الوسم: كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات،

كتبت:شيماء عبدالفتاح

في إطار متابعة تنفيذ عدد من مشروعات الطرق والكباري بمحافظة الإسكندرية، والتي تدخل في إطار مشروعات توسعة الطريق الصحراوي والتي تسهم في تحقيق السيولة المرورية بغرب الإسكندرية، وانسيابية حركة الشاحنات المتجهة من وإلى ميناء الإسكندرية، والمساهمة في تسهيل حركة الشاحنات من وإلى مدينة برج العرب أجري الفريق مهندس كامل الوزير – وزير النقل المصري جولة تفقدية لمتابعة تنفيذ عدد من كباري طريق القاهرة , الإسكندرية الصحراوي بمحافظة الإسكندرية .

 حيث بدأت الجولة بتفقد  مشروع إنشاء كوبري علوي ودوران للخلف على طريق القاهرة , الإسكندرية الصحراوى (دوران برج العرب) حيث يشمل المشروع  انشاء كوبرى جديد أعلى طريق القاهرة , الإسكندرية الصحراوى للقادم من الإسكندرية وبرج العرب و العجمي للعودة إلى الإسكندرية  بتكلفة إجمالية 80 مليون جنيه بواقع 3 حارات مرورية بعرض 14 متر لتسهيل حركة تنقل المواطنين وتحقيق السيولة المرورية المطلوبة وذلك بديلا عن الدوران للخلف السطحى القريب من مخرج طريق الكافورى , برج العرب ومما تضطر معه السيارات الخارجة من طريق برج العرب و المتجهة الى الإسكندرية الى قطع الطريق الصحراوى بصورة عمودية ومما يتسبب في تكدس مروري بالطريق الصحراوي ووقوع الحوادث وقد  بلغت نسبة تنفيذه 85%.

  كما تابع الوزير معدلات تنفيذ توسعة كوبري مدخل برج العرب على طريق القاهرة الاسكندرية الصحراوي ليصبح بعرض 16 متر بدلا من 9 أمتار ويشمل 4 حارة مرورية بدلاً من حارتين ووجه وزير النقل بالالتزام بقياسات الجودة العالية في تنفيذ المشروعات والالتزام بنهوها في التوقيتات المحددة، خاصة مع أهميتها في تسهيل حركه تنقل المواطنين .

مشيراً إلى أنه قد تم الانتهاء من توسعة كوبري مدخل العجمي طريق القاهرة ,الإسكندرية الصحراوي  ليصبح أربعة حارات مرورية بدلاً من حارتين وبعرض 16 متر بدلاً من 9 متر وفتحه أمام حركة  الافراد والمركبات  للمساهمة في تحقيق سيولة الحركة المرورية في منطقة العجمي وتبلغ التكلفة الإجمالية لتوسعة كباري مدخل برج العرب ومدخل العجمي 200 مليون جنية .

كتبت:شيماء عبدالفتاح

استقبل الفريق كامل  الوزير وزير النقل باتريك قدري رئيس مجلس إدارة شركة فينسي الفرنسية للمشروعات الكبري التي تقود التحالف المصري الفرنسي  المنفذ للمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو والمكون من فينسي واوراسكوم والمقاولون العرب وحضر اللقاء  اللواء عصام والي رئيس هيئة الانفاق ورئيسي شركتي اوراسكوم والمقاولون العرب

 استعرض الوزير معدلات تنفيذ الأجزاء الثلاثة للمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو الجاري تنفيذها وهي 3Aو 3Bو3C وحيث سيتم الانتهاء من أعمال تنفيذ المراحل الثلاثة بالترتيب تباعا ووفقاً للجدول الزمني المخطط وحيث تابع الوزير معدلات تنفيذ كل جزء مؤكداً على ضرورة  تنفيذ كافة الأعمال وفقاً  لقياسات الجودة العالية وتكثيف المعدات بالمواقع والعمل على مدار الساعة وعقد اجتماعات دورية خلال الفترة القادمة بين مسؤولي فينسي والهيئة القومية للأنفاق  لسرعة الإنجاز

. مؤكداً على ضرورة زيادة معدلات التنفيذ  خاصة مع أهمية  المشروع الكبيرة في تحقيق السيولة المرورية المطلوبة

 لافتا الى أن الخط الثالث يعتبر حلقة الوصل بين الخط الأول للمترو، والذى يُعد أول خط مترو في جمهورية مصر العربية والشرق الأوسط، حيث سيتبادل خدمة نقل الركاب معه في محطة “ناصر”، ومع الخط الثاني للمترو في محطتى “العتبة” و”جامعة القاهرة” ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT في المحطة التبادلية “عدلي منصور”، كما سيحقق تكامل خدمة النقل مع مونوريل العاصمة الإدارية في محطة “الإستاد” بمدينة نصر، ومع مونوريل السادس من أكتوبر في محطة “وادى النيل”.

مضيفا  أن القيادة السياسية قد وجهت بالتوسع في استكمال شبكة مترو الانفاق بالتوازي مع انشاء شبكة مواصلات عملاقة من وسائل الجر الكهربائي  الصديقة للبيئة، والتي تشكل نقلة نوعية كبيرة في وسائل النقل والمواصلات في مصر

جدير بالذكر أن المرحلة الثالثة التي يبلغ طولها 17.7 كم وتشتمل على عدد (15) محطة ويتم تنفيذها علي ثلاثة الجزء الأول من المرحلة الثالثة (3A):  يمتد بطول 4كم من العتبة حتي الكيت كات مروراً بشارع 26 يوليو وأسفل نهر النيل وجزيرة الزمالك وتشتمل علي عدد (4) محطات نفقية وهـــــي ” ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات”

الجزء الثانى من المرحلة الثالثة (3B): يمتد بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محـور روض الفرج مروراً بشارع السودان ومكار إمبابة والبوهة والقومية العربية ثم يعبر الطريق الدائرى وصولاً لمحطة روض الفرج وتشمل على 6 محطات[ محطة نفقية ( السودان ) وعدد4 محطات علوية ( إمبابة – البوهى– القومية العربية –الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ) ] .

الجزء الثالث من المرحلة الثالثة (3C): يمتد بطول7.1 كم من محطة الكيت كات حتي جامعة القاهـرة مروراً بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور وتشمل 5 محطـات [ 3محطات نفقية ( التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول ) ومحطة علوية ( جامعة القاهرة ) ومحطة سطحية ( بولاق الدكرور) ]

كتبت:شيماء عبدالفتاح

في مستهل زيارته لدولة المجر التقى الفريق كامل الوزير وزير النقل وبحضور
محمد الشناوي سفير مصر بالمجر مع سيرجيو كوربانوف نائب رئيس شركة ترانسماش هولدنج الروسية وقيادات الشركة في المجر، حيث أكد الوزير علي الأهمية التي توليها مصر والقيادة السياسية لعقد تصنيع وتوريد 1300 ٠ عربة قطار سكة حديد جديدة بواسطة شركة ترانسماش هولدنج الممثل للتحالف المجري الروسي، خاصة في ظل ما يشكله العقد من طفرة هائلة في قطاع السكك الحديدية ومساهمته في تقديم خدمة مميزة لجمهور الركاب يومياً
كما أكد وزير النقل علي اهمية انتظام مواعيد توريد وتصنيع العربات وفقا للعقد وكذا وفقاً للمواصفات الفنية المتفق عليها،
‎
واضاف الوزير ان عقد توريد قطع الغيار والدعم الفني والذي تم الإتفاق بشأنه سيكون هو الاول من نوعه، كونه سيساهم في الحفاظ علي مستوى العربات وتقديم الخدمة اللازمة لجمهور السكك الحديد المصرية، بالاضافة الي ما سيشتمل عليه العقد من توطين لصناعة السكك الحديدية في مصر، من خلال تجديد العربات والعمرات الجسيمة وانشاء ورش متخصصة لتصنيع العربات في مصر.
في ذات السياق، التقي الوزير بعدد من كبريات الشركات المجرية العاملة في مجال النقل النهري، مؤكدا علي اهتمام الدولة المصرية بتعظيم الاستفادة من قطاع النقل النهري في مجال نقل الأفراد والبضائع مؤكداً التطلع للتعاون المشترك في هذا المجال وخاصة في تطوير منظومة النقل الأخضر والتي من ضمنها النقل النهري المستدام الصديق للبيئة وذلك من خلال دعوة الشركات الأجنبية علي الاستثمار في هذا القطاع الواعد بما يتماشي مع جهود الدولة في تطوير مجري نهر النيل وأعمال التكريك وانشاء الموانئ النهرية

كتبت:شيماءعبدالفتاح

تقدم علي أحمد علي عضو مجلس النواب، عن دائرة سيدى سالم والرياض، بمحافظة كفر الشيخ، عن حزب الشعب الجمهورى، بطلب إحاطة حنفي الجبالي، رئيس مجلس النواب، موجهاً إلى كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، و حسام الدين مصطفى، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، و جمال نور الدين، محافظ كفر الشيخ، بشأن سوء حالة طريق “سيدي سالم كفر الشيخ”، بالإضافة إلى طلب إحاطة لوزارة الصحة لتقاعسها فى فتح فصول التمريض.

وقال علي أحمد علي، خلال الطلب إنه يوجد طريق يربط بين مدينة کفر الشيخ ومركز سيدي سالم، بطول 28 كيلو مترا منها 20 کيلومترا تابعة إلى هيئة الطرق والكباري، و8 كيلو مترات تابعة إلى مديرية الطرق بكفر الشيخ.

وأضاف: “تقدمت إلى هيئة الطرق بأكثر من طلب منذ فبراير الماضي لرصف هذه المسافة بطول 8 كيلو مترات وذلك ضمن البروتوكول المبرم بين هيئة الطرق ومحافظة كفر الشيخ نظراً لسوء حالة الطريق جداً في هذه المسافة”.

وأوضح عضو مجلس النواب بمحافظة كفر الشيخ، أن هذا الطريق الوحيد المؤدي من مدينة سيدي سالم إلى محافظة كفر الشيخ مروراً بـ 4 عموديات، وتابع: «وتقدمت أيضاً إلى محافظة كفر الشيخ لرصف هذه المسافة ولكن دون جدوى»، مطالباً بإحالة طلب الإحاطة إلى لجنة النقل والمواصلات بالمجلس لبحث هذا الأمر.

ومن جهة أخرى ناقش طلب الاحاطة بخصوص تقاعس وزاره الصحة فى فتح فصول تمريض هذا العام من داخل الموازنه العامه لوزاره الماليه وبعد السعى للحصول على هذه الموافقه من قبل وزاره المالية.