رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل
رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل

رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

رئيس اقتصادية قناة السويس يشهد وضع حجر أساس مشروع “ديلي إيجيبت” للمنتجات الزجاجية المنزلية بالسخنة

رئيس الهيئة العامة لقناة السويس يضع حجر أساس مشروع ديلي إيجيبت

شهد السيد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، مراسم الاحتفال بوضع

حجر أساس مشروع شركة “ديلي إيجيبت للصناعات الزجاجية- Deli EGYPT Glassware” الذي يقع على مساحة

120 ألف م2 بنطاق المطور الصناعي “تيدا مصر” بمنطقة السخنة المتكاملة التابعة للهيئة، وذلك بتكاليف استثمارية

بلغت 70 مليون دولار، ما يوازى 3,5 مليارات جنيه مصرى، ويتيح المشروع 500 فرصة عمل مباشرة، كما يستهدف

تصدير 80% من الإنتاج للخارج، على أن يتم تنفيذ المشروع على مرحلتين؛ حيث انه من المتوقع ان يتم افتتاح

المرحلة الأولى خلال النصف الثاني من عام 2026، هذا وحضر مراسم الاحتفال: لفيف من القيادات التنفيذية للهيئة،

والسيد ويدونج شي، رئيس مجلس إدارة شركة ديلي، والسيديو لي، الرئيس التنفيذي للشركة، بالإضافة

لممثلي المطور الصناعي شركة تيدا مصر.

 قناة السويس

مشروع ديلي إيجيبت يوفر 500 فرصة عمل ويستهدف التصدير بنسبة 80%

وخلال كلمته على هامش مراسم وضع حجر الأساس لمشروع “ديلي إيجيبت” صرح السيد وليد جمال الدين،

أن هذا الاستثمار يعكس مدى نجاح الشراكة بين المنطقة الاقتصادية وشركائها من المستثمرين، خاصةً الصينيين،

وذلك نظرًا للعلاقات الاستراتيجية التي تربط بين مصر والصين في ظل الدعم غير المسبوق من القيادة السياسية للبلدين،

لافتًا إلى نجاح الهيئة مؤخرًا في استقطاب استثمارات من جنسيات عدة في المناطق الصناعية الأربعة التابعة للهيئة

سواءً منطقة السخنة، أو القنطرة غرب، أو وادي التكنولوجيا، وكذلك منطقة شرق بورسعيد المتكاملة، مؤكدًا ما

يعكسه ذلك من تحول المنطقة الاقتصادية لوجهة مفضلة للمستثمرين حول العالم، لما تتمتع به من مناخ داعم للاستثمار،

بفضل ما تحقق على صعيد تطوير البنية التحتية والمرافق بمواصفات عالمية، وكذلك تطوير خدمات الشباك الواحد المقدمة للمستثمرين.

 قناة السويس

نجاح الشراكة المصرية الصينية يعزز الاستثمارات بالمنطقة الاقتصادية

وأضاف رئيس اقتصادية قناة السويس في كلمته أن الهيئة أطلقت مسمى “عام الافتتاحات” على العام الحالي 2025،

وذلك احتفاءً بما حققته الهيئة خلال الفترة الماضية، مشيرًا إلى أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس شهدت خلال

السنوات الثلاث الماضية تعاقدات لـ 297 مشروعًا بالمواني والمناطق الصناعية التابعة لها باستثمارات إجمالية تقارب

8,5 مليار دولار، منها 121 مشروعًا بالعام المالي الحالى المنتهى في 30 يونيو 2025، باستثمارات 4,4 مليار دولار،

مؤكدًا أن هذه النجاحات غير المسبوقة تأتي تتويجًا للشراكة الاستراتيجية الناجحة للهيئة مع شركاء التنمية من

القطاع الخاص ومختلف مؤسسات الدولة، وهي الشراكة التي مكنتها من تطوير بيئة الأعمال بشكل مستمر.

 قناة السويس

قناة السويس تستعيد بريقها.. عودة تدريجية لسفن الحاويات العملاقة وتخفيضات جاذبة

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن بداية فصل جديد في مسيرة القناة

نحو استعادة كامل زخمها، معلنةً عن عودة تدريجية لسفن الحاويات العملاقة إلى المجرى

الملاحي الأهم عالميًا.

وقد شهدت القناة اليوم، الأربعاء، عبور سفينة الحاويات “CMA CGM OSIRIS”، التابعة للخط الملاحي

الفرنسي العملاق CMA CGM، بحمولة إجمالية بلغت 154 ألف طن.

انضمت السفينة، القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى ميناء الإسكندرية، إلى قافلة

الجنوب عبر المجرى الملاحي الجديد للقناة.

قناة السويس

نقطة تحول استراتيجية: أول عبور لسفينة حاويات عملاقة قادمة من باب المندب

يُعد عبور “CMA CGM OSIRIS” حدثًا مفصليًا، حيث إنها أول سفينة حاويات ضخمة تعبر القناة

قادمة من مضيق باب المندب منذ شهر مارس 2024.

