رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل
رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل

رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

النقل: غدا انطلاق الدورة السادسة من معرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات والصناعة TransMEA

النقل: غدا انطلاق الدورة السادسة من معرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات والصناعة TransMEA ..  تحت رعاية فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي  رئيس الجمهورية تنطلق غدا الاحد الموافق 9 نوفمبر 2025 الدورة السادسة من معرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات  والصناعة TransMEA   تحت شعار ” الصناعة والنقل معا لتحقيق التنمية المستدامة” خلال الفترة من 9-11 – 2025.

النقل: غدا انطلاق الدورة السادسة من معرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات والصناعة TransMEA

ينطلق المعرض والمؤتمر باعتبار  الصناعة والنقل ركيزتان لبناء الجمهورية الجديدة وتحقيق مستهدفات رؤية مصر 2030 وتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية  بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت ومركزاً صناعياً إقليمياً

تنظيم هذا المعرض يأتي في توقيت بالغ الأهمية، حيث تشهد الدولة نهضة غير مسبوقة في مجالي التصنيع المحلي والبنية التحتية للنقل خاصة وان  الصناعة اليوم أصبحت  محوراً رئيسياً لزيادة معدلات النمو، وتعميق التصنيع المحلي، وتحقيق الاكتفاء الذاتي، ورفع تنافسية الصادرات المصرية وفي الوقت نفسه، تمثل منظومة النقل بمختلف قطاعاتها من النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة والسكك الحديدية والطرق والكباري والموانئ البحرية والبرية والجافة والمناطق اللوجستية والنقل النهري شرياناً رئيسياً يدعم هذه النهضة ويُسهم في تسهيل حركة التجارة والاستثمار.

المعرض سيبرز العديد من الفرص والمبادرات والشراكات والخطط، بالإضافة إلى استراتيجيات دعم التصدير، واستعراض التقنيات المتطورة لتحسين جودة المنتجات، وتحفيز زيادة المكون المحلي، والربط بين مصنعي كلٍ من المكونات والمنتجات النهائية، وتوفير الأراضي الصناعية وترفيقها، وكذلك الربط مع المناطق اللوجستية لتيسير عمليات التصدير والتيسير على المصنعين من خلال إطلاق وزارة الصناعة لمنصة مصر الصناعية الرقمية والتي تتيح طرح وتخصيص الأراضي والوحدات الصناعية بكافة المحافظات وكذلك الرخص والتصاريح اللازمة آلياً،

المعرض سيضم معرضاً خارجياً لوسائل النقل المختلفة والحديثة ونماذج توطين الصناعة.

المعرض يستهدف عرض ما تحقق من إنجازات في تطوير القدرات الإنتاجية الوطنية، وتشجيع التكامل بين الصناعات المحلية وسلاسل التوريد، وتعزيز الشراكة بين القطاعين العام والخاص، بما يسهم في توطين التكنولوجيا الحديثة وبناء قاعدة صناعية قوية ومستدامة،

المعرض سيشهد إقامة المعرض السلبي للصناعة ليكون منصة لتعريف المجتمع الصناعي بالاحتياجات الاستيرادية مقابل قدرات التصنيع المحلية، ما يعزز التكامل الصناعي، ويحد من الاستيراد، ويُسهم في رفع تنافسية الصناعة المصرية، حيث يمثل ملتقى متميز للمصنعين والموردين لتبادل الخبرات، واستكشاف فرص تصنيع مستلزمات الإنتاج محليًا وفق المواصفات والتكاليف المطلوبة، مما يدعم تنمية الصناعة، ويوفر العملة الصعبة، ويعزز سلاسل التوريد المرتبطة بجميع قطاعات وزارة النقل ووزارات الدولة المعنية، حيث حقق النسخ السابقة من المعرض السلبي نتائج جيدة في تصنيع عدد من مستلزمات الإنتاج للشركات المحلية.

المعرض يستهدف أيضاً إبراز ما أنجزته الدولة في مشروعات النقل الذكي والمستدام، وربط وسائل النقل المختلفة بشبكة لوجستية متكاملة تدعم حركة التجارة الإقليمية والدولية، وتُرسخ مكانة مصر كمركز عالمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، بالإضافة إلى إقامة عدد من الندوات وورش العمل،

المعرض سيتزامن مع اجتماع مجلس وزراء النقل العرب في دورته الثامنة والثلاثون والذي يجسد أحد أهم أوجه التعاون العربي المشترك في مجال يعد من أكثر المجالات تأثيراً في تحقيق التكامل الاقتصادي والتنمية المستدامة في وطننا العربي.

يأتي سعي وزارتي الصناعة والنقل من خلال إقامة هذا المعرض إلى تعزيز التكامل بين قطاعي الصناعة والنقل باعتبارهما جناحين متكاملين لعملية التنمية، وإتاحة منصة تفاعلية تجمع بين المستثمرين والمصنعين والخبراء والمطورين ومقدمي الحلول والتقنيات الحديثة، خاصة وأن الدولة المصرية بقيادة فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، ماضية بكل عزم في تحقيق التنمية الصناعية الشاملة، وبناء شبكة نقل ولوجستيات تخدم أهداف التنمية الوطنية والإقليمية، وتُسهم في زيادة تنافسية الاقتصاد المصري على المستويين الإقليمي والدولي، “

وزارة النقل تطلق المرحلة الثانية من مبادرة “سائق واعٍ” لتعزيز السلامة المرورية

في إطار جهود وزارة النقل المستمرة لتحسين منظومة النقل البري وتعزيز السلامة المرورية، أعلنت الشركة القابضة للنقل البحري والبري عن انطلاق المرحلة الثانية من البرنامج التدريبي المجاني المخصص لتأهيل سائقي الحافلات والنقل الثقيل من حاملي الرخصة المهنية درجة ثانية.

