الوسم: مصر

كتبت :سلمي صلاح

داخل مدينه شرم الشيخ السياحية خلال فاعليات مؤتمر الأطراف السابع والعشرين لاتفاقية الأمم المتحدة لتغير المناخ ” COP27 ” باستخدام وسائل النقل الكهربائية الصديقة للبيئة 

في إطار توجيهات القيادة السياسية للحكومة المصرية بالاستعداد المكثف لمؤتمر الأطراف السابع والعشرين لاتفاقية الأمم المتحدة لتغير المناخ “COP27  ” المقرر انعقاده  في مدينة شرم الشيخ في نوفمبر القادم وبناءا على توجيهات الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء باستمرار التنسيق بين الوزارات المعنية للتحضير للمؤتمر ، عقد كل من وزراء النقل- الفريق كامل الوزير، والكهرباء – الدكتور& محمد شاكر، والسياحة والآثار –&خالد العناني، والبيئة –ياسمين فؤاد، والدولة للإنتاج الحربي – محمد أحمد مرسي،  خالد فودة محافظ جنوب سيناء، اجتماعاً تنسيقياً موسعاً  بمقر وزارة النقل لإعداد مخطط نقل الوفود المشاركة داخل مدينة شرم الشيخ السياحية خلال فاعليات المؤتمر، وحضر الاجتماع ممثلي وزاراتي الداخلية والخارجية، واتحاد الغرف السياحية ،والشركة الراعية، ورؤساء عدد من الشركات المصنعة للأتوبيسات

في بداية اللقاء أكد وزير النقل  أن القيادة السياسية وجهت بإخراج هذا الحدث العالمي الضخم على نحو يعكس للعالم التقدم الكبير الذي تشهده مصر في كافة المجالات ومنها مجالي البيئة والنقل الاخضر المستدام وكذلك التحول لاستخدامات الطاقة النظيفة، في إطار جهود الدولة الحثيثة للوفاء بالتزاماتها تجاه الإنسانية بحماية البيئة، وكذا عرض صورة الدولة الحديثة في مصر وجهودها في تنفيذ استراتيجية التنمية المستدامة (مصر 2030) وخاصة مع اعتبار أن هذا الحدث يمثل أكبر وأهم مؤتمرات الأمم المتحدة على الإطلاق، من حيث عدد المشاركين ومدة انعقادها .

بعدها تم استعراض الخطة المقترحة من وزارة النقل بشأن نقل الوفود خلال المؤتمر والتي جاءت تحت عنوان خطة النقل الاخضر المستدام   مؤتمر المُناخ (  COP27) شرم الشيخ 2022 والتي تضمنت خطة استخدام منظومة وسائل النقل الجماعي الكهربائية (الاتوبيسات والميني باصات والسيارات الكهربائية ) وجهود الدولة لدعم التوسع فى انتاج وتصنيع المركبات الخاصة بها، وذلك في اطار توجيهات القيادة السياسية باستغلال المؤتمر كنواة لتحويل مدينة شرم الشيخ لمدينة خضراء مستدامة وكذلك تم استعراض مكونات منظومة إدارة النقل الحضري في المدن الخضراء الذكية وطرق وآلية تقديم المنظومة من خلال الشراكة مع القطاع الخاص المتخصص والاجراءات والاليات التي سوف يتم اتخاذها خلال المؤتمر لتسهيل تنقل الوفود المشاركة عبر وسائل مواصلات كهربائية حديثة صديقة للبيئة  وسبل توحيد الجهود المبذولة من جانب عدد من الوزارات والجهات المعنية بملف منظومة وسائل النقل الجماعي الكهربائية.

وأشار وزير النقل إلى الجهود المبذولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة، موضحاً أنه تم التعاقد مع إحدى الشركات لتصنيع أتوبيسات تعمل بالغاز الطبيعي محلياً، لتشغيلها في العاصمة الإدارية الجديدة، كما تم وضع مخطط مع الشركات المصنعة للأتوبيسات لتصنيع  نحو 300 أتوبيساً تعمل بالكهرباء، ستكون جاهزة للعمل بمدينة شرم الشيخ قبل انعقاد قمة تغير المناخ مشير الى مخطط انشاء الجراجات الخاصة بهذه الاتوبيسات  وإعداد وتجهيز غرفة العمليات والتحكم وتوفير أماكن الإقامة والإعاشة للسائقين والفنيين وأطقم العمل وتجهيز المحطات الرئيسية بما يتناسب مع المؤتمر وفعالياته وكذا مخطط اسناد ادارتها وتشغيلها لإحدى شركات القطاع الخاص وكذلك مخطط تسيير سيارات كهربائية صغيرة بالتعاون  مع الشركات المتخصصة في التصنيع والادارة والتشغيل

ومن جانبه أكد وزير الكهرباء على استعداد تسخير الوزارة لكافة امكانتها لمنظومة النقل الاخضر المستدام من خلال مد الكابلات الكهربائية المطلوبة للجراجات. وتوفير أحمال الطاقة الكهربائية الكافية لشحن الحافلات بالجراجات والمحطات الرئيسية والعمل علي وجود نقاط شحن كهربائي للحافلات في المحطات الوسطية وتوفير وحدات الدعم الكهربائي الطارئة لشحن الحافلات في المطار والجراجات  والمحطات الرئيسية بالإضافة الى التنسيق مع المحافظة والشركات المنتجة فيما يخص الجراجات والمحطات وإعداد وتجهيز المخارج الكهربائية التي تتناسب مع الشحن الكهربي للحافلات.