جاء هذا التوقف المؤقت لحركة هذا النوع من السفن في ظل التحديات الإقليمية الراهنة.

ويُتوج هذا العبور الجهود التسويقية الدؤوبة التي تبذلها هيئة قناة السويس، والتي شملت

الإعلان مؤخرًا عن تخفيضات قناة السويس بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز

حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر وفقًا للمنشور

رقم (3/2025).

يبلغ طول السفينة 366 مترًا وعرضها 51 مترًا، بغاطس يصل إلى 49 قدمًا، وقادرة على حمل 15536

حاوية مكافئة، مما يجعلها المستفيد الأول فعليًا من هذا التخفيض الجديد المخصص

لتحفيز عودة السفن الكبرى للعبور من القناة.

قناة السويس

تواصل فعال وسياسات تسعيرية مرنة لتعزيز مكانة القناة

أكد الفريق أسامة ربيع على التزام هيئة قناة السويس المتواصل بالتواصل الفعال مع العملاء واتخاذ

جميع الإجراءات التي من شأنها تشجيع عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من القناة مرة أخرى.

وتتبنى الهيئة في سبيل ذلك سياسات تسعيرية مرنة تضمن التفاعل الإيجابي مع متغيرات

السوق العالمية، وتعزز من مكانة القناة كأفضل خيار ملاحي للسفن العملاقة، وذلك على

الرغم من التحديات الإقليمية والاقتصادية التي يواجهها قطاع الملاحة البحرية.

قناة السويس

مباحثات ناجحة وشراكة استراتيجية مع CMA CGM

أشار رئيس الهيئة إلى أن المباحثات الأخيرة مع إدارة الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM

قد أثمرت عن اتفاق هام لعودة عدد من السفن الكبيرة التابعة للمجموعة للعبور مجددًا عبر القناة.

وأعرب عن أمله في أن تشهد الفترة المقبلة خطوات مماثلة من خطوط ملاحية أخرى،

مما يعزز من حركة التجارة العالمية عبر القناة.

قناة السويس

تجدر الإشارة إلى أن الخط الملاحي CMA CGM يتصدر قائمة الخطوط الملاحية من حيث عدد

السفن والحمولات التي عبرت القناة خلال النصف الأول من عام 2025، مما يؤكد على قوة العلاقات

الاستراتيجية بين هيئة قناة السويس والمجموعة الفرنسية.

ويُذكر أن القناة شهدت، أمس الثلاثاء، عبور سفينتين تابعتين لنفس الخط الملاحي،

وهما “CMA CGM AQUILA” و”CMA CGM CALLISTO”، بحمولة قدرها 128 ألف طن لكل سفينة

، ضمن الخدمة الملاحية المستمرة للخط في فئة السفن متوسطة الحمولات.

قناة السويس

قناة السويس يتقدم 31 مركزًا بقائمة “الفايننشال تايمز”

أدرجت صحيفة Financial Times البريطانية بنك قناة السويس ضمن قائمتها للشركات الأسرع نموًا في إفريقيا لعام 2025، للعام الثالث على التوالي، بعدما تم اختياره ضمن القائمة نفسها لعامي 2023 و2024. ويُعد هذا الاختيار شهادة دولية تعكس جهود البنك المتواصلة لتحقيق نتائج أعمال قياسية ومُعدلات نمو متسارعة خلال الفترات الماضية.

قناة السويس

ويُذكر أن بنك قناة السويس قد تقدم 31 مركزًا في تصنيف عام 2025 مقارنةً بعام 2024، ليحل في المركز 64 بين الشركات الإفريقية الأسرع نموًا، “وفي المركز الرابع بين الشركات المصرية المدرجة بالقائمة”، وذلك مقارنة بالحصول على المركز الـ 95 في نفس القائمة بالعام الماضي.

وقد أُعدت القائمة بالتعاون بين صحيفة Financial Times الإنجليزية ومؤسسة Statista الألمانية المُتخصصة في أبحاث السوق، وشملت أكثر من 50 دولة إفريقية، لاختيار 130 مؤسسة أظهرت أداءً استثنائيًا، بالاعتماد على عدد من المؤشرات أبرزها معدل النمو السنوي المركب للإيرادات بين عامي 2020 و2023. ومن الجدير بالذكر أن معدل النمو السنوي المُركب (CAGR) للبنك قد ارتفع ليصل إلى 42.8%، مقارنة بنحو 36% في السنوات الماضية.

ويتم اختيار الشركات وفق معايير محددة، منها أن تكون الشركة مستقلة (وليست فرعًا أو شركة تابعة)، وأن يقع مقرها الرئيسي في إحدى الدول الإفريقية، وأن تتجاوز إيراداتها 100 ألف دولار في عام 2020 و1.5 مليون دولار في عام 2023، على أن يكون نمو الإيرادات ناتجًا عن العمليات التشغيلية الداخلية فقط، وليس نتيجة لعمليات استحواذ أو دمج.

وشملت عملية التقييم جمع وتحليل البيانات المالية للشركات المُرشحة من قِبل Statista، للتحقق من استيفائها لكافة شروط الإدراج في القائمة.

وفي هذا السياق، قال الأستاذ عاكف المغربي، الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لبنك قناة السويس، إن تقدم بنك قناة السويس 31 مركزًا في قائمة “الفايننشال تايمز” لعام 2025 يُعد تتويجًا للجهود التي يبذلها فريق عمل البنك لتحقيق مُعدلات نمو مُستدامة، كما يُساهم في ترسيخ العلامة التجارية للبنك على المستويين الإقليمي والدولي.

وأضاف “المغربي” أن البنك يحرص على مواكبة التطورات المتسارعة في الصناعة المصرفية من خلال تبني استراتيجيات مرنة ومبتكرة، وتقديم منتجات وخدمات متطورة تلبي تطلعات العملاء، إلى جانب الاستثمار المستمر في البنية التحتية التكنولوجية وتعزيز الخدمات الرقمية، بما يضمن تجربة مصرفية سلسة ومتكاملة لكافة فئات العملاء.

وعلى صعيد المؤشرات المالية، يُذكر أن صافي أرباح البنك ارتفعت إلى 1.3 مليار جنيه بنهاية مارس 2025، مقارنة بنحو 0.6 مليار جنيه بنهاية مارس 2024 محققاً نسبة نمو قدرها 114.4%، وذلك مدعومًا بزيادة صافي الدخل من العائد بنسبة 54% ليصل إلى 1.7 مليار جنيه بنهاية مارس 2025 مقارنة بنحو 1.1 مليار جنيه بنهاية مارس 2024.

كما ارتفع إجمالي المركز المالي للبنك بنسبة نمو 12.8% ليصل إلى 203 مليار جنيه بنهاية مارس 2025، مقارنة بنحو 180 مليار جنيه بنهاية عام 2024، مدعومًا بزيادة الودائع بنسبة 11.7% لتصل إلى 151 مليار جنيه بنهاية مارس 2025، مقارنة بنحو 135 مليار جنيه بنهاية العام السابق.

رئيس اقتصادية قناة السويس يوقع عقد مشروع شركة “هايتكس” الصينية لصناعة الأقمشة الزخرفية بمنطقة القنطرة غرب الصناعية

وقع السيد/ وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية قناة السويس، اليوم، عقد مشروع شركة “هايتكس – HIGHTEX Co., Ltd. Hangzhou” الصينية،

المتخصصة في صناعة الأقمشة الزخرفية والمفروشات، وذلك لإقامة مشروعها داخل منطقة القنطرة غرب الصناعية، على مساحة 65 ألف متر مربع،

بجوار عدد من المشروعات القائمة في نفس النشاط، وتبلغ التكلفة الاستثمارية للمشروع 17 مليون دولار أمريكي، بما يعادل 851.7 مليون جنيه مصري،

 قناة السويس

بتمويل ذاتي بالكامل، ويوفر نحو 300 فرصة عمل مباشرة، ويستهدف إنتاج أكثر من 20 مليون متر من الأقمشة سنويًا،

يُخصص كامل الإنتاج للتصدير بنسبة 100%، وقد وقع العقد السيد/ وينلونج لو، رئيس مجلس إدارة الشركة، وذلك بحضور عدد من قيادات الهيئة وممثلي الشركة الصينية.

وفي هذا السياق، أكد السيد/ وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس،

قناة السويس:القنطرة غرب الصناعية قصة نجاح في جذب الاستثمارات الدولية وتعزيز التوطين والتصدير

أن منطقة القنطرة غرب الصناعية تُعد قصة نجاح تدعو للفخر، لما حققته من ثقة المستثمرين الدوليين في قطاع المنسوجات والأقمشة في فترة قصيرة،

بما يتماشى مع رؤية الهيئة في دعم القطاعات الإنتاجية والتكامل الصناعي الموجه للتصدير، وأوضح أن تكامل المشروعات داخل القنطرة غرب،

وتنوع أنشطتها بين الغزل والنسيج والملابس الجاهزة وصناعات الأقمشة الزخرفية، يسهم في بناء سلسلة إنتاج متكاملة ذات قيمة مضافة،

تُعزز القدرة على النفاذ إلى الأسواق العالمية، وتُكرس الريادة الإقليمية لمصر في هذا القطاع الذي تمتلك فيه خبرات راسخة وإرثًا صناعيًا طويلًا.

وأضاف السيد وليد جمال الدين أن إجمالي عدد المشروعات المتعاقد عليها في منطقة القنطرة غرب الصناعية بعد توقيع هذا المشروع ارتفع إلى 20 مشروعًا،

بإجمالي استثمارات بلغت 596.5 مليون دولار أمريكي، وتوفر ما يزيد على 27.6 ألف فرصة عمل مباشرة، مشيرًا إلى أن الموقع الاستراتيجي

للقنطرة غرب الصناعية  بين موانئ الهيئة على البحر الأحمر والبحر المتوسط، ووقوعها ضمن نطاق جغرافي يزخر بالكثافة السكانية

والعمالة المدربة، يمنحها ميزة تنافسية قوية في جذب الصناعات كثيفة التشغيل، ويعزز من مساهمتها في دعم الاقتصاد الوطني وزيادة تدفقات النقد الأجنبي.

 قناة السويس

والجدير بالذكر أن شركة هايتكس تأسست في مدينة هانجو بالصين عام 1990، وتطورت لتصبح من أبرز موردي الأقمشة

الزخرفية في الأسواق المحلية والدولية، وتعمل الشركة في تصميم وتصنيع الأقمشة، وإنتاج الأثاث، وخدمات قطاع الضيافة،

كما تمتلك الشركة مراكز أبحاث ومبيعات في الولايات المتحدة، ومصنعين للأثاث في فيتنام والصين، مما يعكس قوة وانتشار المجموعة عالميًا.

سفير إيطاليا بالقاهرة يثمن الجهود المصرية المبذولة لاستعادة الاستقرار بمنطقة البحر الأحمر

أكد سفير إيطاليا بالقاهرة ميكيلى كوارونى، على وجود العديد من الروابط المشتركة بين البلدين لاسيما التراث الثقافى والحضارى الممتد، مشيرًا، إلى مساعى بلاده لتفعيل العلاقات الثنائية بين البلدين لاسيما فى المجالين الاقتصادى والبحرى.

سفير إيطاليا بالقاهرة

 

وأشار، إلى اهتمامه بمتابعة تطورات الأوضاع فى منطقة البحر الأحمر فى ضوء ما تمثله قناة السويس من أهمية استراتيجية لحركة التجارة العالمية، متمنيًا، استمرار الاستقرار فى الأوضاع الأمنية بالمنطقة وعودة معدلات الملاحة بالقناة إلى طبيعتها السابقة.

جاء ذلك أثناء لقائه مع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الثلاثاء، لبحث سبل التعاون فى المجالات ذات الاهتمام المشترك، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.

وثمن كوارونى، الجهود المصرية المبذولة لاستعادة الاستقرار بمنطقة البحر الأحمر ودعوتها المستمرة لإعلاء الحلول السلمية لإنهاء مسببات الصراع وعودة السلام إلى المنطقة.

وأبدى، اهتمامه بتفعيل التعاون المشترك مع هيئة قناة السويس فى المجالات المرتبطة ببناء الوحدات البحرية ونشاط صيانة وإصلاح السفن فى ترسانات الهيئة.

وأشار كوارونى، إلى اهتمام الجانب الإيطالى بنشاط السياحة البحرية وتشجيع عبور اليخوت الإيطالية من قناة السويس والرسو فى المراين التابعة للقناة بدلا من الدوران حول رأس الرجاء الصالح.

من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع حرص الهيئة على تعزيز دورها الداعم لسلاسل الإمداد العالمية وخدمة حركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب من خلال العمل على توطيد الروابط والعلاقات المشتركة مع العملاء وشركاء النجاح فى المجتمع الملاحى الدولى.

وأشار، إلى سعى الهيئة الدائم لمواكبة المتغيرات المتسارعة فى صناعة النقل البحرى، والتعامل بمرونة مع التحديات الراهنة فى منطقة البحر الأحمر على النحو الأمثل وذلك بتحقيق التواصل المستمر والفعال مع كافة الأطراف المعنية فى المجتمع الملاحى الدولى، وتلبية متطلبات العملاء وتحقيق المصالح المشتركة.

وأضاف ربيع، أن قناة السويس أصدرت حوافز وتخفيضات بنسبة 15٪ من رسوم عبور سفن الحاويات ذات حمولة صافية 130 ألف طن أو أكثر( محملة أو فارغة) بداية من الخميس المقبل ولمدة 90 يوما، وذلك تلبية لمتطلبات العديد من العملاء من ملاك ومشغلى سفن الحاويات، وسعيا لتشجيع الخطوط الملاحية الكبرى على العودة للعبور من قناة السويس مرة أخرى فى ظل الظروف المواتية وما تشهده الأوضاع الأمنية فى منطقة البحر الأحمر من استقرار وهدوء نسبى.

وأوضح، أن قناة السويس تتبنى استراتيجية طموحة لتطوير وتحديث منظومة الخدمات البحرية واللوجيستية المقدمة لعملائها، وتسعى للانفتاح على عقد شراكات مع الشركات العالمية الكبرى فى المجالات البحرية المختلفة، معربًا، عن تطلعه لفتح آفاق جديدة للتعاون الثنائى مع الشركات الإيطالية العاملة فى المجال البحرى.

رئيس الوزراء يشهد توقيع عقد توطين وتوريد 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية

شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، خلال زيارته مصنع نيرك لصناعات السكك الحديدية (نيرك) بشرق بورسعيد، مراسم توقيع اتفاقية عقد توطين وتوريد عدد 21 وحدة قطار مترو بواقع 189 عربة لصالح مشروع مترو الإسكندرية (أبو قير – محطة مصر) وذلك بحضور الفريق مهندس/ كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والسيد/ وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

وتبلغ قيمة الاتفاقية 275.020.276 يورو شاملة توريد قطع الغيار والمعدات الخاصة إضافة إلى تنفيذ أعمال الصيانة لمدة 10 سنوات متضمنة عمرة جسيمة واحدة على أن تكون مدة العقد 38 شهراً.

وقام بالتوقيع على العقد كل من دكتور مهندس /طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والسيد /أحمد المفتي، العضو المنتدب للشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك).

مشروعات النقل الأخضر الجماعي بالإسكندرية

وقال رئيس الوزراء: يأتى هذا التوقيع تنفيذاً لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة لتسهيل حركة المواطنين وتقديم خدمات مميزة لهم، وفي ضوء خطة وزارة النقل لتنفيذ عددٍ من مشروعات النقل الأخضر الجماعي بمحافظة الإسكندرية باعتبارها ثاني المحافظات ازدحاما بالسكان.

وأكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن هذا التوقيع يأتي في إطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتوطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعات السكك الحديدية، وذلك بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي، كما يأتي هذا التوقيع إستكمالا لسلسلة التعاقدات التي تم وجار إبرامها بين وزارة النقل والشركة المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) بهدف توطين صناعات السكك الحديدية في مصر، حيث سبق وتم توقيع عقد تصنيع 40 قطار مترو بإجمالي عدد 320 عربة مترو مكيفة جديدة مع شركة نيرك وبالشراكة مع هيونداي روتيم الكورية الجنوبية وذلك لخطى مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث. وجار التعاقد على تصنيع وتوريد 500 عربة سكة حديد مخطط تصنيعها محلياً مع وزارة النقل بمشاركة إحدى الشركات الأجنبية العالمية المتخصصة في صناعة وسائل النقل.

تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية

وأضاف أن المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية وسيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، مشيراً إلى أنه يجرى حالياً تنفيذ الأعمال الإنشائية لمشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية والذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية” منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد 20 محطة (6 سطحية -14 علوية).

تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية

وأكد الفريق مهندس/ كامل الوزير أن المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية بالإضافة إلى استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وكذلك المساهمة في خفض استهلاك الوقود حيث إن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة، كما سيحقق المشروع زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وسيقلل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة نظراً لزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وكذلك سيساهم في تقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة، كما أنه يحقق تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطتي مصر وسيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطتي فيكتوريا وسيدي جابر، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

رئيس الوزراء يبدأ يتفقد ويفتتح عدد من مشروعات “المنطقة الاقتصادية لقناة السويس”

بدأ الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، زيارة إلى المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، لتفقد وافتتاح عدد من المشروعات شرق وغرب بورسعيد، يرافقه الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والدكتور شريف فاروق، وزير التموين والتجارة الداخلية، والفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، والسيد/ وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والدكتور عمرو عثمان، نائب محافظ بورسعيد، واللواء أحمد العزازي، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، وعدد من المسئولين.
وأكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، أن هذه الزيارة تأتي تنفيذاً لتوجيهات فخامة السيد رئيس الجمهورية بشأن الاستغلال الأمثل للموقع الاستراتيجي للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وتعزيز تكامل بنيتها التحتية، بما يدعم جهود الدولة نحو تحويلها إلى مركز عالمي للتجارة والصناعة والخدمات اللوجستية،
مُشيرًا إلى أن تطوير الموانئ والمناطق الصناعية يمثل ركيزة أساسية في تحقيق هذه الرؤية، لما له من دورٍ محوري في تعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني، وجذب مزيد من الاستثمارات الأجنبية المباشرة، فضلاً عما تسهم به هذه المشروعات بشكل مباشر في خلق فرص عمل مستدامة، ورفع كفاءة سلاسل الإمداد والتوريد.
بدوره، صرح السيد/ وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بأن زيارة اليوم تبدأ بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة التي تمثل نموذجًا رائدًا للتنمية الاقتصادية في مصر،
حيث تجتمع فيها منظومة متكاملة من الخدمات اللوجستية، والصناعات المتقدمة، والبنية التحتية الذكية، كما تشمل الزيارة تفقد وافتتاح أعمال التطوير بميناءى شرق وغرب بورسعيد، التي تجعل منهما نقطة جذب رئيسية للمستثمرين الدوليين،
نظراً لموقعهما الاستراتيجي المميز، والشبكات المتطورة التي تربط تلك الموانئ بالمناطق الصناعية مُباشرة، مضيفاً أن الهيئة تعمل على تعزيز التكامل بين محاور التنمية المختلفة، بما يدعم خطط مصر في التحول لمركز إقليمي وعالمي للصناعة والتجارة والخدمات.

قناة السويس تشهد عبور حاملة السيارات AICC HUANGHU  في رحلتها البحرية الأولى وعلى متنها 4202 سيارة

هيئة قناة السويس:

الخط الملاحى الصيني يعتزم بناء ٣ سفن أخرى للعمل بين آسيا وأوروبا عبر قناة السويس

الإسماعيلية:

شهدت حركة الملاحة بقناة السويس، عبور حاملة السيارات AICC HUANGHU في رحلتها البحرية الأولى عبر قناة السويس،

ضمن قافلة الجنوب، قادمة من ميناء شنغهاي بالصين، ومتجهة إلى ميناء ديرنيس بتركيا.

قناة السويس

يبلغ طول حاملة السيارات التي ترفع علم جزر المارشال 199 مترا، وعرضها 38 مترا، فيما يبلغ غاطسها 10 أمتار، وتصل طاقتها الاستيعابية إلى  7000 سيارة مكافئة،

وتحمل على متنها 4202 سيارة، وهي مزودة بتكنولوجيا صديقة للبيئة من خلال محرك ثنائي الوقود يمكنه العمل بالغاز الطبيعي المسال.

 

وتعد حاملة السيارات هي الأولى ضمن سلسلة تضم ثلاث سفن أخرى مماثلة يعتزم الخط الملاحي الصيني “AICC” بناؤها خلال العام الجاري للعمل بين آسيا وأوروبا وعبور قناة السويس.

قناة السويس :الخط الملاحى الصيني يعتزم بناء ٣ سفن أخرى للعمل بين آسيا وأوروبا عبر قناة السويس

من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع أن عبور مثل هذه النوعية من السفن يعطي دلالة إيجابية على رغبة العديد من ملاك

ومشغلي السفن للعبور من قناة السويس لما تمثله من أهمية استراتيجية لحركة التجارة العالمية في ظل ما تحققه من وفورات في الوقت والتكلفة

واستهلاك الوقود بما يجعلها الخيار الأمثل والأسرع لاستدامة سلاسل الإمداد العالمية.

وأوضح رئيس الهيئة أن مقدار الوفر الذي تحققه قناة السويس للرحلة بين ميناء شنغهاي في الصين إلى ميناء ديرنيس بتركيا،

يصل إلى نحو 45% حيث تبلغ مسافة الرحلة حوالي 14600 ميل بحري عبر طريق رأس الرجاء الصالح فيما تصل إلى نحو 8071 ميل بحري عبر قناة السويس،

وهو ما ينعكس على تحقيق وفر في زمن الرحلة يصل إلى نحو 18 يومًا وبالتالي تحقيق وفورات في اقتصاديات التشغيل واستهلاك الوقود وما يستتبعه من خفض لمستوى الانبعاثات الكربونية الضارة.

من جانبه أكد الربان  HUANG YAN FEI كابتن السفينة أن اختيار الخط الملاحي الصيني العبور من قناة السويس لأنها الطريق الأقصر

قناة السويس

بين أوروبا وآسيا فيما يتطلب اتخاذ طريق رأس الرجاء الصالح الإبحار لمسافات طويلة في طقس سيئ وبالتالي استهلاك مزيدا من الوقود بما يضر بالبيئة البحرية.

قناة السويس تشارك في فعاليات مؤتمر ومعرض

هيئة قناة السويس:

قناة السويس تشارك في فعاليات مؤتمر ومعرض

Seatrade Maritime Qatar

الفريق أسامة ربيع:” التحديات الراهنة التي تواجه صناعة النقل البحري تتطلب تضافر كافة الجهود والالتفاف حول أهداف مشتركة”

المؤتمر فرصة لعقد لقاءات منفصلة مع الشركاء والأطراف الفاعلة في المجتمع الملاحي الدولي

قناة السويس

 

ضمن جولاته الخارجية لتعزيز مشاركة قناة السويس في الفعاليات الدولية المرتبطة بصناعة النقل البحري، شارك الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس،

صباح اليوم الثلاثاء، بحضور فعاليات النسخة الأولى من مؤتمر ومعرض سيتريد قطر للنقل البحري Seatrade Maritime Qatar ،

قناة السويس

الذي تنظمه وزارة المواصلات القطرية تحت رعاية سعادة الشيخ محمد بن عبد الله بن محمد آل ثاني وزير المواصلات القطري،

بالتعاون مع شركة Informa Markets و بالشراكة مع شركة مواني قطر، وذلك على مدار يومين من ٤_ ٥ فبراير الجاري، بالدوحة،

بحضور السيد/ أرسينيو دومينجيز الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية” IMO”،

والدكتور/ رميح بن محمد الرميح رئيس الهيئة العامة للنقل بالمملكة العربية السعودية نائب وزير النقل للخدمات اللوجستية، والعديد من الشخصيات الفاعلة في المجتمع الملاحي.

يأتي ذلك تلبية لدعوة سعادة الشيخ محمد بن عبد الله بن محمد آل ثاني وزير المواصلات القطري، والكابتن عبدالله محمد الخنچي الرئيس التنفيذي لشركة مواني قطر،

ومن المقرر أن تتضمن جلسات المؤتمر مناقشة القضايا الملحة المرتبطة بصناعة النقل البحري، والمستجدات المتعلقة بالتقنيات التكنولوجية الحديثة.

وأكد الفريق أسامة ربيع حرص الهيئة على المشاركة في الفعاليات البحرية الإقليمية والدولية لما تمثله من منصة هامة لتبادل الرؤى

ومناقشة التحديات المرتبطة بالصناعة، فضلا عن ما تتيحه من فرصة للقاء كافة الأطراف الفاعلة في المجتمع الملاحي الدولي.

وأوضح رئيس الهيئة أن التحديات الراهنة التي تواجه صناعة النقل البحري تتطلب تضافر كافة الجهود والالتفاف حول أهداف مشتركة

تخدم حركة التجارة العالمية وتحقق الاستدامة لسلاسل الإمداد العالمية.

قناة السويس

وأعرب الفريق ربيع عن تطلعه لتعزيز التعاون مع الشركاء و الأطراف الفاعلة في المجتمع الملاحي للتباحث حول سبل التعامل الإيجابي مع بدء عودة الاستقرار لمنطقة البحر الأحمر وباب المندب.

جدير بالإشارة، بأنه من المقرر أن تقام على هامش فعاليات المؤتمر عدة لقاءات واجتماعات ثنائية تجمع الفريق أسامة

ربيع رئيس الهيئة بممثلي عدد من غرف الملاحة الدولية والعديد من الشخصيات الفاعلة في المجتمع الملاحي الدولي.

قناة السويس تشهد عبور ناقلة البترول  CHRYSALIS في رحلتها الأولى منذ يوليو الماضي 

قناة السويس تشهد عبور ناقلة البترول  CHRYSALIS في رحلتها الأولى منذ يوليو الماضي..  شهدت قناة السويس عبور ناقلة البترول  CHRYSALIS ضمن قافلة الجنوب في رحلتها قادمة من ميناء سيكا بالهند، ومتجهة إلى ميناء سيدي كرير بالإسكندرية.

قناة السويس تشهد عبور ناقلة البترول  CHRYSALIS في رحلتها الأولى منذ يوليو الماضي

تعد الرحلة هي العبور الأول للناقلة التي ترفع علم ليبيريا CHRYSALIS عبر القناة منذ تعرض الناقلة لهجوم في منطقة البحر الأحمر في شهر يوليو الماضي.

يبلغ طول السفينة ٢٤٩ مترا ،وعرضها ٤٤ مترا، وحمولتها الكلية ٦١٣٤١طن.

من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة أن عودة الناقلة للعبور من قناة السويس تحمل رسالة طمأنة قوية على ما تشهده

منطقة البحر الأحمر وباب المندب من تطورات إيجابية تدفع نحو بدء عودة الاستقرار إلى المنطقة وحرية الملاحة البحرية.

وأوضح رئيس الهيئة أن عودة السفن للعبور من قناة السويس واقع يفرضه عدم وجود بديل مستدام في ظل ارتفاع تكاليف النقل البحري

عبر طريق رأس الرجاء الصالح  وعدم توافر الخدمات الملاحية اللازمة للسفن، فضلا عن المخاطر البيئية من ارتفاع نسبة الانبعاثات الكربونية الناتجة عن زيادة استهلاك الوقود.

وشدد الفريق ربيع على أن قناة السويس ستظل الاختيار الأول للخطوط الملاحية الكبرى التي تترقب استقرار الأوضاع في منطقة البحر الأحمر للعودة للعبور مرة أخرى من القناة.

حريق السويس  .. لقطات تحبس الأنفاس في منطقة بناء وإصلاح السفن في محافظة السويس

حريق السويس  .. استيقظ المصريون صباح امس الجمعة، على أنباء حريق السويس الذي وقع في الساعات الأولى من فجر امس، حيث نشب حريق هائل وضخم في منطقة بناء وإصلاح السفن في محافظة السويس.

حريق السويس يستمر لأكثر من 6 ساعات متواصلة

وكشفت تقارير صحفية، أن قوات الحماية المدنية والإطفاء سارعت في التدخل من أجل احتواء النيران الهائلة والسيطرة على الحريق الذي استمر لأكثر من 6 ساعات متواصلة.

حريق السويس وتفحم السفن

وأظهرت الفيديوهات المنتشرة على منصات التواصل الاجتماعي، مشاهد مفجعة توثق ألسنة النيران في مشهد وكأنه الجحيم، ونشبت النيران في 10 مراكب صيد وايضا سفن ولنشات سياحية داخل موقع مخصص لبناء السفن.

خسائر في حريق السويس

واظهرت الفيديوهات السفن وهي متفحمة في لقطات كأنه دمار شامل، بحسب ما اظهرته مقاطع الفيديو.

هل يوجد إصابات أو وفيات بـ حريق السويس؟

الجدير بالذكر، أن حتى اللحظة الراهنة لا يوجد اي وفيات ناتجة عن حريق السويس، ولكن هناك أنباء عن وقوع إصابات، ومن المتوقع خلال الساعات القادمة أن تصدر وزارة الصحة بيانا لكشف التفاصيل.

وكانت شركتي النصر للبترول والسويس لتصنيع البترول، قد دفعت  بمعدات متخصصة لتعزيز جهود الإطفاء من أجل السيطرة واحتواء الحريق الضخم والهائل.

رئيس هيئة قناة السويس يشهد توقيع مذكرة تبادل رؤى مع الشركة العمانية للخدمات اللوجستية

شهد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، مراسم توقيع مذكرة تبادل رؤى مع الشركة العُمانية للخدمات اللوجستية المتكاملة،
بحضور السفير عبد الله بن ناصر الرحبي سفير سلطنة عُمان بالقاهرة، بهدف تعزيز سبل التعاون المشترك بين الجانبين في مجالات العمليات البحرية والخدمات اللوجستية، وذلك بمقر الهيئة بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.
تنص مذكرة تبادل الرؤى على مناقشة أطر التعاون المحتملة بين الجانبين في عدة مجالات أبرزها التدريب وإصلاح وصيانة السفن من خلال الاستفادة بالخبرات المتراكمة لدى ترسانات وشركات الهيئة، علاوة على خبرات التدريب المتقدمة لدى أكاديمية قناة السويس للتدريب البحري والمحاكاة.
كما تمتد سبل التعاون المقترحة لتشمل تنسيق الجهود التسويقية لجذب سفن الأسطول العُماني لعبور القناة،
ومناقشة سبل إنشاء مركز استشاري متخصص في تقديم الدعم الفني واللوجيستي، والتوافق على تنظيم ورش عمل ومؤتمرات مشتركة لتبادل أفضل الممارسات والخبرات وتحسين الكفاءة التشغيلية في قطاعات الخدمات اللوجستية والبحرية.

رئيس هيئة قناة السويس يؤكد على توطيد أواصر التعاون مع كافة عملاء الهيئة

من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع حرص هيئة قناة السويس على توطيد أواصر التعاون مع كافة عملائها،
ومد جسور الشراكة في مختلف المجالات البحرية واللوجيستية سعياً لتحسين تجربة عبور السفن، والمضى قدما نحو التحول إلى مركز إقليمي لتقديم الخدمات اللوجيستية وهو التوجه الذي دفع الهيئة لإضافة حزمة من الخدمات البحرية الجديدة التي لم تكن موجودة من قبل مثل التزود بالوقود وتبديل الأطقم البحرية وتقديم خدمات الإسعاف البحري، بالإضافة إلى تطوير خدمات صيانة وإصلاح السفن وتقديم الدعم الفني للسفن في الحالات الطارئة.
وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس مُنفتحة دوماً على تبادل الخبرات ونقل المعرفة مع الشركاء والفاعلين في مجتمع الملاحة العالمي، بما يمكن معه تحقيق الاستفادة المثلى مما تمتلكه الهيئة من كوارد وكفاءات بشرية مُدربة على أعلى مستوى، وأصول بحرية من ترسانات وشركات مزودة بأحدث المعدات العالمية، وأكاديمية متخصصة للتدريب مزودة بتكنولوجيا محاكاة متطورة وأنظمة وبرامج مُعتمدة دوليا.

“الرحبي” يؤكد أن قناة السويس هي الوجهة المناسبة لتقديم الخدمات اللوجيستية

من جانبه، أكد السفير عبد الله بن ناصر الرحبي سفير سلطنة عُمان بالقاهرة أن قناة السويس هي الوجهة المناسبة لتقديم الخدمات اللوجيستية والبحرية المختلفة بمعايير عالمية، معربا عن تطلعه لاستثمار العلاقات التاريخية المشتركة بين البلدين لتوطيد التعاون المشترك في المجال البحري والاستفادة من الخبرات العريقة التي تتمتع بها هيئة قناة السويس في المجالات المختلفة بما يدعم توجه سلطنة عمان للاهتمام بالمجالات البحرية ضمن استراتيجيتها الطموحة 2040.

“الرواس” يعرب عن تطلعه للتعاون مع هيئة قناة السويس

من جانبه، أعرب الشيخ مجيد بن محمد الرواس، رئيس مجلس إدارة الشركة العمانية للخدمات اللوجستية المتكاملة، عن تطلعه للتعاون مع هيئة قناة السويس في تعزيز خدماتها لتكون هذه الاتفاقية بمثابة باكورة للتعاون الاقتصادي والبحري مع هيئة قناة السويس، وتبادل الخبرات في مجالات متعددة.
وقع مذكرة تبادل الرؤى، المهندس نشأت نصر الدين مدير إدارة التحركات بهيئة قناة السويس، والشيخ مجيد بن محمد الرواس رئيس مجلس إدارة الشركة العُمانية للخدمات اللوجستية المتكاملة.
عقب ذلك، اجتمع فريق عمل مشترك من الجانبين لمناقشة التفاصيل الدقيقة المرتبطة بمجالات التعاون المقترحة وسبل تحويلها إلى خطوات فعلية على أرض الواقع.