جاء ذلك بعد النجاح البارز الذي حققته المرحلة الأولى، والتي أظهرت أهمية المبادرة في رفع الوعي بالقيادة الآمنة وتحقيق معدلات سلامة مرورية أعلى.

تفاصيل المرحلة الأولى من المبادرة

لقد حققت المرحلة الأولى من مبادرة “سائق واعٍ .. لطريق آمن” نجاحًا كبيرًا، حيث تم تخريج 103 سائق من حاملي الرخصة المهنية درجة أولى، وتقديم شهادات معتمدة لهم.

هذه المرحلة أثبتت فعالية البرنامج في تعزيز الوعي المروري والقدرة على القيادة الآمنة، وهو ما دفع إلى التوسع في البرنامج ليشمل فئات جديدة من السائقين.

وزارة النقل

توسيع نطاق المبادرة في المرحلة الثانية

وفقًا لتوجيهات الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير النقل، فإن المبادرة تهدف إلى الاستثمار في العنصر البشري وتعزيز الوعي المروري لدى السائقين.

حيث ستشمل المرحلة الثانية من البرنامج التدريبي سائقي الحافلات والنقل الثقيل من حاملي الرخصة المهنية درجة ثانية، مع التركيز على رفع مستوى الأمان على الطرق وتقليل الحوادث المرورية.

منهج البرنامج التدريبي المتكامل

يتم تنفيذ البرنامج التدريبي وفق منهج علمي متكامل يجمع بين الجانب النظري والعملي على مدار يومين متتاليين، وذلك بهدف تزويد المتدربين بالمعرفة والمهارات الأساسية للقيادة الآمنة. ويتضمن التدريب عدة محاور أساسية، منها:

  • الصيانة الوقائية للمركبات: محاضرات متخصصة حول كيفية التعامل مع الأعطال الفنية للمركبات، مثل أعطال المحرك والدوائر الكهربائية.

  • الصحة النفسية والسلوكية: محاضرات للتعامل مع الضغوط المهنية التي قد تؤثر على الأداء، مع التركيز على أفضل الطرق للتعامل معها.

  • قواعد المرور والإشارات المرورية: شرح تفصيلي للأنظمة المرورية وكيفية تطبيقها عمليًا.

  • التدريب الميداني: يتم التدريب على مهارات القيادة الآمنة في ظروف واقعية تحت إشراف خبراء متخصصين من الإدارة العامة للمرور.

وزارة النقل

شهادات معتمدة وفرص العمل

بعد اجتياز البرنامج بنجاح، يحصل المتدربون على شهادات معتمدة تفتح أمامهم فرص العمل في شركات النقل التابعة لوزارة النقل، مما يساهم في تطوير سوق العمل وتعزيز الكوادر البشرية في القطاع.

الخطط المستقبلية للتوسع

أعلنت الشركة القابضة للنقل البحري والبري عن خطط لتوسيع نطاق المبادرة في المستقبل، ليشمل جميع فئات السائقين حاملي الرخص المختلفة.

كما يجري حاليًا دراسة آلية التعاون مع النقابات والجهات الحكومية لتوسيع المبادرة وتوفير المزيد من الفرص التدريبية المجانية.

مركز تدريب متطور

في إطار الخطط المستقبلية، تسعى الشركة لإنشاء مركز تدريب متطور في مدينة العاشر من رمضان، لتقديم برامج تدريبية متخصصة للسائقين، مما يساهم في رفع مستوى التأهيل المهني ويساهم في تحسين السلامة المرورية على الطرق.

مبادرة “سائق واعٍ .. لطريق آمن” تمثل خطوة هامة نحو تحسين الكفاءة المهنية للسائقين وتعزيز الوعي المروري، مما ينعكس إيجابًا على أمن وسلامة الطرق في مصر.

تعتبر هذه المبادرة جزءًا من رؤية استراتيجية تهدف إلى تطوير قطاع النقل البري ورفع مستوى الأداء البشري بما يضمن تحقيق أعلى معايير السلامة والاحترافية في القيادة.

وزارة النقل

“وزارة النقل”: بدء البرنامج التدريبي المجاني لتأهيل سائقي الأتوبيسات والنقل الثقيل السبت 16 أغسطس

في إطار توجيهات القيادة السياسية لتطوير قطاع النقل البري

أعلنت وزارة النقل، ممثلة في الشركة القابضة للنقل البحري والبري، بدء تنفيذ البرنامج التدريبي المجاني

لتأهيل سائقي الأتوبيسات والنقل الثقيل، وذلك يوم السبت الموافق 16 أغسطس 2025،

تحت شعار: “سائق واعٍ… لطريق آمن”.

يأتي هذا البرنامج تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بضرورة تطوير منظومة النقل البري

ورفع كفاءة العاملين في هذا القطاع الحيوي، بما يعزز من معدلات الأمان والسلامة على الطرق.

برنامج تدريبي شامل بنظام عملي ونظري

يتضمن البرنامج تدريبًا نظريًا في اليوم الأول، يعقبه تدريب عملي في اليوم الثاني،

وذلك للحاصلين على رخصة قيادة درجة أولى.

