الوسم: الهيئة الاقتصادية لقناة السويس

أكد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أهمية تعزيز

التعاون مع الشركات الفرنسية الكبرى لدعم رؤية الهيئة في توطين الصناعات وزيادة القدرة

التنافسية ورفع حجم الصادرات المصرية وجاء ذلك خلال سلسلة لقاءات مع ممثلي مجتمع

الأعمال الفرنسي، في إطار تنسيق الهيئة مع المكاتب التجارية المصرية بالخارج.

قناة السويس: تعزيز الاستثمارات في الطاقة الخضراء

خلال لقائه Yoni Ammar، نائب الرئيس التنفيذي لشركة Voltalia الفرنسية المتخصصة

في مشاريع الطاقة المتجددة، استعرض جمال الدين الفرص الاستثمارية المتاحة في

المنطقة الاقتصادية، خاصة في مجالات الطاقة الخضراء والصناعات المكملة لها.

وأشار إلى المزايا التنافسية التي توفرها المنطقة، من عمالة فنية مؤهلة، ومصادر

طاقة بأسعار مناسبة، وموقع استراتيجي للموانئ يسمح بالوصول إلى نحو ملياري

مستهلك عالمي وأضاف أن الاستقرار السياسي والاقتصادي الحالي يعزز مناخ الاستثمار،

مشيرًا إلى احتضان الهيئة لأحد أكبر مشاريع الطاقة الخضراء في مصر، ونجاح موانئها في

دعم أول سفينة تعمل بالوقود الأخضر.

توطين الصناعات الغذائية في منطقة القنطرة غرب

في إطار تعزيز التعاون مع الشركات الفرنسية في الصناعات الغذائية، التقى جمال

الدين Christian RAIMBAULT، مدير تطوير الأعمال بمجموعة Groupe HOLDER، المالكة

لعلامات تجارية عالمية مثل PAUL، Ladurée، Château Blanc وأكد رئيس الهيئة اهتمام الهيئة

بتوطين الصناعات الغذائية في منطقة القنطرة غرب، والتي يتم تطويرها لتصبح مركزًا إقليميًا

لصناعة المنسوجات والملابس والصناعات الغذائية، مستفيدًا من قربها من مناطق الإنتاج

الزراعي الواسعة، والبنية التحتية الجاهزة التي أنجزتها الدولة بسرعة.

آفاق التعاون اللوجستي مع Africa Global Logistics (AGL)

كما التقى جمال الدين PHILIPPE LABONNE، رئيس شركة Africa Global Logistics (AGL)،

لمناقشة فرص التوسع في ميناءي السخنة وشرق بورسعيد، خاصة بعد نجاح استثمارات الشركة

في محطة دحرجة السيارات (رورو) بميناء شرق بورسعيد، التي افتتحها الرئيس عبد الفتاح

السيسي مؤخرًا وبحث الجانبان إمكانيات تطوير الخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة،

مؤكدين استعداد الهيئة لتقديم الدعم الكامل لتعزيز دور المنطقة الاقتصادية لقناة السويس كمركز إقليمي

لوجستي وترانزيت تأتي هذه اللقاءات في إطار رؤية الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس

لتوطين 21 قطاعًا صناعيًا ولوجستيًا وخدميًا، بما يعزز الاستثمارات الأجنبية، ويدعم موقع مصر كمركز

محوري للتجارة والخدمات اللوجستية على المستوى الإقليمي والدولي.

تفقد الدكتور مصطفى مدبولي منذ قليل مشروع هنج تونج للمنتجات الكهربائيه والالياف الضوئيه

بالهيئة الاقتصادية لقناة السويس لمتابعة الموقف التنفيذي في المشروع .

وكان قد افتتح رئيس الوزراء المنطقة اللوجستية لشركة مرسيدس بالهيئة الاقتصادية لقناة السويس لمتابعة الموقف التنفيذي في المشروع .

كما تفقد شركة السويدي للكابلات الكهربائية

وتأتي زيارة الدكتور مصطفي مدبولي لهيئة قناة السويس في إطار متابعته للمشروعات الجارية في جميع أنحاء الجمهورية للوقوف علي نسب التنفيذ.

بينما تعد هينج تونج شركة رائدة في مجالات متنوعة، منها كابلات الألياف الضوئية والشبكات الكهربائية وبناء شبكات الاتصالات وتشغيلها، بالإضافة إلى الخدمات المالية والاستثمار الرأسمالي.

كما تملك أكثر من 50 شركة، منها ثلاث شركات مدرجة في بورصات شانغهاي و…

خلال جولته بمشروعات المنطقة الاقتصادية لقناة السويس:

رئيس الوزراء يتفقد شركة ” السويدي الوطنية للصناعات والمشروعات الهندسية”

خلال جولته بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه،

مصنع شركة “السويدي الوطنية للصناعات والمشروعات الهندسية”، والذي يقع بالمنطقة الصناعية بالسخنة ضمن نطاق المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

وخلال زيارته للمصنع، تابع رئيس الوزراء، مختلف مراحل التصنيع التي تتم، ومعايير الجودة في المنتجات، كما أجرى حواراً مع أحد العمال

للإطمئنان إلى الأوضاع الخاصة بهم، حيث تطرق لسبل انتقالهم اليومي، وعدد ساعات العمل الفعلية، والخدمات التي توفرها الشركة لهم.