وخلال الاجتماع تحدث الدكتور خالد العناني وزير السياحة والآثار عن الاستعدادات والتجهيزات السياحية لاستضافة مصر لمؤتمر الأطراف السابع والعشرين لاتفاقية الأمم المتحدة لتغير المناخ “COP27  ” بمدينة شرم الشيخ ، مؤكدا على أن الإعداد والتجهيز السياحي لهذا الحدث يأتي على رأس أولويات وزارة السياحة والآثار خلال الفترة المقبلة، لافتا إلى أنه يتم  العمل على قدم وساق لتسخير كافة الإمكانات السياحية الممكنة للمساهمة في إخراج المؤتمر بالصورة المشرفة والتي تعكس مكانة وقيمة مصر عالمياً وتظهر للعالم ما يتم بذله من جهد نحو حماية البيئة والسياحة المستدامة والخضراء الصديقة للبيئة وتحقيق التنمية المستدامة. وأوضح أنه في هذا الإطار فقد تم إصدار قرار بالتزام كافة المنشآت الفندقية والسياحية في مدينة شرم الشيخ بالحصول على شهادة من إحدى الجهات الدولية أو المحلية المعتمدة تفيد قيامها بتطبيق كافة اشتراطات الممارسات الخضراء صديقة البيئة وفقاً لمفهوم السياحة المستدامة، ومن المقرر أن تلتزم هذه المنشآت بتوفيق أوضاعها فى أجل غايته ستة أشهر من تاريخ العمل به، وهو ما يأتي في إطار خطة الوزارة لتحويل القطاع السياحي لقطاع صديق للبيئة تماشياً مع أهداف استراتيجية التنمية المستدامة للوزارة ورؤية مصر ٢٠٣٠ للحفاظ على التوازن البيئي واستدامة النشاط السياحي والأثري وتشجيع التحول نحو الاقتصاد الأخضر، ونشر الممارسات الصديقة للبيئة.

وأكدت الدكتورة ياسمين فؤاد وزيرة البيئة أن اتفاقية الدولة المضيفة التي ستوقع عليها مصر ضمن اجراءات استضافتها لمؤتمر المناخ القادم، تضم في متطلباتها التحول للنقل المستدام، ومصر ستقدم رسالة هامة خلال استضافتها للمؤتمر بإطلاق “شرم الشيخ خضراء” من خلال محاور مختلفة ومنها الاعتماد على وسائل النقل الصديقة للبيئة في التنقل داخل المدينة وفعاليات المؤتمر، كأحد مكونات نموذج مصر نحو تطبيق مفهوم النقل المستدام كأحدى آليات التخفيف من آثار تغير المناخ، ومنها المبادرة الرئاسية لتحويل المركبات للعمل بالغاز الطبيعي وتصنيع أتوبيسات النقل العام التى تعمل بالكهرباء. وناقشت وزيرة البيئة آليات توفير شبكة مواصلات صديقة للبيئة لنقل المشاركين خلال فعاليات المؤتمر، سواء أتوبيسات النقل العام، أو الاتفاق مع تطبيقات المواصلات الخاصة بالسيارات المؤجرة والتاكسي، مع مراعاة ان تكون صديقة للبيئة، بحيث يمكن للشركات المشغلة لتلك السيارات أن تحصل على لقب “أصدقاء COP27” على غرار ما يتم في مؤتمرات العالم، مشيرة إلى اجراء دراسة لحساب خفض الانبعاثات الناتج عن تحول وسائل النقل داخل المدينة من الوقود الاحفوري إلى الغاز الطبيعي والكهرباء، وتأثير ذلك على الصحة والبيئة. وأشارت وزيرة البيئة إلى دراسة متطلبات اتفاقية الدولة المضيفة وسكرتارية اتفاقية المناخ، وما تم تنفيذه بها خلال المؤتمرات الماضية لوضع خطة عمل مناسبة لآلية تنفيذ الاتفاقية في مؤتمر شرم الشيخ للمناخ

من جانبه أشار المهندس محمد أحمد مرسي وزير الدولة للإنتاج الحربي إلى وجود شراكة بين “الإنتاج الحربي” ممثلاً في مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات (مصنع 200 الحربي) وإحدى شركات القطاع الخاص المصرية وهي شركة صناعة وسائل النقل “MCV” لإنتاج الأوتوبيسات الكهربائية تحت اسم “SETIBUS”، وذلك في ضوء حرص الوزارة على تنفيذ خطة الدولة للتوسع في مجال إنتاج المركبات ووسائل النقل الصديقة للبيئة، لافتاً إلى وجود خطوط إنتاج للأتوبيسات الكهربائية بطاقة إنتاجية سنوية تصل إلى عدد (250) أتوبيس وذلك في إطار مساعي الوزارة لتعميق وتوطين تكنولوجيا تصنيع هذا النوع من الأوتوبيسات وما يحققه ذلك من عوائد اقتصادية وبيئية.وأكد الوزير “مرسي” على حرص مختلف الجهات المعنية بملف منظومة وسائل النقل الجماعى الكهربائية على توحيد الجهود المبذولة لتحقيق الاستفادة القصوى من هذه المنظومة وتشغيل الأتوبيسات الكهربائية بمدينة شرم الشيخ قبل انعقاد قمة تغير المناخ “COP27”.