المكان النظري: مقر الشركة القابضة للنقل البحري والبري (19أ شارع المعهد الاشتراكي – روكسي – مصر الجديدة)

المكان العملي: جسر السويس أمام حديقة بدر – منطقة الجراج

أما الحاصلون على رخص قيادة درجة ثانية وثالثة، فسيتم تحديد مدة التدريب الخاصة بهم بناءً على التقييم المبدئي لكل متقدم.

الوزير كامل الوزير: البرنامج خطوة جادة نحو قيادة آمنة

أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل،

أن إطلاق البرنامج المجاني يأتي ضمن خطوات وزارة النقل الجادة لتأهيل السائقين، ورفع معدلات السلامة على الطرق،

والحد من الحوادث، بالإضافة إلى تحسين كفاءة التشغيل بقطاع النقل البري، وفتح فرص عمل داخل مصر وخارجها.

دعوة للشباب والمؤهلات المختلفة للمشاركة

وجه وزير الصناعة والنقل الدعوة للشباب من الحاصلين على مؤهلات (متوسطة – فوق متوسطة – عليا)

والراغبين في العمل كسائقين أتوبيسات أو شاحنات، للاستفادة من هذا البرنامج المجاني، والذي يمنح المتدربين:

شهادة معتمدة من الشركة القابضة للنقل

فرص عمل متميزة في شركات النقل التابعة لوزارة النقل، مثل:

شركة EGBUS

شركة شرق الدلتا

شركة غرب ووسط الدلتا

سوبر جيت

أكتا للنقل الجماعي

المصرية للأتوبيس الترددي

تاكسي العاصمة

النيل لنقل البضائع

محتوى تدريبي متخصص وفق أحدث الأساليب

البرنامج التدريبي يشمل مجموعة من المحاور التخصصية، من بينها:

قواعد القيادة الآمنة وقوانين المرور

الصيانة الوقائية والتعامل مع الأعطال

مهارات القيادة الاحترافية والتعامل مع المواقف الطارئة

التوعية المهنية والمسؤولية المجتمعية

ويشرف على تنفيذ البرنامج نخبة من المدربين المعتمدين وبأحدث الوسائل التدريبية المعتمدة من وزارة النقل.

كيفية التسجيل والاستعلام

للتسجيل في البرنامج والاستفسار عن التفاصيل، يرجى الاتصال على الرقم التالي:

📞 01003756385

علمًا بأن أولوية القبول تُمنح وفقًا لأسبقية التسجيل.

ختامًا: نحو منظومة نقل أكثر أمانًا وكفاءة

تؤكد وزارة النقل أن هذه المبادرة تأتي ضمن خطتها الاستراتيجية لتأهيل الكوادر البشرية،

وتحقيق أعلى معدلات السلامة على الطرق، وضمان جودة الأداء داخل منظومة النقل البري في مصر.

مجلس الوزراء برئاسة مدبولي يعتمد تعديلات قانون حقوق ذوي الإعاقة

وافق مجلس الوزراء، في اجتماعه الرابع والخمسين برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، على مشروع قانون

لتعديل بعض أحكام قانون حقوق الأشخاص ذوي الإعاقة رقم 10 لسنة 2018.

وشملت التعديلات تعريفاً محدثاً للأشخاص ذوي الإعاقة، وإعفاء السيارات المخصصة لهم من الضرائب

الجمركية وفق شروط محددة، بالإضافة إلى تشديد العقوبات على التزوير واستغلال حقوق ذوي الإعاقة.

تشديد العقوبات لحماية حقوق ذوي الإعاقة

نص التعديل على معاقبة المزورين والمستغلين لحقوق الأشخاص ذوي الإعاقة بالسجن والغرامات المالية،

مع التأكيد على استرداد الحقوق التي تم الحصول عليها بغير وجه حق.

تعديل قانون الملاحة الداخلية لتعزيز السلامة النهرية

وافق مجلس الوزراء على تعديل قانون الملاحة الداخلية رقم 10 لسنة 1956، بتشديد العقوبات على

مخالفات السلامة البحرية ومخالفات إبراز التراخيص، بهدف تحسين جودة النقل النهري وحماية أرواح المواطنين.

تخصيص أراضٍ لتطوير ميناء العريش وربطه بالسكة الحديد

تمت الموافقة على إعادة تخصيص أراضٍ لصالح وزارة النقل لتطوير ميناء العريش بشمال سيناء وتنفيذ وصلة

ربط الميناء بخط السكة الحديد بين بئر العبد والعريش ورأس النقب.

بيع أرض صناعية بالمنوفية لشركة بتروجاس

اعتمد المجلس نتيجة دراسة وزارة المالية الخاصة بطلب محافظة المنوفية بيع قطعة أرض صناعية

بمساحة 8 أفدنة بمدينة قويسنا لشركة الغازات البترولية “بتروجاس”.

اعتماد 8 مشروعات نفع عام في محافظات مختلفة

وافق المجلس على إقامة مشروعات نفع عام تشمل معاهد دينية، مدارس، مستشفى خيري،

مخازن منظومة التغذية المدرسية، ومحطة تخفيض ضغط بالعديد من المحافظات مثل بني سويف،

الشرقية، الغربية، كفر الشيخ، والنوبارية.

تقنين أوضاع مخالفات البناء في المنيا وقنا

وافق مجلس الوزراء على تحديد الكتل المبنية القريبة من الأحوزة العمرانية في محافظتي المنيا وقنا،

لإعمال قانون التصالح في بعض مخالفات البناء وتقنين أوضاعها.

