رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل
رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل

رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

ربيع: حادث إيفر جيفن أثبت اهمية القناة.. “422 سفينة انتظرت حل الأزمة ولم تختر بديلا”

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن حادث جنوح سفينة إيفر جيفن جعل العالم يركز على أهمية القناة وقدراتها وقدرات العاملين بها، حيث جرى إخراج سفينة ضخمة شحطت من المقدم والمؤخر وأغلقت القناة وذلك في 6 أيام فقط، رغم ان المتخصصين في النقل البحري العالمي قدروا حل الأزمة في فترة زمنية تتراوح من 3 شهور إلى 6 شهور.

وأضاف ربيع في مداخلة هاتفية ببرنامج صباح الخير يا مصر، على القناة الأولى والفضائية المصرية، من تقديم محمد الشاذلي وهدير أبو زيد: “422 سفينة انتظرت في المجرى الملاحي للقناة، ولو كانت هناك طرق بديلة لخرجوا من الممر، وهناك سفن ألغت الإبحار من موانئها حتى تُلإتح قناة السويس”.

 

وتابع رئيس هيئة قناة السويس: “الواقعة أثبتت أن قناة السويس     أهم شريان وأن العاملين في القناة لديهم حِمية أن تعمل القناة بأفضل شكل، وفي حال  حدوث أي مشكلة يمكن الانتهاء منها في وقت وجيز، وهو ما يؤدي إلى زيادة عدد السفن المارة في المجرى الملاحي للقناة”.

 

وأكد: “نتابع على مدار الساعة فيما يتعلق بتطورات النقل البحري من خلال إدارة التخطيط، ونرصد السفن التي لا تمر من القناة، وهناك متابعة يومية واتصال يومي ودراسات حتى نكون أقرب ما يمكن من السوق”.

https://www.youtube.com/watch?v=c9SH0Giv1WI

بعد أزمة إيفرجيفن.. تفاصيل مشروع توسعة قناة السويس وموعد الانتهاء منه

كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد عن موعد الانتهاء من مشروع توسعة قناة السويس، وهو المشروع الذي أعلنت عنه مصر في منتصف العام الماضي، بعد أزمة جنوح السفينة “إيفرجيفن” التي تسببت في غلق المجرى الملاحي للقناة لمدة أسبوع.

وقال رئيس هيئة قناة السويس، خلال ندوة عقدت في مدينة دبي الإماراتية، إنه من المتوقع الانتهاء من مشروع توسعة قطاعات من القناة بعد عامين من العمل في يوليو 2023 مؤكدا “المشروع سيكتمل في 24 شهرا، بدأنا في يوليو 2021 وبإذن الله سننتهي في يوليو 2023”.

ووفقا للخط المعلنة لمشروع توسعة قناة السويس، فمن المنتظر أن يكون التوسيع لمسافة 30 كيلومترا في أقصى جنوب القناة وهي المنطقة التي جنحت فيها السفينة إيفر جيفن وذلك بمقدار 40 مترا في اتجاه الشرق وزيادة عمقها من 66 قدما إلى 72 قدما.

وقال الفريق أسامة ربيع إن مشروع توسعة قناة السويس، سيؤدي إلى تحسن قدرة السفن على المناورة بنسبة 28% في هذا الجزء الصعب من القناة، مضيفا أن هيئة القناة وشركاتها تتولى المشروع بالكامل.

وتمر السفن عبر القناة في قافلتين وقال ربيع إن تمديد القناة الثانية سيسمح بزيادة القدرة الاستيعابية للقناة بواقع ست سفن لكنه لم يذكر تفاصيل أخرى.