واستمع مدبولي لشرح من المهندس/ تامر نافع، المدير التنفيذي لشركة السويدي الوطنية للصناعات والمشروعات الهندسية،

الذي أوضح أن المصنع يتواجد داخل منطقة “Sokhna360” التي يتم تطويرها من قبل شركة السويدى للتنمية الصناعية،

إحدى شركات السويدى إليكتريك، التي تعد أول مدينة صناعية مستدامة ومتكاملة في المنطقة، مساحتها ١٠ ملايين متر مربع،

كما تضم مناطق صناعية، ولوجيستية، وتجارية، وسكنية، وتعليمية تقع في المنطقة الاقتصادية

لقناة السويس (SCZONE)، في قلب مدينة العين السخنة على مقربة من الميناء.

ولفت “نافع”، إلى أن المشروع يستهدف توطين الصناعات الهندسية المختلفة التي تسهم في تنفيذ مشروعات وطنية مهمة،

بما يقلل من فاتورة الإستيراد، ويقام على مساحة 120 ألف م2، ومن المقرر الوصول بطاقته الإنتاجية إلى 2500 جهاز سنوياً،

كما يضم مبانى للإنتاج والتجهيزات، وساحات تشوين للخامات، وذلك ضمن المرحلة الأولى منه،

ومن المقرر أن تشمل المرحلة الثانية إضافة مصنع الجلفنة، ومخازن.

وأضاف المدير التنفيذي لشركة السويدي، أن المصنع يختص بتصنيع أجهزة وأنظمة الري المحوري الذكية،

ومستلزمات التركيب والتشغيل والصيانة، ومختلف أعمال البنية التحتية المتعلقة بها،

حيث يستهدف تخفيض المكون الدولاري للمشروعات القومية، وتوفير قطع غيار للمشروعات القائمة والمستقبلية بسعر تنافسي،

مع ضمان سرعة الصيانات في التوقيتات الملائمة. كما تتضمن أهداف المشروع تدريب كوادر بشرية مصرية على أعمال التصنيع، والتركيب والصيانة،

بالتعاون مع الخبرات العالمية في هذا المجال، مما ينعكس في نهاية الأمر بشكل إيجابي على تخفيض سعر أجهزة الري المحوري،

مع زيادة الإنتاج الكمي خلال المراحل المقبلة، فضلاً عن توطين صناعة بوابات الري وأنظمة التحكم لتوفير 50% من الطاقة والمياه المستخدمة.

الدولة تعكف على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت

جاري إنشاء 4 أحواض جديدة و18 كيلومتر أرصفة بحرية بعمق 18 متراً، وإنشاء ساحات تداول بمساحة 9.6 مليون متر مربع ومناطق تجارية ولوجستية بمساحة 5.3 كم2 تخدمها شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول 33 كم متصلة بالقطار الكهربائي السريع

في إطار تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير منظومة النقل البحري، والموانئ المصرية لتحقيق الهدف الأكبر وهو تحويل مصر لمركز للتجارة العالمية واللوجيستيات تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية أجرى الفريق مهندس كامل الوزير ، وزير النقل، يرافقه  وليد جمال الدين رئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس، جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع استكمال أعمال تطوير ميناء العين السخنة.

حيث بدأت الجولة بتفقد أعمال الإنشاءات الجارية في الحوض الثالث واستمع الوزير لشرح مهندسي الشركات العاملة بشأن نسب التنفيذ في الحوض، حيث تم الانتهاء من بعض الأعمال الخاصة بالكمر وسقف الأساسات الخاصة للأرصفة بالحوض الثالث، كما تفقدا وزير النقل ورئيس المنطقة الاقتصادية، منطقة أعمال التجفيف للأحواض الثاني والرابع ودائرة الدوران، فضلاً عن الاطلاع على مستجدات أعمال التنفيذ لمشروعات الأحواض الأربعة، وتوجه الوزير لتفقد أعمال ونسب التنفيذ لأرصفة الحوض السادس البالغة 3 أرصفة (محطات متعددة الأغراض ومحطات حاويات).

واستمع الوزير إلى عرض من اللواء محمد خليل مدير مشروع التطوير بالميناء بشأن الأعمال التي تمت بشبكة الطرق الداخلية والسكك الحديدية، حيث بلغت معدلات تنفيذ الأرصفة 40% وأعمال تنفيذ الحفر الجاف 75 % ،كما بلغت نسبة تنفيذ أعمال السكك الحديدية 35 % والأرصفة 23% وحواجز أمواج الميناء 82% والطرق الداخلية 42%، ووجه الوزير بتكثيف كافة الأعمال والعمل بها بالتوازي بحيث عند الإنتهاء من أعمال التطوير تكون كافة الأعمال قد تم الانتهاء منها سواء أرصفة أو طرق أو سكك حديدية ديزل أو كهرباء أو مرافق.