موافقات على تعاقدات هامة لوزارات الصحة والموارد المائية والإسكان

تمت الموافقة على طلبات تعاقد وزارات الصحة، الموارد المائية، والإسكان مع جهات مختلفة لتنفيذ

مشروعات تطويرية وتأمينية وصيانة في عدة محافظات ومشروعات دعم فني لمنظومة التمويل العقاري.

ضوابط جديدة للتصرف في الأراضي الصناعية وتسعيرها

وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار ينظم التصرف في الأراضي الصناعية عبر منصة “مصر الصناعية الرقمية”

أو الطلبات الرسمية، مع تحديد ضوابط السداد وقيود التنازل عن الأراضي، وتحديد أسعار التصرف

للأراضي الصناعية في المحافظات المختلفة اعتباراً من 1 يوليو 2025 وحتى 30 يونيو 2026.

مجلس الوزراء

وزير النقل: الأتوبيس الترددي.. نقلة حضارية في منظومة النقل الذكي والمستدام

في إطار حرص الدولة المصرية على تقديم وسائل نقل ذكية، صديقة للبيئة، ودعم الطلاب بتوفير خدمات نقل آمنة واقتصادية،

أعلنت وزارة النقل عن تخصيص اشتراكات بخصومات خاصة لطلاب المدارس والجامعات لاستخدام

الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري.

النقل

تقديم الطلبات إلكترونيًا من 1 إلى 7 سبتمبر

أوضحت الوزارة أن الطلاب يمكنهم التقدم للحصول على الاشتراك من خلال الاستمارة الإلكترونية المتاحة

على الموقع الرسمي للشركة

المصرية لتشغيل الأتوبيس الترددي: https://brt-eg.com

على أن يتم تقديمها في أحد منافذ الاشتراكات بمحطتي أكاديمية الشرطة أو الإسكندرية الزراعي.

النقل

وزير النقل: خدمة حضارية تخفف الأعباء وتوفر الوقت

صرّح الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل،

أن الأتوبيس الترددي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الحضاري،

مشيرًا إلى أن الاشتراكات المخصصة للطلاب تهدف لتخفيف الأعباء عن الأسر المصرية،

وتوفير وسيلة نقل آمنة ومريحة للطلاب على طول الخط.

النقل

تشغيل تجريبي ناجح وإقبال متزايد

يُذكر أن التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من المشروع بدأ في 1 يونيو 2025، بطول 35 كم من تقاطع

الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة،

وشهد إقبالاً كبيراً من المواطنين منذ انطلاقه.

مزايا الخدمة: سرعة وتقاطر منتظم وبيئة آمنة

يعتمد نظام BRT على مسار مخصص على الطريق الدائري لضمان السرعة، مع مراعاة معايير السلامة وجودة الخدمة،

وتشمل المزايا: حافلات مكيفة مزودة بكاميرات وتتبع لحظي

بيئة انتظار آمنة داخل المحطات

مواعيد تشغيل يومية من السادسة صباحًا حتى الواحدة بعد منتصف الليل

زمن تقاطر من 5 إلى 10 دقائق بين الحافلات

دعم للمخطط القومي للنقل المستدام

يأتي المشروع ضمن جهود وزارة النقل لتنفيذ رؤية الدولة في تطوير النقل الأخضر الذكي ودعم شبكة المواصلات المتكاملة،

بما يسهم في تخفيف الزحام وخفض الانبعاثات، وتحقيق تنمية حضرية شاملة ومستدامة.

وزارة النقل: استمرار استقبال طلبات الانضمام لبرنامج تأهيل سائقي النقل الثقيل حتى 16 أغسطس

 أعلنت وزارة النقل، ممثلة في الشركة القابضة للنقل البحري والبري، استمرار تلقي طلبات السائقين

الراغبين في الانضمام إلى البرنامج التدريبي المجاني لتأهيل سائقي الأتوبيسات والنقل الثقيل،

حتى موعد بدء البرنامج يوم السبت 16 أغسطس 2025.

البرنامج تحت شعار: “سائق واعٍ… لطريق آمن”

يأتي إطلاق البرنامج التدريبي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي برفع كفاءة قطاع النقل

البري، وتحقيق أعلى معدلات السلامة على الطرق.

قيادة آمنة وفرص عمل محلية ودولية

أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل،

أن البرنامج يستهدف تدريب وتمكين السائقين على القيادة الآمنة والمسؤولة، مع تقليل الحوادث،

ورفع كفاءة التشغيل، بالإضافة إلى إتاحة فرص عمل محليًا وخارجيًا.

دعوة موجهة للشباب من مختلف المؤهلات

وجه وزير النقل دعوة مفتوحة إلى الشباب من أصحاب المؤهلات المتوسطة وفوق المتوسطة والعليا،

للانضمام إلى البرنامج والاستفادة من مميزاته العديدة، وعلى رأسها التدريب المجاني بالكامل،

والحصول على شهادة معتمدة بعد اجتياز البرنامج.

