نفذت وزارة الطيران المدني تجربة طوارئ موسعة (Full Scale – جافة) تحت اسم «حورس 2»
بمطار القاهرة الدولي، شملت محيط المهبط ومبنى الركاب رقم (2)، وأكاديمية مصر للطيران
للتدريب، في إطار تعزيز جاهزية منظومة النقل الجوي ورفع كفاءة التعامل مع الأزمات وفق
معايير الأمن والسلامة الجوية الدولية وأكد الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني
أن التدريب العملي واختبار سيناريوهات الأزمات يعدان ركيزة أساسية لضمان أعلى معدلات
السلامة والأمن الجوي، مشددًا على أن الدولة تولي ملف السلامة أولوية قصوى، وأن الوزارة
تعتمد نهجًا مؤسسيًا للتقييم المستمر وتحديث خطط الطوارئ وفق المستجدات الدولية.
سيناريو محاكاة واقعي لتعطل طائرة مصر للطيران أثناء الهبوط
تضمنت التجربة محاكاة واقعية لحادث لطائرة تابعة لمصر للطيران قادمة من مطار فرانكفورت،
تعرضت لعطل فني في العجلة الأمامية أثناء هبوطها بمطار القاهرة الدولي، بالتزامن مع تدهور
مستوى الرؤية بسبب عاصفة ترابية وشملت التجربة تفعيل خطط الطوارئ العامة، واختبار سرعة
الاستجابة الميدانية، وكفاءة التنسيق بين مراكز القيادة والسيطرة، إلى جانب دفع معدات الإنقاذ
والإطفاء والإسعاف، وتأمين المنطقة وإخلاء الركاب، وإنشاء مركز قيادة ميداني وفرض كردون أمني
كامل حول موقع الحدث جاء ذلك بالتنسيق الكامل بين شركة مصر للطيران وشركة ميناء القاهرة
الجوي وكافة الجهات المعنية العاملة بالمطار.
تفعيل غرفة الأزمات وخطة مساعدات الناجين والأسر
قامت مصر للطيران بتفعيل غرفة الأزمات، وبدء تنفيذ مخطط مساعدات الناجين والأسر، الذي
تم تطويره على مدار سنوات لضمان سرعة الاستجابة والانتشار الفعال في مراكز استقبال
الناجين والأهالي، بالإضافة إلى متابعة الحالات الصحية للمصابين وأوضح البيان أن ذلك يأتي
ضمن مسؤوليات الناقل الجوي ووفق التوصيات والمعايير الدولية، عبر فريق مساعدات الناجين
والأهالي (SAT) المؤهل والمدرب لتنفيذ التزامات الشركة تجاه العملاء والموظفين خلال مثل هذه الظروف.
وزارة الطيران: تجارب الطوارئ حجر زاوية لبناء منظومة طيران احترافية
أكد الدكتور سامح الحفني أن تنفيذ تجارب الطوارئ الاستباقية على أرض الواقع يعد حجر الزاوية
في بناء منظومة قادرة على التعامل الاحترافي مع الأزمات مهما بلغت درجة تعقيدها، مشيرًا إلى
أهمية رفع كفاءة اتخاذ القرار وضمان أعلى معدلات الأمن والسلامة الجوية وتعزيز ثقة المسافرين
في منظومة الطيران المدني المصري.
مصر للطيران: التجربة تعكس احترافية عالية وتكاملًا بين الجهات المعنية
من جانبه، صرّح الطيار أحمد عادل رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران، أن مشاركة
الشركة في تجربة “حورس 2” تأتي ضمن الالتزام بتطبيق أفضل الممارسات الدولية في السلامة
والأمن وإدارة الأزمات، مشددًا على أن التجربة عكست مستوى عاليًا من الاحترافية والتنسيق
بين قطاعات الشركة والجهات المعنية بالمطار وأضاف أن غرفة الأزمات بمركز العمليات الجوية
أدارت سيناريو المحاكاة بمشاركة ممثلين عن كافة القطاعات، مما ساهم في اختبار جاهزية
خطط الطوارئ وقياس مدى التكامل بينها وبين الجهات الأخرى، بالإضافة إلى تقييم فاعلية
منظومة الاتصال وتدفق المعلومات خلال إدارة الحدث وأكد أن الملاحظات التي تم رصدها
سيتم الاستفادة منها لتطوير وتحديث خطط الطوارئ بشكل مستمر.
المطارات والملاحة الجوية: تجارب الطوارئ تقيس زمن الاستجابة وكفاءة الاتصال
قال المهندس أيمن فوزي عرب رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية القابضة للمطارات
والملاحة الجوية، إن تجارب الطوارئ الموسعة تُعد أداة رئيسية لقياس زمن الاستجابة
الفعلي، واختبار كفاءة أنظمة الاتصال والتنسيق المشترك بين مختلف الجهات بالمطار،
مع التأكد من جاهزية المعدات والكوادر البشرية للتعامل مع المواقف الطارئة.
وأشار إلى استمرار تنفيذ التجارب الدورية والموسعة بكافة المطارات المصرية.
ميناء القاهرة الجوي: سيناريوهات الطوارئ تعزز جاهزية الفرق العاملة
من جهته، أكد المحاسب مجدي إسحاق رئيس مجلس إدارة شركة ميناء القاهرة الجوي،
أن تنفيذ مثل هذه السيناريوهات العملية يسهم في صقل مهارات الفرق العاملة ورفع مستوى
جاهزيتها، من خلال التدريب العملي الواقعي واختبار منظومة العمل المتكاملة على أرض الواقع.
وشدد على أن الشركة تعمل وفق سياسات التدريب والتخطيط الاستراتيجي والتطوير المستمر
للعنصر البشري، بما يضمن مكانة مطار القاهرة الدولي كمرفق حيوي يعمل وفق أعلى معايير
السلامة والجودة، ويحافظ على سلامة الركاب والطائرات واستمرارية التشغيل بكفاءة كاملة.