كما اطلع وزير النقل على مخطط استخدامات الأرصفة الجديدة ذات الأنشطة المتنوعة منها رصيف الحاويات بطول (5584) متر وساحات تداول (6.600.000) متر مربع، ورصيف البضائع العامة بطول (7369) متر وساحات تداول بمساحة (2.490.227) متر مربع ،ورصيف دحرجة السيارات بطول (1060) متر وساحات تداول بمساحة (925.743) متر مربع ،ورصيف البضائع الكيماوية القابلة للاشتعال بطول (1400) متر وساحات تداول بمساحة (632.445) متر مربع ، ورصيف الفحم بطول (730) متر وساحات تداول بمساحة (457.974) متر مربع ،ورصيف صب سائل بطول (1180) متر وساحات تداول بمساحة (430.753) متر مربع، بجانب التعرف على مقترحات تكويد الأرصفة والساحات تبعاً لماهو معمول به بالمعايير العالمية مؤكداً على ضرورة أن تتم كل الأعمال وفقًا لمعايير الجودة العالمية والالتزام بالجدول الزمني المحدد للانتهاء من المشروع.

وتتضمن أعمال التطوير الجارية بميناء السخنة إنشاء 4 أحواض جديدة و18 كيلومتر أرصفة بحرية بعمق 18 متراً، وإنشاء ساحات تداول بمساحة 9.6 مليون متر مربع ومناطق تجارية ولوجستية بمساحة 5.3 كم2 تخدمها شبكة من خطوط السكك الحديدية بطول 33 كم متصلة بالقطار الكهربائي السريع السخنة- العلمين -مرسى مطروح-الفيوم بالإضافة إلى طريق شرياني بطول 17 كم رصف خرساني 6 حارات؛ ليربط بين الأرصفة والميناء ككل بما يساهم في عدم وجود أي تكدسات مستقبلاً داخل الميناء، بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بطول 3270 متر.

وأشار الوزير إلى أن الدولة المصرية تعكف على تحويل ميناء السخنة لميناء محوري وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، بالإضافة إلى خدمة الصادرات المصرية والمساعدة في فتح أسواق جديدة للصادرات المصرية، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة وزيادة القدرة على منافسة الدول ذات المنتجات والصناعات المثيلة، عبر تطوير حلول متكاملة للنقل والتداول بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية وخدمات النقل متعدد الوسائط، لافتاً إلى أهمية التوقيع المبدئي الذي تم إبرامه منذ عدة أيام لمشروعي إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة وإنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بالدخيلة هو أحد الخطوات الهامة لمشروع إنشاء محور السخنة – الدخيلة اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط بالتعاون مع تحالف (هاتشسون- COSCO – CMA- MSC)، والذي يعتبر أكبر ممر لوجيستي لخدمة التجارة العالمية بين الشرق والغرب المحور باستغلال القطار الكهربائي السريع لنقل الحاويات، والربط مع مناطق الإنتاج والاستهلاك والمراكز اللوجيستية والموانئ الجافة، عبر الممر اللوجيستي وتحقيق الاستفادة القصوى من البنية الأساسية للموانئ المصرية والنقل متعدد الوسائط ويشمل الطرق، والسكك الحديدية، والنقل النهري، واستغلال المحطتين كبوابات لتقديم سلاسل متكاملة للإمداد لخدمة التجارة العالمية.

من جانبه، قال وليد جمال الدين رئيس الهيئة الاقتصادية لقناة السويس أن أعمال التطوير الجارية بميناء السخنة تسير تبعاً للجدول الزمني المقررة لها، فضلاً عن التنسيق الدائم مع وزارة النقل متمثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري المنفذ والمقاول العام للمشروع، وتسريع وتيرة العمل تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية ، مشيراً إلى أن هذه الأعمال تعزز من دور الميناء في مشروعات الهيدروجين الأخضر التي تأتي على رأس أولويات العمل بالهيئة خلال المرحلة المقبلة، وبالتزامن مع توقيع بعض العقود خلال قمة تغير المناخ ودخولها حيز التنفيذ نهاية العام الجاري.

وأضاف جمال الدين أن تطوير موانئ المنطقة الاقتصادية يساهم في تعزيز المناطق الصناعية التابعة للهيئة حيث تكامل الموانئ والمناطق الصناعية معاً يساهم في دفع المنطقة الاقتصادية، لافتاً إلى أن ضمن أعمال التطوير بالسخنة إنشاء أرصفة للصب السائل بجانب أرصفة أخرى متعددة النشاط، والتي من شأنها تيسير الأعمال أمام المستثمرين بتوافر خزانات للوقود ومن ثم سهولة عمليات التصدير والاستغلال الأمثل في أغراض خدمات تموين السفن.