فرص عمل مجزية في شركات النقل التابعة للوزارة

سيُتاح للمتدربين بعد اجتياز البرنامج فرصة التوظيف في عدد من شركات النقل الكبرى التابعة

لوزارة النقل، منها: EGBUS

غرب ووسط الدلتا

شرق الدلتا

سوبر جيت

أكتا للنقل الجماعي

المصرية للأتوبيس الترددي

تاكسي العاصمة

النيل لنقل البضائع

تدريب باحترافية ومحتوى شامل

يشمل التدريب منهجًا متكاملًا يغطي:

قواعد القيادة الآمنة وقوانين المرور

الصيانة الوقائية والتعامل مع الأعطال

مهارات القيادة الاحترافية والمواقف الطارئة

التوعية المهنية والمسؤولية المجتمعية

وسيتم التدريب على يد مدربين معتمدين، وبإشراف كامل من وزارة النقل، داخل مركز تدريب السائقين

بمدينة السادس من أكتوبر.

التسجيل والاستعلام

 العنوان: مركز تدريب السائقين – طريق الواحات أمام سوق الجملة بجوار هيئة النقل العام

موعد بدء التدريب: السبت 16 أغسطس 2025

 للتسجيل والاستعلام: الاتصال على 01003756385

 الأولوية بأسبقية التسجيل

وزير الصناعة يطلق برنامجًا تدريبيًا مجانيًا لتأهيل سائقي الأتوبيسات والنقل الثقيل

تحت شعار “سائق واعٍ… لطريق آمن”

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير الصناعة في خطوة عملية لتعزيز السلامة المرورية ورفع كفاءة التشغيل

في قطاع النقل البري، إطلاق برنامج تدريبي مجاني لتأهيل سائقي الأتوبيسات والشاحنات، بالتعاون مع الشركة

القابضة للنقل البحري والبري.

تدريب مجاني شامل بشهادة معتمدة

البرنامج يُقدَّم مجانًا بالكامل دون رسوم، ويمنح المتدرب شهادة معتمدة من الشركة القابضة للنقل البحري والبري،

مما يفتح المجال أمام المتدربين للحصول على فرص عمل بمرتبات مجزية في عدد من الشركات التابعة لوزارة النقل.

دعوة مفتوحة للشباب من المؤهلات المختلفة

وجه وزير الصناعة الدعوة للشباب من الحاصلين على مؤهلات متوسطة، فوق متوسطة، أو عليا والراغبين

في العمل كسائقين، للاستفادة من هذا البرنامج الذي يُنفذ بأحدث الوسائل التعليمية وبإشراف كامل

من وزارة النقل.

تدريب احترافي وفق منهج متكامل

يشمل البرنامج التدريبي مجموعة من المحاور المهمة، أبرزها:

قواعد القيادة الآمنة وقوانين المرور

الصيانة الوقائية والتعامل مع الأعطال

مهارات القيادة الاحترافية والمواقف الطارئة

التوعية المهنية والمسؤولية المجتمعية

ويُنفَّذ التدريب على أيدي نخبة من المدربين المعتمدين.

انطلاق البرنامج في 16 أغسطس 2025

ينطلق البرنامج التدريبي اعتبارًا من السبت 16 أغسطس 2025، وذلك في مركز تدريب السائقين التابع

للشركة القابضة، والكائن بـ مدينة السادس من أكتوبر – طريق الواحات – بجوار هيئة النقل العام.

التسجيل وأولوية القبول

للتسجيل والاستعلام، يرجى الاتصال على:

01003756385

مع التأكيد أن أولوية الاشتراك بأسبقية التسجيل.

فرص توظيف بعد اجتياز التدريب

بعد إتمام التدريب بنجاح، تُتاح فرص للعمل في الشركات التالية التابعة لوزارة النقل:

شركة الصعيد للنقل والسياحة (EGBUS)

شركة غرب ووسط الدلتا

شركة شرق الدلتا

شركة الاتحاد العربي للنقل البري (سوبر جيت)

شركة أكتا للنقل الجماعي

الشركة المصرية للأتوبيس الترددي

شركة تاكسي العاصمة

شركة النيل لنقل البضائع

دعم متكامل لقطاع النقل البري

يأتي هذا البرنامج ضمن توجيهات القيادة السياسية بضرورة تأهيل العنصر البشري ورفع مستوى السلامة

في قطاع النقل، بما ينعكس إيجابًا على منظومة النقل البري في مصر ويقلل من معدلات الحوادث

ويحسن مستوى الخدمات.

وزير الصناعة: 14.8 مليار جنيه أرباح مستهدفة لشركات النقل البحري والبري في 2025/2026

خطة توسعية للنهوض بقطاعي النقل البحري والبري وتطوير الأداء المالي والتشغيلي

ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أعمال الجمعية العامة العادية للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لمناقشة الموازنة العامة المستهدفة للعام المالي 2025/2026، والتي أظهرت نتائج إيجابية تعكس التوسع في تحديث البنية التحتية والخدمات.

وأوضح وزير الصناعة أن الشركة تستهدف تحقيق إيرادات قدرها 24.585 مليار جنيه، مع صافي أرباح متوقعة تصل إلى 14.858 مليار جنيه، بنسبة نمو تبلغ 25.3% مقارنة بالعام المالي السابق، فيما تستهدف الموازنة المستقلة إيرادات بـ 5.959 مليار جنيه وصافي ربح 5.1 مليار جنيه، بزيادة 34.2%.

تحديث الأسطول البري ورفع كفاءة التشغيل

ضمن خطط تطوير أسطول النقل البري، تم التعاقد على توريد 529 أتوبيس وميني باص لصالح شركات (شرق الدلتا، غرب الدلتا، الصعيد للنقل السياحي)، إضافة إلى شراء 50 رأس جرار و53 نصف مقطورة لتحديث أسطول شركة النيل لنقل البضائع.