كما أشار اللواء خالد فودة رئيس   محافظ جنوب سيناء، إن مدينة شرم الشيخ هي أيقونة السلام، فضلا على أنه يتم اتخاذ كافة الاجراءات الخاصة بتحويلها لمدينة خضراء بناءا على توجيهات القيادة السياسية ، وستكون واجهة مشرفة لمصر خلال فعاليات المؤتمر أمام الرأي العام العالمي وان المحافظة ستضع كافة امكانتها للمساهمة في إنجاح هذا المؤتمر العالمي

كتبت: مروه أبو زاهر

تستعد شركة بلات فورم ليدرز الأمريكية المتخصصة في تطوير تقنية تكنولوجيا المعلومات بمجال التسويق العقاري وإدارة العمليات البيعية الخاصة بالعقارات ، بإطلاق منصتى homes.com و Egmls.com لبدء التشغيل الرسمى لها فى السوق العقارى المصرى والامارات والسعودية خلال الفترة القادمة، وتسعى المنصة من خلال عملها بالسوق المصرى الى تأسيس منظومة متكاملة تهتم بنشر ثقافة التسويق العقارى المنظم من خلال قنواتها التعليمية والتى تتمثل فى نقل الخبرات الخارجية الى القائمين على قطاع التسويق العقارى ومنحهم دورات تدريبية احترافية للقيام بالعملية التسويقية للمنتج المصرى على اكمل وجه باستخدام الوسائل التكنولوجية المتاحة والمستحدثة والتى تتبناها الدولة المصرية من خلال إقامة بنية تحتية قوية والاهتمام بالترويج للمنتج العقارى المصرى وتشييد عدد من مدن الجيل الرابع.

 اوضح احمد البطراوى مؤسس منصة homes.com  وشركة بلات فورم ليدرز بالولايات المتحدة الامريكية ان الهدف الرئيسى من تدشين المنصات المتخصصة بالتسويق العقارى فى مصر هو المساهمة فى وضع الخطوط العريضة الخاصة بالعملية التنظيمية للسوق المصرى والتى يشهدها السوق حاليا.

واضاف البطراوى ان المنصة ستعمل بشكل متكامل بدول السعودية والامارات ومن المنتظر نجاحها بشكل منقطع النظير بالسوق المصرى وتقديم كافة البيانات التحليلية والتى تهتم بادق التفاصيل الخاصة بالمنظومة العقارية بدء من سابقة عمل الشركة المالكة او المطورة للمشروع والتراخيص والاوراق والمستندات الخاصة بالارض المقام عليها المشروع ومعدلات التنفيذ وكيفية التعاقد ونظم الدفع المختلفة ومواعيد الاستلام ومرورا بالموظف الخاص بتسويق كل مشروع او كل وحدة والرخصة الخاصة به والتى تؤهله لمزاولة نشاط التسويق العقارى ونسبة العمولة والتى تهدر على الدولة المصرية ملايين الجنيهات سنويا من جراء عدم تحصيل الضرائب المفروضة على هذه العمولات وعمل حصر كامل لها واكتشاف مصدر دخل جديد للدولة بقطاع يتم التعامل به بمليارات الجنيهات سنويا وتجريم عمل اى شخص غير مصرح له بمزاولة النشاط واقتصاره على الاشخاص المسجلة والمتدربة المؤهلة للقيام بهذه المهمة، وزيادة الثقة الخارجية فى السوق المصرى وزيادة فرص نموه بشكل اكبر كما سيساعد فى تسجيل الوحدات العقارية بشكل كبير جدا علاوة على سهولة تداول العملات والضرائب الخاصة على العقارات والمعاملات العقارية بشكل عام مما سيعمل على تنظيم السوق فى كل مصر والامارات والسعودية. 

وتهدف المنصات التى سيتم اطلاقها فى الثلاثة دول الى تكوين منظومة متكاملة تبدأ بتوفير الحلول التكنولوجيا اللازمة للقيام بالعملية التسويقية ويليها المرحلة الخاصة بالقيام بالعملية التعليمية والدورات التدريبية المتخصصة ومن ثم يتم منح المتدرب الترخيص اللازم لمزاولة نشاط التسويق العقاري على أسس علمية سليمة.

وبهذه الطريقة ستتم العملية التسويقية بصورة اكثر نضجا بها المام بكافة التفاصيل الخاصة بالنشاط وتقديم بيانات دقيقة ويتوافر بها عامل الثقة والامان بالمسوق العقارى ومن ثم توافر عوامل النجاح الكاملة للمنظومة وفقا للمعايير العالمية وتخريج جيل كامل بشكل حضارى ومثقف مطلع على كافة الآليات التى تؤهلنا لزيادة فرص تصدير العقار المصرى للخارج فى المستقبل خاصة وان النهضة العمرانية التى تحدث فى مصر الآن لم يشهدها السوق من قبل.

كتب :سعد الشافعي

 أصدر مركز المعلومات الصوتية والمرئية بوزارة الزراعة واستصلاح الأراضي، عدد جديد من اصداره الرابع “ارقامX الزراعة”، استعرض خلاله أهم الارقام والمؤشرات الخاصة بانتاج الاسماك والثروة السمكية في مصر، من خلال انفوجراف يوضح هذه الارقام.

واشار الانفوجراف الى ان انتاج مصر من الاسماك سنويا، يبلغ حوالي ٢ مليون طن، من بينها ١.٦ مليون طن من الاستزراع السمكي و ٤٠٠ الف طن من المصايد الطبيعية، حيث تحتل مصر  المركز الاول افريقيا في الاستزراع السمكي والسادس عالميا في هذا المجال.

واوضح العدد الجديد، ان مصر حاليا  تحتل المركز الثالث على مستوى العالم في انتاج اسماك البلطي.

يذكر ان مركز المعلومات الصوتية والمرئية، والمكتب الاعلامي للوزارة، يصدران الجمعة من كل اسبوع، انفوجرافا وفيديو باسم: الزراعة في اسبوع، لالقاء الضوء على ملخص ما تم من انشطة وجهود، بكافة القطاعات والهيئات، التابعة للوزارة، فضلا عن انفوجراف وفيديو كل ثلاثاء باسم: الزراعة في كل مصر، حول انشطة وجهود القطاع الزراعي، بالمحافظات المختلفة، كما أصدر المركز مؤخرا، سلسلة دليل خدمات وزارة الزراعة واستصلاح الأراضي، والذي يلقي الضوء على الخدمات التي تقدمها الوزارة للمزارعي والمربي، كذلك الاصدار الاخير ارقام في الزراعة، الذي يلقى الضوء على انجازات القطاع الزراعي بالارقام.

