رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل
رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

رئيس مجلس الإدارة
سعيد اسماعيل

رئيس التحرير
مروة أبو زاهر

الفريق أسامة ربيع يتابع حصاد الأحواض المستزرعة وحصاد 42 طن جمبري

تفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، شركة قناة السويس للاستزراع المائي، يرافقه عددا من قيادات الهيئة والشركة، لمتابعة سير العمل والوقوف على مستجدات أعمال التطوير بالشركة.

وحرص الفريق ربيع خلال جولته على متابعة سير العمل والاطمئنان على معدلات التطوير، حيث انتهت الشركة بالفعل من تطوير 120 حوض على مساحة 240 فدان، فيما يجرى العمل حالياً على تطوير 272 حوض آخرين على مساحة 560 فدان، بنسبة إنجاز بلغت 80 %، ومن المقرر انتهاء أعمال التطوير بالكامل بحلول شهر فبراير المقبل بمشيئة الله.

أعقب ذلك تفقد الفريق ربيع لأحواض الاسترزاع السمكي، حيث تعرف خلال جولته على معدلات الحصاد المتوقعة للأنواع المستزرعة، حيث بدأ موسم حصاد الجمبري بكميات بلغت 42 طن جمبري منذ بداية الشهر الجاري وحتى الآن، والمتوقع وصول إجمالي كميات الحصاد بعد انتهاء موسم الحصاد نهاية العام الجاري إلى 160 طن جمبري، فيما تترقب الشركة بدأ حصاد موسم أسماك السهلية مطلع شهر أكتوبر من العام الجاري بكمية حصاد متوقعة قدرها 5 أطنان، بينما من المقرر أن تبدأ الشركة حصاد أحواض البلطي والعائلة البورية بداية شهر نوفمبر من العام الجاري بإجمالي كميات متوقعة 130 طن، على أن يعقبه بدأ حصاد أحواض الدنيس بداية شهر ديسمبر بإجمالي كميات متوقعة 800 طن.

كما تابع رئيس الهيئة نتائج تقدم الأعمال الإنشائية بالمباني الإدارية وأماكن الإعاشة للعاملين، وكذلك المسجد والسور الخارجي المحيط بالمزرعة.

وأكد الفريق ربيع على أهمية العمل على تعظيم الاستفادة من المزارع السمكية وزيادة كميات الإنتاج المستزرعة، تنفيذاً لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي بالعمل على سد الفجوة الغذائية من البروتين الحيواني من الأسماك داخل مصر وتلبية احتياجات الشريحة الأكبر من المواطنين من الأسماك عالية الجودة ومنخفضة التكلفة.

في ختام جولته، حرص الفريق ربيع على توجيه كلمة للعاملين بالشركة، مثمناً مجهوداتهم في الارتقاء بمعدلات إنجاز تطوير الأحواض ودورهم في زيادة كميات إنتاج الأسماك، وطالبهم باستمرار بذل الجهد والعمل للحفاظ على هذه المعدلات من الإنجاز والإنتاج.

 

أسامة ربيع: قناة السويس تشهد عبور ٨٩ سفينة كأعلى معدل عبور يومي للسفن العابرة

صرح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، بأن حركة الملاحة بالقناة سجلت، اليوم السبت، أعلى معدل عبور يومي للسفن العابرة في تاريخ القناة بعبور ٨٩ سفينة من الاتجاهين دون انتظار، بإجمالي حمولات صافية قدرها   ٥,٢ مليون طن. وبلغ عدد السفن العابرة للقناة من اتجاه الشمال ٤٤ سفينة بحمولات صافية قدرها ٣ مليون طن، فيما عبرت ٤٥ سفينة من اتجاه الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة بإجمالي حمولات صافية بلغت ٢,٢ مليون طن.

وأوضح رئيس الهيئة أن معدلات العبور اليومية عبر قناة السويس شهدت زيادة كبيرة بعد افتتاح مشروع قناة السويس الجديدة حيث ارتفع متوسط العبور اليومي للسفن العابرة  للقناة من ٤٨ سفينة قبل مشروع القناة الجديدة إلى ٦٢ سفينة حاليا.

وأكد رئيس الهيئة على أن الأرقام القياسية التي تسجلها حركة الملاحة بالقناة ما لم تكن لتتحقق لولا مشروع قناة السويس الجديدة الذي نجح في زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة ورفع كفائتها لاستقبال الأجيال الحالية والمستقبلية من السفن العملاقة ذات الحمولات الضخمة والغواطس الكبيرة التي تتجه ترسانات السفن العالمية نحو بنائها للاستفادة من اقتصاديات الحجم.

وشدد الفريق ربيع على أن مشروعات تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس تصدرت أولويات أجندة العمل خلال الفترة الماضية واحدثها مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة والذي يسير بخطى متسارعة وفق الجدول الزمني المحدد في ظل ما يحظى به هذا الملف من اهتمام بالغ من القيادة السياسية، موجهاً الشكر للسيد الرئيس عبد الفتاح السيسي لدعمه الدائم لهيئة قناة السويس ومشروعاتها المستقبلية التي تصب في صالح الاقتصاد الوطني وشعب مصر العظيم.

وتصدرت حركة الملاحة اليوم، من اتجاه الشمال سفينة الحاويات العملاقة COSCO SHIPPING PISCES بحمولة كلية  ٢٠٢ ألف طن، في رحلتها القادمة من المملكة المتحدة والمتجهة إلى سنغافورة، فيما جاءت سفينة الحاويات OOCL SCANDINAVIAالتي ترفع علم هونج كونج على رأس قافلة الجنوب بحمولة كلية قدرها ٢٢٠ ألف طن في رحلتها القادمة من سنغافورة  والمتجهة إلى المملكة المتحدة.

جدير بالإشارة، أن حركة الملاحة بالقناة، سجلت اليوم السبت، عبور أنواع مختلفة من السفن العملاقة حيث عبرت ٢٣ سفينة حاويات و ٢٣سفينة صب، بالإضافة إلى عبور ٢٤ سفينة بضائع عامة ومتعددة الأغراض وأنواع أخرى، فضلا عن عبور ١٤ ناقلة بترول ، و٣ ناقلات للغاز الطبيعي المسال.

ربيع: حادث إيفر جيفن أثبت اهمية القناة.. “422 سفينة انتظرت حل الأزمة ولم تختر بديلا”

قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن حادث جنوح سفينة إيفر جيفن جعل العالم يركز على أهمية القناة وقدراتها وقدرات العاملين بها، حيث جرى إخراج سفينة ضخمة شحطت من المقدم والمؤخر وأغلقت القناة وذلك في 6 أيام فقط، رغم ان المتخصصين في النقل البحري العالمي قدروا حل الأزمة في فترة زمنية تتراوح من 3 شهور إلى 6 شهور.

وأضاف ربيع في مداخلة هاتفية ببرنامج صباح الخير يا مصر، على القناة الأولى والفضائية المصرية، من تقديم محمد الشاذلي وهدير أبو زيد: “422 سفينة انتظرت في المجرى الملاحي للقناة، ولو كانت هناك طرق بديلة لخرجوا من الممر، وهناك سفن ألغت الإبحار من موانئها حتى تُلإتح قناة السويس”.

 

وتابع رئيس هيئة قناة السويس: “الواقعة أثبتت أن قناة السويس     أهم شريان وأن العاملين في القناة لديهم حِمية أن تعمل القناة بأفضل شكل، وفي حال  حدوث أي مشكلة يمكن الانتهاء منها في وقت وجيز، وهو ما يؤدي إلى زيادة عدد السفن المارة في المجرى الملاحي للقناة”.

 

وأكد: “نتابع على مدار الساعة فيما يتعلق بتطورات النقل البحري من خلال إدارة التخطيط، ونرصد السفن التي لا تمر من القناة، وهناك متابعة يومية واتصال يومي ودراسات حتى نكون أقرب ما يمكن من السوق”.

https://www.youtube.com/watch?v=c9SH0Giv1WI

وفد من الكونجرس يتابع المشروعات التنموية بقناة السويس

استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم، وفداً من مساعدي أعضاء الكونجرس الأمريكي، ضمن زيارتهم لمصر، وذلك بمبنى المارينا الجديد شرق القناة بمحافظة الإسماعيلية.

تأتي الزيارة في إطار التعاون المثمر بين هيئة قناة السويس ووزارة الخارجية، واستمراراً لجهود الهيئة في التعريف بمستجدات المشروعات التنموية لقناة السويس، حيث سبق واستقبلت الهيئة وفداً من مساعدي أعضاء الكونجرس في شهر ديسمبر من العام الماضي. 

وفي مستهل الزيارة، رحب الفريق ربيع بالحضور، وأعرب عن سعادته بتواجد الوفد الشبابي من مساعدي أعضاء الكونجرس الأمريكي في هيئة قناة السويس، انطلاقاً بما يحظى به الشباب من تقدير كبير كونهم قيادات المستقبل وأهم العناصر الفاعلة في العمل السياسي والاجتماعي.

وأكد رئيس الهيئة على الأهمية الاستراتيجية التي تحظى بها قناة السويس في المجتمع الملاحي وما تشهده من تطورات غير مسبوقة على كافة الأصعدة في ظل اهتمام القيادة السياسية بتعزيز دورها الحيوي الداعم لخدمة حركة التجارة العالمية وتعظيم الاستفادة منها لتظل شرياناً حيوياً للعالم أجمع.

واطلع رئيس الهيئة الحضور على نظام الملاحة في قناة السويس وما حققه مشروع قناة السويس الجديدة من مزايا ملاحية عديدة حيث سمح بعبور السفن في الاتجاهين دون انتظار، كما ساهم في تحقيق مزيدا من الوفورات الاقتصادية بتقليل ساعات العبور وخفض التكلفة التشغيلية للسفن العابرة وهو ما انعكس على تنافسية القناة.

وأوضح الفريق ربيع أن أهمية قناة السويس ظهرت جلياً خلال أزمة السفينة الجانحة “EVER GIVEN” حيث تأثرت كافة دوائر الملاحة وسلاسل الإمداد بتوقف حركة الملاحة داخل القناة، واتجهت أنظار كافة دول العالم نحو مصر انتظاراً لتعويم السفينة واستعادة حركة الملاحة، مشيداً بجهود كافة العاملين بالهيئة وما بذلوه من جهد متواصل على مدار الساعة لتعويم وإنقاذ السفينة، وهي العملية التي شهدت استحداث استخدام التكريك لأول مرة في تاريخ الإنقاذ البحري.

وشدد رئيس الهيئة على أن قناة السويس تتابع عن كثب تطورات صناعة السفن عالمياً، وذلك بتنفيذ مجموعة من مشروعات تطوير المجرى الملاحي تشمل مشروع تطوير القطاع الجنوبي وإنشاء سلسلة من الجراجات على المجرى الملاحي علاوة على تطوير ١٦ محطة مراقبة وذلك بالتوازي مع جهود تطوير وتحديث الأسطول البحري للهيئة من الكراكات والوحدات البحرية المعاونة.

وأضاف الفريق ربيع أن قناة السويس تحرص على مواكبة التطورات التكنولوجية عالمياً، وذلك من خلال تعزيز التوجه نحو التحول الرقمي وتطبيقاته المختلفة التي تتيحها الخدمات الإلكترونية، وأبرزها خدمة الحجز الإليكتروني عبر الموقع الرسمي للهيئة.

خلال الزيارة، شاهد الحضور مجموعة من الأفلام التسجيلية التي تسرد تاريخ القناة، وتستعرض مراحل تطويرها المختلفة مروراً بمشروع قناة السويس الجديدة الذي نجح في رفع تصنيف القناة عالميا والحفاظ على مكانتها الرائدة.
شملت الزيارة، القيام بجولة بحرية في قناة السويس الجديدة، تلاها تفقد موقع أنفاق الإسماعيلية “تحيا مصر” لمشاهدة حجم الإنجاز على أرض الواقع ثم زيارة كنيسة “آجاث”.