كما شملت الخطة رفع كفاءة محطات الخدمة وورش الصيانة، بما يعزز السلامة ويقلل من تكاليف التشغيل.

قد تكون صورة ‏‏‏‏٨‏ أشخاص‏، و‏مِنبر‏‏ و‏نص‏‏

النقل البحري: تطوير الموانئ وزيادة السعة التشغيلية

شهد قطاع النقل البحري في مصر تطورًا ملحوظًا عبر أعمال تعميق وتطوير الأرصفة وتحديث معدات تداول الحاويات، مما رفع القدرة الاستيعابية بنحو 390 ألف حاوية سنويًا، مع تطوير الساحات والمستودعات والتوسع في الخدمات اللوجستية.

التحول الرقمي ودعم اتخاذ القرار

في إطار التحول الرقمي، نفذت الشركة مشروع ERP المالي والموارد البشرية، إلى جانب أنظمة إلكترونية لإدارة الحجز والتحصيل بشركات نقل الركاب، وأرشفة إلكترونية للملفات، وتطبيقات لمتابعة التشغيل والفوترة، ومراقبة أداء السائقين، وتقييم الأداء الوظيفي للعاملين، بما يحقق الحوكمة والشفافية.

وحصلت الشركة على 6 شهادات حقوق ملكية فكرية من وزارة الاتصالات لبرامجها الرقمية، مما يعزز مكانتها في السوق التقني والنقل الذكي.

التوسع في الاستثمار العقاري والسياحي

استثمرت الشركة في عدد من المشروعات العقارية والخدمية، أبرزها شراء أرض بحدائق أكتوبر لإقامة مشروعات تجارية وإدارية، وتطوير موقفي بلبيس والعبور كمحطات متكاملة لشركات النقل.

كما تم تفعيل نشاط السياحة من خلال الحصول على رخصة فئة (أ)، وإطلاق بوابة إلكترونية للعمرة والحج، وتوسيع خدمات النقل السياحي.

قد تكون صورة ‏‏‏١٢‏ شخصًا‏ و‏مِنبر‏‏

شراكات دولية لتعزيز موقع مصر اللوجستي

وقعت الشركة القابضة للنقل عددًا من مذكرات التفاهم مع كيانات دولية، منها موانئ أبوظبي، شركة ميرسك، MSC السويسرية، هيئة موانئ جيبوتي، وشركة السويدي إليكتريك، بهدف تطوير المجمعات اللوجستية والموانئ المصرية وإنشاء مناطق صناعية متكاملة.

الأتوبيس الترددي.. نقلة نوعية في النقل الذكي

ضمن مشروعات النقل الذكي، ساهمت الشركة القابضة في تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي الكهربائي على الطريق الدائري، بالتنسيق مع وزارة النقل، من خلال توفير أتوبيسات كهربائية وتأهيل السائقين، لتقديم خدمة نقل جماعي ذكية وآمنة ومستدامة.

خلاصة الأداء والتوجهات المستقبلية

أكد وزير الصناعة أن الشركة القابضة أصبحت نموذجًا للنجاح في تطوير النقل البحري والبري، من خلال التوسع في الاستثمارات، وتعزيز كفاءة التشغيل، والتحول الرقمي، والارتقاء بجودة الخدمات، بما يعزز موقع مصر كمركز لوجستي عالمي، ويدعم خطط التنمية المستدامة 2030.

قد تكون صورة ‏‏‏١٣‏ شخصًا‏ و‏مِنبر‏‏

وزارة النقل: غلق كلي مؤقت للاتجاه القادم من تقاطع الإقليمي مع الإسكندرية الصحراوي وحتي تقاطع الإقليمي مع طريق السويس الصحراوي

في اطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس / عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية للحكومة المصرية بدراسة اتخاذ الإجراءات اللازمة لإغلاق الطريق الدائري الإقليمي في المناطق التي تشهد أعمال رفع الكفاءة والصيانة، مع وضع البدائل المناسبة والآمنة،