احمد سعد

أعرب المعلق الرياضي علي محمد علي، عن تمنيه التوفيق لمنتخبنا الوطني لكرة القدم، الذي سيواجه نظيره الكاميروني في المربع الذهبي لبطولة كأس الأمم الأفريقية.

وقال علي في مداخلة هاتفية ببرنامج “صباح الخير يا مصر”، من تقديم الإعلاميين حسام حداد وجومانا ماهر على القناة الأولى والفضائية المصرية: «مباراة اليوم صعبة وكبيرة، لأن منتخب الكاميرون مرشح للفوز بالبطولة، لكننا واثقون من الجهاز الفني واللاعبين».

وحول تعليقه على المباراة في شبكة بي إن سبورتس، أوضح أن الاستعداد لهذا النوع من المباريات يكون نفسيا والتركيز أكبر، لأنها قد تمتد إلى وقت إضافي وركلات الترجيح، وبالتالي فإن المعلق يجب أن يتحلى بالهدوء في مثل هذه الظروف: «في ليلة المباريات أركز مع نفسي، وإذا كان التعليق من الملعب فإنني أذهب إليه مبكرا».

وأردف: «أحاول ألا أعرض نفسي لأي مؤثرات خارجية، وببعد عن شقاوة الولاد، ورغم إني بتعايش معاها، لكن بحاول أفصل تماما لأن المعلق يلعب دورا كبيرا في إمتاع المشاهد والمستمع».

وأشار، إلى أن أساس عمل التعليق هو الحياد، لأنه يصف صورة ولا يبدي رأيه، لأن الاستديو التحليلي هو المنوط بالتحليل وإبداء الآراء، مستطردًا: «سياسة القناة التي أعمل بها هي الحياد، لأننا نخاطب الجماهير العربية وليس المصرية فقط، لكن هناك أمور مباحة منها الانفعال للبلد في مثل هذه المباريات، وفي بعض الأحيان قد أبكي».

كتبت: سهام جلال

 قال محمد عبد العاطى وزير الموارد المائيه والرى أن الصعيد يحظى بالأولوية فى مشروعات التنمية ، وهدفنا من هذه المشروعات هو تحقيق حياه كريمة للمواطنين.

حيث شهد عبد العاطى حفل توقيع عقد “مشروع إنشاء مجموعة قناطر ديروط الجديدة” الواقعة على بحر يوسف بمحافظة أسيوط ، بين إيهاب عبد الله الجوهرى رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى ممثلاُ عن وزارة الموارد المائية والرى ، وهايديمى هاتانو مدير شركة داى نيبون اليابانية ، وذلك بحضور رجب عبد العظيم وكيل الوزارة والمشرف على مكتب الوزير ، والسيد شلبى رئيس مصلحة الرى ، و محمود رافع رئيس الإدارة المركزية للدراسات والتصميمات بقطاع الخزانات ، وعز الدين محمود المهندس المقيم للمشروع ، وممثلين عن هيئة التعاون الدولى اليابانية (جايكا) ، والمكتب الإستشارى اليابانى (سانيو).

وأشاد عبد العاطى بالتعاون المتميز بين مصر واليابان والذى يمتد لسنوات طويلة تم خلالها تنفيذ العديد من المشروعات المشتركة بين البلدين فى مجال الموارد المائية ، مشيراً إلى أن مشروع إنشاء مجموعة قناطر ديروط الجديدة والذى سيتم تنفيذه بقرض ميسر ، يأتى إستمراراً لما تم تنفيذه خلال السنوات الماضية من أعمال إحلال وتأهيل كافة المنشآت المائية الرئيسية الواقعة على بحر يوسف ، تم خلالها إنشاء عدد (٦) قناطر بمنحة يابانية هى (قناطر اللاهون الجديدة وفم ترعة الجيزة وفم ترعة حسن واصف ومازوره وساقولا ومنشأة الدهب).

وأوضح محمد أن مشروع إنشاء مجموعة قناطر ديروط الجديدة يُعد ضمن مجموعة المشروعات الكبرى التى تقوم بها الوزارة بهدف تحديث وتأهيل وصيانة منشآت الري بمختلف محافظات الجمهورية ، وفى إطار المجهودات الكبرى المتواصلة لتنمية الصعيد.

وأضاف أن مجموعة قناطر ديروط الحالية تُعد أقدم منشأ مائى لا يزال يعمل حتى الآن ، حيث تم انشاؤها منذ ١٥٠ عاما في عام ١٨٧٢ ، وكانت تسمى بقناطر التقسيم وهى عبارة عن عدد (٧) قناطر هى (قنطرة حجز ترعة الإبراهيمية – فم ترعة بحر يوسف – فم ترعة الساحلية – فم ترعة الديروطية – فم ترعة ابوجبل – فم ترعة البدرمان – فم ترعة الدلجاوى) ، وتخدم زمام ١.٥٠ مليون فدان في (٥) محافظات هى (أسيوط – المنيا – بنى سويف – الفيوم – الجيزة)

الجدير بالذكر أنه سبق إعداد دراسة جدوى بمعرفة وكالة التعاون اليابانية (جايكا) لتأهيل نظام الرى على ترعة بحر يوسف بالكامل بين عامى (١٩٩١ -١٩٩٢) والتى إنتهت إلى عمل إحلال لمجموعة قناطر ديروط وقناطر حجز (منشأة الدهب – ساقولا – مازورا – اللاهون – حسن واصف – الجيزة) على بحر يوسف والتى تم إحلالها بالفعل خلال السنوات الماضية ، كما سبق إجراء العديد من الدراسات الفنية خلال عامى  (٢٠٠٨ – ٢٠٠٩) بمعرفة معهد بحوث الإنشاءات ومعهد بحوث الميكانيكا والكهرباء ومعهد بحوث النيل التابعين للوزارة ، وذلك بغرض دراسة الحالة الإنشائية للمجموعة وحالة الأجزاء الميكانيكية والكهربائية ، كما تم إجراء دراسة جدوى متكاملة (فنية – اقتصادية – بيئية – اجتماعية) لمجموعة قناطر ديروط من خلال منحة من الجانب اليابانى وبمعرفه المكتب الإستشارى اليابانى “سانيو” خلال عامي (٢٠٠٩ – ٢٠١٠) والتى تم من خلالها الوقوف على الحالة الإنشائية الهيدروليكية لمجموعة القناطر ومقترحات تطوير منظومة متكاملة لإدارة المياه بمنطقة الدراسة خلف مجموعة القناطر ، مع التأكيد على أهمية هذا المشروع فى تحسين التصرفات المائية وخاصة المارة من مجموعة القناطر إلى زمام بحر يوسف ، كما تم مراجعة وإعتماد الدراسات البيئية من جهاز شئون البيئة بوزارة شئون البيئة وجاري العمل بموجب توصيات هذه الدراسات.

وصرح عبد العاطى أن الوزارة تعمل على تحديث وتأهيل وصيانة المنشآت المائية الكبرى بمختلف المحافظات ، حيث تم تنفيذ أعمال صيانة للقناطر الرئيسية الواقعة على نهر النيل والرياحات والترع الرئيسية والقناطر الفاصلة بكافة عناصرها (بوابات – أوناش – جنازير – أجهزة تشغيل – التصوير أسفل المياه – الجسات داخل وخارج المنشآ – أعمال الحقن – الترميم) بتكلفة تصل إلى حوالى ٥٢٦ مليون جنيه منذ عام ٢٠١٦ وحتى عام ٢٠٢١ بالإضافة لإدراج مبلغ ١٠٧ مليون جنيه لأعمال الصيانة للعام الحالى ٢٠٢٢.

ومن أبرز هذه الأعمال ، مشروع تدعيم قناطر زفتى الواقعة شمال مدينة زفتى على فرع دمياط على بعد  ١٠٤٦ كيلومتر خلف خزان أسوان ، من خلال تدعيم وتأهيل فتحات القناطر وتدعيم البغال وصيانة البوابات وإعادة تأهيل المبانى وعمل مشاية جديدة بالخلف وتدعيم مشاية الأمام وتدعيم وتجديد الهدار خلف قناطر زفتى ، وتدعيم قنطرة وهويس فم المنصورية وقنطرة عمر بك ، كما يجرى حالياً تنفيذ أعمال تدعيم ورفع كفاءة قنطرة جمجرة على الرياح التوفيقى شمال مدينة بنها ، لتتحمل مرور المركبات التى تخدمها الطرق المحيطة بالقنطرة ، وعملية تدعيم عدد (٣٠) بوابة من بوابات قناطر إدفينا الواقعة على فرع رشيد ، كما أن الوزارة حالياً بصدد طرح مشروع تحديث منظومة تشغيل بوابات قناطر إسنا الواقعة على نهر النيل ، والتى من المتوقع الإنتهاء منها خلال العام بعد القادم.

وفى إطار تطوير الملاحة النهرية بمجرى نهر النيل الرئيسى وفرعيه دمياط ورشيد والترع الرئيسية .. تقوم الوزارة بتنفيذ عملية تحديث لأنظمة تشغيل بوابات هويس ومفيض سد دمياط بحيث تصبح ملائمة لظروف التشغيل وظروف البيئة الحالية المحيطة بالموقع ، والإنتهاء من تنفيذ عملية تدعيم وتحديث الهويس الشرقى بقناطر إسنا الجديدة الواقعة على نهر النيل والذى تم إفتتاحه فى شهر مايو الماضى ، وتنفيذ عملية تأهيل كبارى الوصلة الملاحية بترعة الاسماعيلية من الفم وحتى كيلو ٥٠.٥٠٠ وعددها (١٣) كوبرى مشاه ملاحى سطحى و (١) كوبرى سيارات ملاحى سطحى ، وتأهيل عدد (٣) أهوسة بذات المسافة وهى هويس فم ترعة الإسماعيلية الجديد وهويس سرياقوس وهويس المنير ، بالإضافة لتنفيذ عملية تأهيل لهويس نهاية ترعة الاسماعيلية.

وفي إطار تنفيذ مشروع الإستفادة من مياه مصرف بحر البقر .. فقد قام قطاع الخزانات والقناطر الكبرى بالإشراف على تصميم وتنفيذ عدد (٣) قناطر هى (قنطرة الحجز الرئيسية على مصرف بحر البقر – قنطرة الفم على المسار الجديد – قنطرة الحجز ومنشأ السقوط على المسار الجديد).

كما يقوم القطاع حالياً بإجراء العديد من الدراسات مثل (دراسة تأهيل الكوبري “الخرساني الثابت والمعدني المتحرك” أعلى سد ومفيض دمياط – دراسة تقييم الحالة الإنشائية لقنطرة فم بحر مويس بالبر الأيمن بالرياح التوفيقى كيلو ٣٥.٠٠ – أعمال جسات ورفع مساحي وجس صوتي للعديد من القناطر)

أحمد سعد

يواجه منتخب مصر مساء اليوم الخميس 3 فبراير 2022 نظيره منتخب الكاميرون في مباراة صعبة لا بديل فيها عن الفوز من أجل مواصلة المشوار في رحلة البحث عن اللقب القاري الثامن، في بطولة كأس الأمم الأفريقية.

تأتي المباراة ضمن منافسات دور الاربعة من البطولة الأفريقية التي بات قطارها على وشك الوصول إلى محطة النهاية بعد وصول منتخب السنغال إلى المباراة النهائية.

وشهد مران منتخب مصر الأخير قبل المباراة أمس الأربعاء مشكلة بعدما حلقت فوق ملعب التدريب طائرة درون وقرر البرتغالي كارلوس كيروش المدير الفني لمنتخب مصر إيقاف التمرين بدعوى أن هذه الطائرة تتجسس على المران لصالح منتخب الكاميرون.

وتأهل منتخب مصر لدور الأربعة بعد الإطاحة بمنتخب المغرب من دور الثمانية بنتيجة 2/1، وقبلها بمنتخب كوت ديفوار من دور الـ 16 عبر ركلات الجزاء الترجيحية، بينما كان منتخب مصر قد حل في المركز الثاني لمجموعته في الدور الأول خلف منتخب نيجيريا.

أما منتخب الكاميرون فنجح في الفوز في مباراة دور الثمانية على منتخب جامبيا بنتيجة 2-0، وكان منتخب الأسود غير المروضة قد تصدر مجموعته في الدور الأول.

موعد مباراة مصر والكاميرون اليوم الخميس في كأس الأمم الإفريقية

وتنطلق مباراة مصر والكاميرون عند الساعة التاسعة مساء بتوقيت القاهرة الموافق العاشرة مساء بتوقيت مكة المكرمة، والموافق الثامنة مساء بتوقيت الكاميرون.

ونتعرف في السطور التالية على كل ما يخص مباراة مصر والكاميرون في كأس الأمم الأفريقية 2022 :

موعد مباراة مصر والكاميرون في كأس الأمم الأفريقية
تنطلق مباراة مصر والكاميرون في كأس الأمم الأفريقية اليوم الخميس الساعة التاسعة مساءا 9:00 بتوقيت القاهرة الموافق 8:00 مساء بتوقيت الكاميرون، وعند الساعة 10:00 مساء بتوقيت مكة المكرمة، الموافق 11:00 مساء بتوقيت أبوظبي.

ملعب مباراة مصر والكاميرون في كأس الأمم الأفريقية
تقام مباراة مصر والكاميرون في كأس الأمم الأفريقية اليوم الخميس على أرض ملعب «أولمبية» في العاصمة الكاميرونية ياوندي.

القنوات الناقلة لمباراة مصر والكاميرون في كأس الأمم الأفريقية
سيتم بث مباراة مصر والكاميرون في كأس الأمم الأفريقية عبر شاشة قناة بي إن سبورتس أتش دي ماكس 2 beIN Sports HD 2 Max، وشاشة قناة بي إن سبورتس أتش دي ماكس 1 beIN Sports HD 1 Max.

معلق مباراة مصر والكاميرون في كأس الأمم الأفريقية
سيقوم المعلق الرياضي على محمد على بالتعليق على مباراة مصر والكاميرون في كأس الأمم الأفريقية.

تشكيل مباراة مصر والكاميرون في كأس الأمم الأفريقية

ووفقا للتدريبات الأخيرة، من المنتظر أن يخوض البرتغالي كارلوس كيروش المدير الفني لـ منتخب مصر مباراة الكاميرون بتشكيلة تضم:

في حراسة المرمى: محمد أبوجبل.

في خط الدفاع: عمر كمال ومحمود حمدي الونش ومحمد عبدالمنعم وأحمد فتوح.

في خط الوسط: محمد النني وعمرو السولية وحمدي فتحي.

في خط الهجوم: محمد صلاح ومصطفى محمد وعمر مرموش.

تصريحات كيروش   اليوم محترمة ودقيقة   رداً على تصريحات ” إتو ”  وهذه أسباب   الاعتراض  على الحكم ”  جاساما”

قالت الإعلامية لميس الحديدي أن تقديم إتحاد الكرة المصرية احتجاجا رسميا للاتحاد الإفريقي لكرة القدم على تعيين الحكم الجامبي بكاري جاساما لإدارة مباراة الكاميرون ومصر.

ومن المقرر إقامة المبارة  بعد غد في الدور قبل النهائي لبطولة الأمم الأفريقية المقامة حاليًا في الكاميرون يعود لأسباب   كثيرة.

 حيث حكم بكاري ستة مباريات تخص الجانب المصري سابقا، فوزنا في 3 واتغلبنا في 2 واتعادلنا في مباراة.

وأوضحت الحديدي خلال  برنامجها ” كلمة أخيرة ” المذاع على شاشة ” ON”  أنه منذ الصباح  الباكر ونشهد حالة من الضغط النفسي الكاميروني مع إدعاءات بعض الصحف  في الكاميرون لايجابية مسحة محمد  صلاح   قبيل المباراة لكن بعثة المنتخب  دحضت هذه الادعاءات  وأكدت سلبية مسحة كافة اللاعبين “.

ووصفت  الحديدي  تصريحات كيروش التي أدلى  بها اليوم سواء على موقع التغريدات القصيرة تويتر والتي حث فيها اللاعبين في المنتخب الوطني بمواصلة تحقيق الحلم وعدم الاكتراث بما يتحدثه الأخرون بأنها تصريحات محترمة من مدير فني يرغب في تحقيق أهداف المنتخب”.

 مؤكدة   أن كيروش وجه رسالة دقيقة ومحترمة رداً على صتريحات ” إتو ” التي وصف فيها اللقاء  المرتقب   بالحرب  قائلة : ”   لسنا في حرب بل في مباراة رياضية ومنافسة كروية   شريفة وكل مانغرب فيه أن تكون مباراة رائعة   وأن تكون عادلة في ذات الوقت “

قدم الاتحاد المصري لكرة القدم احتجاجا رسميا للاتحاد الافريقي لكرة القدم على تعيين الحكم الجامبي بكاري جاساما لإدارة مباراة الكاميرون ومصر المقرر اقامتها بعد غد في الدور قبل النهائي لبطولة الأمم الأفريقية المقامة حاليًا في الكاميرون.

 كما قدم الاتحاد المصري لكرة القدم للكاف عريضتين تضمن كل منها ردودًا كاملة عما حدث في أعقاب نهاية مباراة مصر والمغرب، وملابسات عدم تمكن المدير الفني للمنتخب الوطني كارلوس كيروش من حضور المؤتمر الصحفي قبل المباراة نفسها

كتبت مروه ابو زاهر

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، تقريراً يتضمن إنفوجرافات تسلط الضوء على انضمام مصر لمؤشر جي بي مورجان، بدعم من ثقة المستثمرين الأجانب في قوة الاقتصاد المصري، وهو ما يعد بمثابة شهادة ثقة جديدة من العالم.

وأوضح التقرير أن جي بي مورجان هي شركة عالمية رائدة في مجال الخدمات المالية، تقدم حلولاً لأهم الشركات والحكومات والمؤسسات حول العالم في أكثر من 100 دولة، وقد تم إصدار مؤشر سندات جي بي مورجان للأسواق الناشئة (EMBI) في أوائل التسعينيات ليصبح المؤشر الأكثر انتشاراً من نوعه.

وأظهر التقرير أن مصر واحدة من دولتين فقط بالشرق الأوسط وإفريقيا منضمة لمؤشر “جي. بي. مورجان للسندات الحكومية” بالأسواق الناشئة، بينما أوضح أن 90% من المستثمرين الأجانب الذين شملهم استطلاع الرأي أيدوا دخول مصر للمؤشر بما يعد بمثابة شهادة ثقة جديدة من المستثمرين الأجانب في صلابة الاقتصاد المصري.

وكشف التقرير عن وجود 14 إصداراً متوقعاً تدخل به مصر المؤشر بقيمة إجمالية تبلغ ٢٦ مليار دولار بمؤشر “جي. بي. مورجان للسندات الحكومية”، حيث بلغت نسبة مصر بمؤشر “جي. بي. مورجان للسندات الحكومية” 1.85%، بينما بلغت نسبة مصر بمؤشر “جي. بي. مورجان للبيئة والحوكمة” 1.18%، وذلك استناداً إلى طرح السندات الخضراء في أكتوبر 2020.

وأوضح التقرير أن الفوائد التي ستعود على مصر من إدراجها في المؤشر تتمثل في جذب شريحة جديدة من المستثمرين الأجانب لزيادة الطلب على أدوات الدين، ورفع ثقة المؤسسات المالية الدولية وخفض تكلفة الدين، إلى جانب ضخ استثمارات إضافية جديدة داخل سوق الأوراق المالية الحكومية المصرية من أذون وسندات خزانة، وتطوير سوق أدوات الدين الحكومية المصرية ووضعها على الخريطة العالمية للمؤشرات، فضلاً عن تواجد مصر على خريطة الاقتصادات المستدامة وتوجه الدولة نحو أدوات الدين الخضراء.

هذا وقد استعرض التقرير جهود الدولة للانضمام لمؤشر “جي. بي. مورجان”، لافتاً إلى تراجع الدين المحلي لأجهزة الموازنة العامة كنسبة من الناتج المحلي الإجمالي، ليبلغ 68.6% عام 2019/2020، مقارنة بـ 72.5% عام 2018/2019، و78.2% عام 2017/2018، و90% عام 2016/2017، و94.9% عام 2015/2016، و85.2% عام 2014/2015، و79.7% عام 2013/2014.

كما شملت الجهود أيضاً، زيادة إصدارات الأوراق المالية الحكومية بما يعكس قوة الاقتصاد، لتصل إلى 3477.9 مليار جنيه عام 2019/2020، مقارنة بـ 2955 مليار جنيه عام 2018/2019، و2806.5 مليار جنيه عام 2017/2018، و1925.7 مليار جنيه عام 2016/2017، و1342.3 مليار جنيه عام 2015/2016، و1085.5 عام 2014/2015، و963.2 مليار جنيه عام 2013/2014.

وبالإضافة إلى ما سبق، فقد تم إطالة عمر الدين من خلال ارتفاع معدل نمو سندات الخزانة مقارنة بتراجع معدل نمو أذون الخزانة، ليسجل 64.3% عام 2019/2020، مقارنة بـ 32.1% عام 2018/2019، و2% عام 2017/2018، و-1.4% عام 2016/2017، و24.4% عام 2015/2016، و35.4% عام 2014/2015، و38.4% عام 2013/2014.

في حين تراجع معدل نمو أذون الخزانة ليسجل 7.9% عام 2019/2020، و5.9% عام 2018/2019، و30.5% عام 2017/2018، و45.3% عام 2016/2017، و36.9% عام 2015/2016، و11.5% عام 2014/2015، و10.6% عام 2013/2014.

ويذكر أن سندات الخزانة هي عبارة عن أداة دين حكومية تصدر بمدة تزيد عن عام وقد تصل إلى 20 عاماً ، أما أذون الخزانة فهي عبارة عن أداة دين حكومية تصدر بمدة تتراوح بين 3 أشهر إلى عام، أي أقل من عام.
وبشأن متوسط عمر محفظة دين أجهزة الموازنة، أشار التقرير إلى أنه مقدر أن يتراوح مبدئياً ما بين 4.2 لـ 4.3 سنة في يونيو 2022، بينما مقدر أن يبلغ 3.6 سنة في يونيو 2021، فيما بلغ 3.2 سنة في يونيو 2020، و2.7 سنة في يونيو 2019، و2.8 سنة في شهر يونيو بعامي 2018 و2017، و2.1 سنة في شهر يونيو بعامي 2016 و2015، و1.8 سنة في يونيو 2014، و1.3 سنة في يونيو 2013.

وإلى جانب ما سبق، تضمنت جهود الدولة للانضمام لمؤشر “جي. بي. مورجان” مشاركة المستثمرين الأجانب في الأدوات المالية الحكومية، لتبلغ استثماراتهم في أذون الخزانة 10.6 مليار دولار في يونيو 2020 مقارنة بـ 18.9 مليار دولار في يونيو 2019 و18.7 مليار دولار في يونيو 2018، و10.4 مليار دولار في يونيو 2017، و1.1 مليار دولار في يونيو 2016، و0.7 مليار دولار في يونيو 2015، و0.2 مليار دولار في يونيو 2014.

هذا وقد تناول التقرير الحديث عن السندات الخضراء، موضحاً أنها تهدف لتعزيز كفاءة الموارد نحو الاستثمار في المشروعات الخضراء، وكذلك تخفيض انبعاثات الكربون والنفايات والتلوث، والتكيف مع تغير المناخ ورفع كفاءة الطاقة النظيفة.

وأضاف التقرير أن مصر تعد أول دولة بمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا تُصدر السندات الخضراء السيادية الحكومية بالأسواق العالمية، مضيفاً أن مصر أصدرت أول طرح من السندات الخضراء بالأسواق العالمية بقيمة 750 مليون دولار لأجل 5 سنوات، في حين بلغت نسبة العائد على السندات الخضراء للمستثمرين 5.25%.

كما خصصت الحكومة 46% من نسب التمويل المستخدمة من عائد الإصدار الأخضر لمشروعات النقل النظيف، و54% لمشروعات المياه والصرف الصحي، بالإضافة إلى مضاعفة نسبة الاستثمارات الموجهة للاقتصاد الأخضر الممولة حكومياً إلى 50% بحلول عام 2025.

وأظهر التقرير أن قيمة محفظة مصر من المشروعات الخضراء المؤهلة بلغت 1.9 مليار دولار حتى سبتمبر 2020، بواقع 39% في مجال الحد من التلوث، و26% في مجال المياه والصرف الصحي، و19% في مجال النقل النظيف، و16% في مجال الطاقة المتجددة.

ورصد التقرير نظرة مؤسسات التصنيف الائتماني لقدرة مصر على الوفاء بالتزاماتها طويلة الأجل، حيث وضعت مؤسسة ستاندارد آند بورز تصنيفها عند B مع نظرة مستقرة في مايو 2021 مقارنة بتصنيفها B – مع نظرة مستقرة في نوفمبر 2014.

أما موديز فقد وضعت التصنيف الائتماني لمصر عند مستوى B2 مع نظرة مستقرة في يوليو 2021 مقارنة بتصنيفها Caa1 مع نظرة مستقرة في أكتوبر 2014، بينما وضعت فيتش التصنيف الائتماني لمصر عند مستوى B مع نظرة مستقرة في أكتوبر 2021مقارنة بـ -B مع نظرة مستقرة في يونيو 2014.

ولفت التقرير، وفقاً لفيتش، إلى أن تصنيف السندات المصرية بالعملة الأجنبية الصادر في 20 أكتوبر 2021 هو +B، وأن قيمة السند 1.5 مليار دولار، وسعر الكوبون 7.5%، ويتثمل تاريخ الاستحقاق في 16 فبراير 2061.

وعن تصنيف فيتش للسندات المصرية بالعملة المحلية الصادر في 20 أكتوبر 2021، هو +B، في حين بلغت قيمة السند 2.21 مليار جنيه، وسعر الكوبون 15.4%، أما عن تاريخ استحقاق فهو 13 يوليو 2036.

وعلى صعيد الرؤية الدولية، كشف التقرير عن توقعات إيجابية بانخفاض نسبة الدين الحكومي من الناتج المحلى الإجمالي خلال السنوات المقبلة، حيث توقع صندوق النقد الدولي أن تسجل 86.2% في 2022/2023، و82.3% في 2023/2024، و78.2% في 2024/2025.

وبدورها، توقعت فيتش أن تسجل نسبة الدين من الناتج المحلى الإجمالي خلال السنوات المقبلة 84.8% في 2022/2023، و83.9% في 2023/2024، و82.1% في 2024/2025، فيما تمثلت توقعات ستاندرد آند بورز في 84% في 2022/2023، و81.1% في 2023/2024.

واستكمالاً لتوقعات المؤسسات الدولية، أشار التقرير إلى توقع صندوق النقد الدولي أن تتضاءل نقاط الضعف المتعلقة بالديون، وأن يتم التخفيف من حدتها خلال العامين المقبلين مع توسيع قاعدة المستثمرين وإدراج مصر في مؤشر “جي. بي. مورجان”، وهناك تقدم جيد في إصدار الديون طوية الأجل خلال عام 2020/2021 وتساعد أحجام فترات السداد الأكبر على تحسين السيولة وجذب المستثمرين،.

ومن جانبها، توقعت فيتش أن يؤدي انضمام مصر لمؤشر “جي. بي. مورجان للسندات الحكومية” اعتباراً من يناير 2022 إلى تعزيز الاستثمارات بالأصول المصرية، في حين أكدت ستاندرد آند بورز أن مصر تمكنت من زيادة متوسط آجال استحقاق الديون، مما سيساعد تدريجياً على تخفيف أعباء احتياجات التمويل السنوية.