رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل
رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل

رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

وزير الري يصرح أن مشروع اشاء السد العالي يعد “أعظم مشروع هندسى في القرن ال20”

وصرح السيد الاستاذ الدكتور/ هانى سويلم وزير الري أن هذا مشروع إنشاء السد العالى يعد “أعظم مشروع هندسى في القرن العشرين”،
 وقد حمى هذا المشروع مصر من الجفاف والفيضانات على مدى عشرات السنوات،
مشيراً لما يمثله هذا العمل الضخم من نموذج لقدرة الشعب المصرى على البناء والعمل عندما إستطاعت السواعد المصرية بناء السد العالى بكل إصرار وعزيمة.

وزير الري يحرص علي المتابعة الدائمة لمنظومة السد العالي

وأكد الدكتور سويلم أنه حريص على المتابعة الدائمة لمنظومة السد العالي وخزان أسوان،
ومتابعة أعمال تطوير منظومة المراقبة والتشغيل بالسد العالى، والوقوف على حسن سير العمل من أعمال رصد المناسيب والتصرفات المائية المارة من السد العالى على مدار ٢٤ ساعة،
مشيداً بفريق العمل المتميز الذي يدير هذا المنشأ الهام ومعرباً عن تقديره وشكره للعاملين بالسد العالى لعملهم الدائم بإخلاص وعدم إدخار أي جهد لخدمة بلادهم.
وأضاف سيادته أن الوزارة تقوم بتطوير وتحديث منظومة السد العالي وأجهزة الرصد والمتابعة تحتّ مظله الجيل الثاني لمنظومة الري في مصر 2.0.
كما أضاف وزير الري اننا سنحتفل أيضا خلال أيام بذكرى قيام الرئيس الراحل محمد أنور السادات بإفتتاح مشروع السد العالى فى يوم ١٥ يناير عام ١٩٧١، هذا اليوم الذى أصبح عيداً قومياً لمحافظة أسوان.

وزير الري يتوجه بالشكر لكل من شارك فى تحقيق هذه الملحمة التاريخية

وتوجه الدكتور سويلم بالتحية والتقدير لكل من شارك فى تحقيق هذه الملحمة التاريخية حينما كتب العاملين بهذا المشروع تاريخاً عظيماً يُروى لأجيال عديدة قادمة،
عندما تمكنوا من ترويض الطبيعة الصخرية فى جنوب مصر ليبنوا السد العالي كعلامة بارزة وخالدة فى تاريخ مصر.
الجدير بالذكر أن قرار بناء السد العالى إتخذ في عام ١٩٥٣ بتشكيل لجنة لوضع تصميم للمشروع،
وتم وضع تصميم السد العالى فى عام ١٩٥٤ تحت إشراف المهندس/ موسى عرفة والدكتور/ حسن زكى بمساعدة عدد من الشركات العالمية المتخصصة،
وقد لجأت مصر آنذاك لتأميم قناة السويس فى عام ١٩٥٦ لتوفير الموارد المالية اللازمة لبناء السد العالي،
ليتم توقيع إتفاقية بناء السد العالى في عام ١٩٥٨ و وضع حجر الاساس فى عام ١٩٦٠.

وزير النقل ومحافظ أسوان يتفقدا مشروع محور كوبرى بديل خزان أسوان ومسار ومحطات القطار الكهربائى السريع

واصل الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ، واللواء أشرف عطية محافظ أسوان لليوم الثانى على التوالى جولتهم التفقدية لمشروع إنشاء محور وكوبرى بديل خزان أسوان الجديد على النيل والذى تصل تكلفته المبدئية إلى 1.7 مليار جنيه حيث وصلت نسبة التنفيذ إلى 72 % ، ويصل طول المحور إلى 5,4 كم ، وبعرض 29 متر ، ويضم  3 حارات مرورية لكل إتجاه .

كما تفقد وزير النقل ومحافظ أسوان المسار والمحطات المقترحة للقطار الكهربائى السريع ( أكتوبر / الأقصر / أسوان ) الواقع بنطاق المحافظة وذلك بدءاً من مدينة أسوان الجديدة مروراً بمحطات دراو وكلابشة ووصولاً للسباعية ، وهو الذى يأتى تنفيذه طبقاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى لخلق شرايين ومحاور تساهم فى رفع جودة الخدمات بقطاع الطرق والنقل والسكك الحديدية .

وشملت جولة الوزير والمحافظ تفقد الأعمال الجارية ضمن مشروع إزدواج الطريق الصحراوى الغربى أسوان / السباعية بطول 125 كم وبنسبة تنفيذ 86 % حيث يشهد هذا المشروع ملحمة من العمل المتواصل ، ولاسيما أنه يتم تنفيذ أعمال رفع كفاءة وتوسعة للطريق الأساسى ليصبح 3 حارات بدلاً من حارتين لكل إتجاه ليستوعب السيارات الملاكى والأتوبيسات ، وأيضاً سيارات النقل الثقيل بما يساهم بدوره فى الحد من الحوادث المرورية ، وبالتالى الحفاظ على سلامة أرواح وممتلكات المواطنين .

ومن جانبه أكد اللواء أشرف عطية على أن ما يتم تنفيذه حالياً من أعمال بمختلف قطاعات العمل العام داخل الجمهورية الجديدة يساهم بشكل مباشر فى تحقيق نهضة تنموية وحضارية نفتخر ونعتز بها فى ظل المشروعات العملاقة التى يتم تحقيقها تحت القيادة الرشيدة والحكمية للرئيس السيسى .

لافتاً إلى أن وزارة النقل بقيادة الفريق كامل الوزير تسابق الزمن لتنفيذ الأعمال الجارية بمختلف المشروعات للعمل على الإرتقاء بها ، وتنفيذها بالجودة العالية المطلوبة ، بجانب التوسعات العمرانية الجديدة ، وأيضاً تسهيل وتأمين حركة المركبات والمواطنين .