وزارة النقل

وذلك حفاظًا على سلامة المواطنين وضمان إنجاز الأعمال في أسرع وقت، وتوجيه سيادته وزارة الداخلية بسرعة اتخاذ الاجراءات القانونية ضد المخالفين وتكثيف جهودها خلال الفترة المقبلة لفرض الانضباط والالتزام بالقانون على كافة الطرق،
خاصة من حيث السرعة و الحمولة للحفاظ على ارواح و أموال المواطنين.
قام اليوم الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل وبحضور اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري
والمكلف بالاشراف على تطوير الطريق الدائري الإقليمي واللواء عمرو البيلي مساعد وزير الداخلية لقطاع المرور والحماية المدينة واللواء امجد انور مدير عام الإدارة العامة للمرور واللواء امجد محفوظ وكيل الإدارة العامة للمرور وعدد من استاذة كليات الهندسة بجامعات عين شمس والقاهرة والزقازيق
( أ.د حسن مهدي أستاذ الطرق بكلية الهندسة جامعة عين شمس نائب رئيس اللجنة الدائمة للكود المصري للطرق وأ.د خالد قنديل استاذ الطرق بكلية الهندسة جامعة عين شمس،
وأ.د حسن تحسين استاذ الطرق وكيل كلية الهندسة جامعة القاهرة وعضو اللجنة الدائمة للكود المصري للطرق والدكتور عماد نبيل استشاري الطرق والدكتور عبد الرحمن الباز مدرس هندسة الطرق والمرور بجامعة الزقازيق)
واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري بزيارة الطريق الدائري الإقليمي لدراسة التوجيهات الرئاسية بإمكانية غلق الطريق الدائري الإقليمي في المناطق التي تشهد أعمال رفع الكفاءة والصيانة حتي إستكمال تنفيذ تلك الأعمال حفاظاً علي أرواح المواطنين ،
حيث تم المرور علي كافة القطاعات في المسافة من تقاطع الدائري الإقليمي مع طريق القاهرة السويس الصحراوي حتي تقاطع الدائري الإقليمي مع طريق الأسكندرية
الصحراوي لبحث البدائل الممكنة لزيادة عوامل الأمان المروري أثناء أعمال الصيانة الجاري تنفيذها بهذه المسافة ومتابعة تنفيذ البرامج الزمنية المضغوطة والتوجيه بإنهاء كافة الأعمال وفقاً لهذه البرامج
وعقب ذلك ترأس الفريق مهندس / كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل جلسة نقاشية بحضور كافة الجهات المشار إليها سابقاً وإستمع إلي آراء الاستشاريين وكافة الجهات المعنية والقائمين علي التنفيذ , حيث كانت نتائج تلك الجلسة كالتالي :
1- أكد أعضاء اللجنة من إستشاري الطرق بجامعات القاهرة وعين شمس والزقازيق علي سلامة تصميم وتنفيذ الطريق الدائري الإقليمي وعدم وجود أي نقاط ضعف في التصميم أو التنفيذ تؤدي إلي وقوع حوادث
2- الطريق تم البدء في تنفيذه عام 2012 والإنتهاء من تنفيذ أول مرحلة منه في عام 2013 إلي أن تم الإنتهاء من تنفيذ الطريق بالكامل عام 2018
وهو الأمر الذي إستدعي تنفيذ صيانة جسيمة وخاصة في القطاعات التي تتأثر بالحمولات العالية للنقل الثقيل وتوصية اللجنة الاستشارية بتنفيذ هذه القطاعات بالرصف الخرساني الذي يتصف بتحمل الحمولات العالية وتوفر مواده وخاماته الأولية بالمصانع والمحاجر المصرية وبالجنيه المصري
3- غلق كلي مؤقت للإتجاه القادم من تقاطع الإقليمي مع الاسكندرية الصحراوي وحتي تقاطع الاقليمي مع طريق السويس الصحراوي لمدة أسبوع بدءاً من الساعة السادسة صباحاً يوم الثلاثاء الموافق 8/7/2025 وذلك لتدعيم وتحسين ورفع كفاءة وسائل التحكم المروري
والسلامة المرورية للتحويلات المؤقتة وصيانة هذه التحويلات وتكثيف العلامات الإرشادية والتحذيرية ومحددات السرعة علي أن يتم مراجعة توزيع الكثافات المرورية مع بداية اسبوع الغلق على الطرق البديلة
هذا وستقوم الإدارة العامة للمرور باستمرار تدعيم الخدمات المرورية علي الطريق لتأمين حركة المرور بالتزامن مع استمرار تواجد حملات الكشف على المخدرات

السكة الحديد تنفي وقوع حادث بين قطاري المنصورة والإسماعيلية بالزقازيق

السكة الحديد: لا صحة لشائعة تصادم قطارين في الزقازيق

نفت السكة الحديد مصر ما تم تداوله على بعض صفحات مواقع التواصل الاجتماعي بشأن وقوع حادث تصادم

بين قطارين في مدينة الزقازيق، مؤكدة أن هذا الخبر عارٍ تمامًا من الصحة ولا يمت للواقع بصلة.

وأوضحت الهيئة في بيان رسمي أن القطارين رقمي 336 (المنصورة – القاهرة) و261 (القاهرة – الإسماعيلية)

لم يتعرضا لأي حادث تصادم، مشيرة إلى أن الصورة المتداولة في الخبر المفبرك قديمة ولا علاقة لها بأي واقعة حديثة.

السكة الحديد: انتظام حركة القطارات على مستوى الجمهورية

وأكدت سكك حديد مصر أن حركة القطارات منتظمة على كافة الخطوط في جميع أنحاء الجمهورية، بما يشمل خط القاهرة

الإسماعيلية، وخط المنصورة – القاهرة، مشددة على أن جميع القطارات تسير وفق الجداول الزمنية المعتادة دون تأخير أو انقطاع

السكة الحديد: دعوة لعدم الانسياق وراء الشائعات

وناشدت الهيئة المواطنين ووسائل الإعلام عدم الانسياق وراء الشائعات أو الأخبار المغلوطة التي تروج لها صفحات غير موثوقة

تهدف إلى إثارة البلبلة والذعر بين المواطنين.

ودعت الهيئة إلى الاعتماد فقط على المصادر الرسمية مثل وزارة النقل أو الهيئة القومية لسكك حديد مصر

للحصول على المعلومات الدقيقة بشأن حركة القطارات في مصر.

السكة الحديد: اتخاذ إجراءات قانونية ضد مروجي الشائعة

كما أكدت الهيئة أنها بصدد اتخاذ كافة الإجراءات القانونية ضد الصفحات التي تروج أخبارًا كاذبة عن حوادث القطارات

والتي من شأنها الإضرار بسمعة المرفق العام وبث القلق في الشارع المصري تؤكد الهيئة القومية لسكك حديد مصر

أن لا صحة لوقوع حادث تصادم قطارين بالزقازيق، وتطمئن المواطنين أن حركة القطارات تسير بشكل طبيعي ومنتظم

مشددة على أهمية تحري الدقة واستقاء المعلومات من الجهات الرسمية فقط.

