد كبير من الأساتذة الاستشاريين المتخصصين في الجراحات الدقيقة و أن المستشفى الى جانب قيامها بتقديم خدمة
طبية مميزة للعاملين بهيئة سكك حديد وشركاتها التابعة فإنها تستقبل المواطنين من خارج وزارة النقل، وتقدم لهم خدمة
طبية على أعلى مستوى

مستشفى القاهرة

بينما لفتت الشركة في بيانها الى التطوير الكبير والنقلة النوعية الهائلة في الخدمات الطبية المقدمة بمستشفى القاهرة
والذي يجسد مدى ما وصلت إليه من تقدم بكافة أقسامها وحجم التعاقدات التي قامت بها المستشفى خلال الفترة الماضية
لتقديم كافة أنواع الرعاية الطبية سواء للهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل او التعاقدات التي ابرمتها مع شركات خارج وزارة
النقل سواء شركات قطاع عام او خاص وكذا التعاقدات مع النقابات المختلفة لتقديم اعلي مستويات الخدمة الطبية لها وكذلك
ماتم تنفيذه من خطة تطوير المركز وما يقدمه من خدمة على أعلى مستوى طبي حيث تم إجراء عدد من عمليات القلب
الدقيقة خلال الفترة الماضية كما تم زيادة عدد غرف العمليات وتجهيزها بأحدث الأجهزه و انشاء رعاية متوسطة بجوار الرعايه المركزه
للباطنه و رعايه القلب وانشاء رعايه لجراحه القلب و الصدر .وانشاء و تجهيز معمل للنوم لدراسه الحالات التي تحتاج لذلك نظرا
لطبيعه عمل أبناء الهيئه كما تم تطوير و تجديد المعمل ليتواكب مع متطلبات التطوير بمضاعفه عدد الأجهزه التي تشمل كافه
التحاليل دون الأحتياج إلي تحويل الحالات خارجياً و إمداده بمنظومه مميكنه بالكامل LDM دون تدخل العنصر اليدوي وكذلك
تفعيل دور الجوده و مكافحه العدوي ليتواكب المركز مع كل ما هو جديد و متطور وتفعيل دور الجمعيه العلميه بالمستشفي و
عمل يوم علمي أسبوعي و لمده ساعه لألقاء الأبحاث و المحاضرات و كل ما هو جديد في الطب

وزير النقل يترأس اجتماع الجمعية العامة للشركة القابضة لمشروعات الطرق والنقل البري

ترأس وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير ، اجتماع الجمعية العامة للشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل
البري، لعرض المركز المالي وقوائم الدخل عن العام المالي 2023 / 2024 ،
بينما  بلغ اجمالي إيرادات الشركة القابضة والشركات التابعة خلال العام المالي 2022 / 2023 نحو 10.7 ميار جنيه وبلغت
اجمالي إيرادات الشركة القابضة فقط نحو
331.176 مليون نسمة بنسبة زيادة قدرها 72.8 تقريبا عن العام المالي السابق( 2021/2022 )
وخلال الاجتماع استعرض رئيس الشركة أنشطة وانجازات الشركة واهم المشروعات التي تم تنفيذها خلال الفترة
الماضيةحيث تم استعراض انه لاول مرة لم تشهد ميزانيات الشركة القابضه وشركاتها التابعه خسائر مرحلة بل حققت تلك
الشركات ارباح , كما تم شراء مصنع لإنتاج الفلنكات الخرسانية للقطار السريع طراز (RFI 260) ومصنع للفلنكات الخرسانية
طراز (B70) بالإضافة الي شراء معدات جديدة لسرعة الإنجاز

وزير النقل

بينما أشاد الفريق مهندس/ كامل الوزير – وزير النقل، في كلمته خلال الاجتماع بآداء رئيس مجلس إدارة الشركة والعضو المنتدب
التنفيذي للشركة القابضة وقيادات الشركة والعاملين بها وبمجالس إدارات والعاملين بالشركات التابعة للشركة القابضة في
دفع عجلة العمل وإنجاز عدد كبير من المشروعات التي تخدم المواطن و بالتوسع في استخدام المعدات الحديثة وخاصة
معدات إعادة تدوير طبقات الرصف وخاصة في أعمال في رفع كفاءة وصيانة الطرق المحلية داخل المحافظات لأهميتها في
استخدام ناتج كشط أو إزالة الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئى
وسرعة إنجاز الأعمال .

مصانع الفلنكات

مؤكدا على ضرورة تنفيذ الأعمال طبقا للمواصفات القياسية والالتزام بالجداول الزمنية المخططة للمشروعات التى تندرج بخطة
الشركة والشركات التابعة لها، وضرورة التوسع في دخول أنشطة أخرى مساعدة مثل ما تم في إنشاء مصانع الفلنكات
والدخول في تنفيذ مشروعات بقطاعات أخرى إلى جانب مشروعات قطاع الطرق والكباري ،
بينما  المشاركة في تنفيذمشروعات البنية التحتية في قطاعات أخرى بالدولة والتوسع في فتح مجالات عمل للشركة خارج مصر خاصة في افريقيا
والدول العربية بالإضافة الى ضرورة التأهيل والتدريب المستمر للمهندسين والفنيين و الصيانة الدائمة والمستمرة للمعدات
والأجهزة الحالية بالشركة القابضة والشركات التابعة لها لضمان جاهزيتها دوماً وكذلك التدعيم المستمر للشركات بأحدث
المعدات والأجهزة مع ضرورة قيام رئيس الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل البري بعقد الاجتماعات بصفة
مستمرة مع الشركات التابعة ومتابعة خطط تنفيذ المشروعات التي تنفذها الشركات والاهتمام بضرورة التنفيذ في المواعيد
المحدده بالعقود دون تأخير وكذلك بحث اي عقبات والعمل على حلها حتى لا تتأثر خطط التنفيذ .

في ختام زيارته لجمهورية رواندا وزير النقل في جولة تفقدية بميناء كيجالي الجاف

في ختام زيارتة لجمهورية رواندا قام الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه السفيرة نيرمين الظواهري سفيرة مصر في
رواندا والوفد المرافق لسيادته بتفقد ميناء كيجالي الجاف والذي يقع علي مساحة 50 الف م2 وتبلغ طاقته الإستيعابة 50 الف
حاوية مكافئة سنويا
بينما  يعتبر الميناء هو الميناء الجاف الرئيسي بالبلاد كونها احد البلدان الأفريقية غير الشاطئية

وزارة النقل

بينما  تأتي تلك الزيارة في إطار قيام وزارة النقل المصرية في ضوء توجيهات القيادة السياسية
بجعل مصر الي مركز للتجارة العالمية و اللوجستيات بتنفيذ خطة شاملة للتوسع في ربط الموانئ المصرية بنظيرتها بدول
العالم حيث ستقوم وزارة النقل بإنشاء ممر لوجستي بداية من ميناء دار السلام التنزاني مرور بمنطقة لوجستية و ميناء جاف
بدولة تنزانيا و ميناء جاف و منطقة لوجستية بدولة رواندا ما يسهل وصول الصادرات المصرية الي الدول الأفريقية و يقوي من
اواصل العلاقات المصرية و دول الأفريقية.

الموانئ الجافة

بينما تجدر الاشارة إلى الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بإنشاء شبكة من الموانئ الجافة
والمناطق اللوجيستية داخل مصر تبلغ (27)ميناء جاف ومنطقة لوجيستية لخدمة حركة التجارة و تقليل تكدس البضائع
والحاويات بالموانئ البحرية وزيادة حركة تداول البضائع وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة
نقل البضائع
بينما تسهل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة الى الحد من الاثار البيئية السلبية وتخفيض زمن
والإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي ،تحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين والحد من
الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن ، وخلق فرص العمل للشباب