وزارة النقل:تقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الاسكندرية

يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالاسكندرية” منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية -14 علوية)
جارى تركيب الكمرات لكبارى المسار حيث تم تركيب الكمرات بين محطات المندرة والعصافرة، العصافرة وميامى، ميامى وسيدى بشر، سيدى بشر ومحمد نجيب،
وجارى تركيب الكمرات بين محطتى المندرة والمنتزة وكذا في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير وجارى تنفيذ أعمال الخوازيق والاعمدة للمسار العلوى لباقى المشروع
جاري تقدم أعمال الاساسات (الخوازيق والقواعد والاعمدة) لمحطات طوسون والعصافرة وكفر عبده وكذا تم بدء الاعمال بباقى المحطات.
جارى تقدم اعمال التسوية والحفر والردم والاسوار فى ورشتى المشروع فى ابو قير وكفر عبده كما تم البدء فى أعمال مبنى ورشة العمرة الجسيمة بورشة كفر عبده.
المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الاسكندرية.
المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية،
و كذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.
يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الاسكندرية في محطة مصر ، ومع خط سكك حديد القاهرة /الاسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر ، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا ، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

وزارة النقل  محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط

وزارة النقل  محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
1. يتم تنفيذ حاليا اعمال البنية الفوقية بواسطة شركة دمياط اليانس المشغلة للمحطة
2. المحطة استقبلت مؤخرا ، أوناش رصيف عملاقة تتكون من 5 أوناش رصيف عملاقة مخصصة لخدمة تداول الحاويات ،
كدفعة أولى من إجمال اوناش المحطة البالغ عددها 12 ونش والتي ستصل تباعاً و تعد من أحدث أنواع أوناش الرصيف العملاقة على مستوى العالم من انتاج شركة ( HHMC ) الصينية وحيث من المنتظر أن تُسهم بشكل كبير في زيادة كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ الخاص والحاويات داخل المحطة ،

وزارة النقل

كما تأتى تلك الأوناش العملاقة بتقنيات متقدمة وقدرات تُلبي متطلبات التعامل مع السفن الضخمة ومن إمكاناتها قدرات الرفع العالية حيث تمتاز الأوناش بقدرات رفع تتناسب مع الأوزان الثقيلة للحاويات الكبيرة ،
والتي قد تصل الي ٧٥ طن كما أن لديها قدرة وصول الي ارتفاعات عالية حتي 57.5 متر من سطح الرصيف وهي كافية للتعامل مع السفن العملاقة التي تمتد لارتفاع ١١ حاوية مع طول الذراع الخارجي للونش ٧٢ متر مما يساهم في التعامل مع اكبر عرض لتلك السفن
كما تأتى مزودة بأنظمة السلامة المتقدمة منها حساسات وكاميرات ونظم حماية لضمان سلامة العمليات والأفراد في موقع العمل علي الرصيف او السفينة بالإضافة إلى التكامل مع الأنظمة الرقمية
حيث تدعم الأوناش الحديثة التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية ، مما يسمح بتتبع العمليات بشكل لحظي وتحسين التنسيق بين كافة أقسام التشغيل كما تساهم هذه الإمكانيات في جعل الميناء قادرة على التعامل مع الأحجام المتزايدة من سفن الحاويات بسرعة ودقة ،
مما ينعكس إيجاباً على زمن التشغيل في الميناء ويزيد من كفاءة العمليات اللوجستية
3. كما تم وصول عدد 20 ونش ساحة كهربائي ( RTG ) مخصصة لخدمة الحاويات في ساحات التداول بالمحطة ، ضمن 40 ونش ساحة تصل تباعاً إلى المحطة والتي تعد من أحدث أنواع أوناش الساحات الكهربائية حيث يتم تنفيذ مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 وتجهيزه بأحدث المعدات صديقة للبيئة تأكيداً على استخدام معدات وأساليب إدارة تداول تساعد على خفض انبعاثات الكربون وفق رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030
4. مشروع محطة الحاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط يعد أحد أهم المشروعات الكبرى القائمة بالميناء ، حيث تصل أطوال أرصفة المحطة إلى حوالى 1970 متر وأعماق الأرصفة إلى 18 متر وساحة خلفية حوالى مليون متر مربع ، وستصل طاقة التداول بها إلى حوالى 3,5 مليون حاوية مكافئة ويقوم المشروع بالشراكة مع المشغل العالمي شركة دمياط أليانس والتي تضم تحالف ( يوروجيت المانيا ، كونتشيب ايطاليا ، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد )
5. يأتي تنفيذ هذا المشروع ضمن خطة الوزارة لجذب اكبر الشركات المشغلة للخطوط الملاحية العالمية للاستثمار داخل الموانئ المصرية والمشاركة في تشغيل المحطات ،
كما يأتي ضمن تنفيذ وزارة النقل للممر اللوجيستي المتكامل ( طنطا / المنصورة / دمياط ) والذي يتكون من ( المنطقة اللوجيستية بطنطا – خط سكة حديد طنطا المنصورة دمياط – الميناء الجاف بدمياط الجديدة – ميناء دمياط ) والذي يعتبر أحد أهم مكونات هذا الممر اللوجيستي ، وفقاً لتوجيهات القيادة السياسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت