إنطلاقًا من الخطة الطموحة التي تتبناها وزارة الطيران المدني نحو الاهتمام بالتدريب وتوسيع آفاق التعاون مع جميع دول

القارة السمراء؛ وإيمانًا بالدور الذي تقوم به أكاديمية مصر للطيران للتدريب بضرورة التواجد في مثل هذه المؤتمرات المتخصصة

في مجالات الطيران مما يزيد من فرص التواجد فى السوق الإفريقى ويمنح الأكاديمية الفرصة لعرض إمكانياتها التدريبية

المختلفة، والتأكيد علي ريادتها فى مجال التدريب بين دول الجوار، شاركت الاكاديمية للتدريب فى هذا

 

المؤتمرالسنوى

12th Aviation Stakeholders Convention2024

والمقام بأديس أبابا خلال الفترة من 12إلى 14 مايو2024 بإستضافة من الخطوط الجوية الأثيوبية تحت رعاية منظمة شركات

الطيران الأفريقية “افرا”.

بينما الجدير بالذكر أن الأكاديمية ستقوم بعرض كافة الخدمات التدريبية المتوفرة و المتمثلة في تدريب أطقم الطيارين على أجهزة

الطيران التمثيلى لطرازات إيرباص A320neo,A320,A220-300,
A330/A340
وطرازات بوينج B777,B737-800

 

أطقم الضيافة الجوية

بينما تم تدريب أطقم الضيافة الجوية على أجهزة تدريب متقدمة مثل جهاز التدريب على إجراءات الإخلاء والطوارئ

Cabin Emergency Evacuation Trainer (CEET) وجهاز التدريب على طرق تقديم الخدمات للراكب

Cabin Service Trainer (CST) وأيضا تدريب المهندسين على صيانة الطائرات متعددة الطرازات والذى يتم على أعلى مستوى

من الجودة بإعتماد الإتحاد الأوروبي (EASA)، وكذلك الدورات الخاصة ICAO Aviation Security &ICAO TRAINAIR PLUS ،

مما يؤكد ريادة الاكاديمية  للتدريب بين المراكز العالمية المتخصصة في مجالات تدريب الطيران المختلفة ومواكبتها

لأعلى المقاييس الدولية فى صناعة النقل الجوى.

بدأت شركة إيركايرو الذراع الإقتصادي لوزارة الطيران المدني المصري، في تسيير أولى رحلاتها الجوية الدولية المباشرة بين

القاهرة وصبيحة وأنطانيا بدولة تركيا لأول مرة، إعتبارًا من  1 يونيو2024 تزامنًا مع بداية الفصل الصيفي،

حيث يأتي ذلك في إطار خطة الشركة على زيادة تنشيط الحركة السياحية الدولية الوافدة إلى المدن المصرية وخدمة

عملاءها وتحقيق مطالبهم وتقديم خدمات ترضي المسافرين على رحلاتها المختلفة ، وفقًا لتعليمات الفريق محمد عباس وزير

الطيران المدني، وتعليمات الطيار أحمد شنن رئيس مجلس إدارة شركة إيركايرو.

 

شركة إيركايرو

 

بينما من المقرر أن تسير شركة إيركايرو رحلتين أسبوعيًا عبر أحدث طائراتها المنضمة حديثًا إلى أسطولها الجوي والذي يضم

33 طائرة مختلفة الطرازات، تماشيًا مع سياسية وزارة الطيران المدني بتطوير وتحديث كافة الشركات التابعة لها،

تماشيًا مع سياسية الدولة المصرية بزيادة الأفواج السياحية لتصل إلى 30 مليون سائح بحلول عام 2028.

وزارة الطيران المدني المصرية

وتشهد شركة إيركايرو التابعة لوزارة الطيران المدني المصرية، خلال الأونة الأخيرة زيادة ملحوظة في الحركة الجوية والركابية

المختلفة والقادمة من مختلف دول العالم ، حيث نجحت الشركة في الدخول بقوة وكفاءة بسوق النقل الجوي العالمي،

رغم الصراع الشرس في مجال الطيران المدني الدولي خلال السنوات الأخيرة، كما رسم الشركة صورة ذهنية طيبة للغاية عن

منظومة الطيران المدني المصري، عبر الإلتزام بكافة مواعيد التشغيل والإقلاع والهبوط بكافة المطارات الدولية والإقليمية

والداخلية التي تعمل بها، وإجتيازها كافة التفتيشات الدولية الدورية من جانب منظمات الطيران المدني الدولي.

حققت شركة تجمع مطارات الثاني، إنجازًا جديدًا ضمن منجزات منظومة الطيران المدني، وذلك بحصول 16 مطارًا من مطاراتها

على اعتماد مجلس المطارات الدولي لتجربة العميل .(ACEA) .

ويأتي هذا الإنجاز نتيجةٍ للجهود المستمرة من الهيئة العامة للطيران المدني على مستوى التنظيم والرقابة، وتتويجًا لجهود

شركة تجمع مطارات الثاني على المستوى التشغيلي لتقديم أرقى الخدمات وأفضل التجارب للمسافرين.

 

تجمع مطارات الثاني

 

وعبر الرئيس التنفيذي لتجمع مطارات الثاني المهندس علي مسرحي عن سعادته بهذا الإنجاز، مؤكدًا أن الشركة ركزت على

ثلاثة مجالات رئيسية تتضمن فهم العميل، وبناء استراتيجية واضحة قائمة على احتياجات المسافر، وقياس مدى التحسن عن

طريق تتبع مؤشرات الأداء الرئيسية في جميع مناطق رحلة المسافر، وهو ما أثمر عن الحصول على اعتماد مجلس المطارات

الدولي لتجربة العميل.

 

شركة تجمع مطارات

 

ونوّه مسرحي بالتزام شركة تجمع مطارات الثاني بالتحسين المستمر لتجربة المسافرين وسعيها نحو تحقيق كافة الأهداف

التي تتواءم مع الاستراتيجية الوطنية للطيران والتي تقودها الهيئة العامة للطيران المدني، معربًا عن تمنياته بالتوفيق لكافة

المساهمين في هذا الإنجاز، ومؤكدًا مواصلتهم لحصد المزيد من التفوق والامتياز في تحسين تجربة السفر عبر المطارات.

التقى اليوم الفريق محمد عباس حلمى وزير الطيران المدني بالسفير روبرتو بيس، سفير جمهورية مالطا

لدى القاهرة لبحث أوجه التعاون المشترك فى مجال النقل الجوي وذلك بحضور عدد من قيادات وزاره الطيران المدنى.

وفي بداية اللقاء ، رحب وزير الطيران المدني بسفير مالطا والوفد المرافق له ، مؤكدا على قوة وتميز العلاقات الثنائيه

التى تربط البلدين الشقيقين فى كافه المجالات وبخاصه فى مجال النقل الجوى.

هذا وقد تناول اللقاء عدد من الموضوعات الهامة والمُتعلقة بمختلف أنشطة الطيران المدني، كما تم استعراض

الجهود الثنائية المبذولة من الجانبين لتعزيز سبل التعاون البناء بما يحقق توافق الطرفان علي العمل المشترك في كافة المجالات لاسيما في مجال التدريب وتبادل الخبرات ودفع آليات تنميه الحركة الجوية والسياحية من خلال استئناف رحلات جوية مباشرة بين مصر ومالطا بما يحقق مصالحهما ويعزز من حجم التبادل التجاري والاقتصادي فيما بينهما.

سفير جمهورية مالطا

ومن جانبه، أعرب السفير روبرتو بيس، سفير جمهورية مالطا عن سعادته بهذه الزيارة مؤكدًا على عمق علاقات التعاون

المتميزة بين البلدين، مشيرًا إلى تطلع بلاده لدعم أطر التعاون الثنائي على كافة المستويات وبخاصة في مجال الطيران

المدني وتعزيز سبل الإستفادة من الخبرة المصرية؛ خاصة في ضوء رؤى الحكومة المصرية ، مشيدًا بالطفرة التنموية

التي تشهدها الدولة المصرية على كافة الأصعدة لاسيما في مجال الطيران المدني.

قدم برنامج “صباح الخير يا مصر”، المذاع على القناة الأولى، تقديم الإعلاميين محمد الشاذلي وجومانا ماهر، حلقة خاصة عن

احتفالات انتصار أكتوبر، وذلك بمناسبة مرور 50 عامًا على الحرب، حيث تناول البرنامج كيفية إدارة خطة الخداع الاستراتيجي في حرب أكتوبر 1973.

رئيس جهاز الاستطلاع الأسبق

بينما تحدث اللواء نصر سالم رئيس جهاز الاستطلاع الأسبق، أحد أبطال حرب أكتوبر، عن انتصارات أكتوبر، مشيرًا إلى أن

إسرائيل كانت متفوقة على مصر في الحرب من حيث عدد الأسلحة، وقدراتها، حيث كانت تمتلك مصر 300 طائرة،

أقواها ميج 21، بينما تمتلك إسرائيل 500 طائرة فانتوم، قدرة الواحدة منها توازي 4 طائرات ميج.

بينما أضاف اللواء نصر سالم أن مبادئ الحرب كانت رائعة، أبرزها تضمنت مبدأ المفاجأة ثم المواجهة،

مضيفًا أن أشرف مراون لا علاقة له بالمخابرات نهائيًا، وكان يتعامل مباشرة مع الرئيس محمد أنور السادات،

وكان من أبرز أدوات خطة الخداع الاستراتيجي.

 

خط بارليف

بينما ذكر أن العالم كان يقول أن خط بارليف لا يمكن التغلب عليه بالأسلحة البيولوجية، وتم الاستعانة بضابط مصري،

في تدمير خط بارليف بالمياه فقط، خطة الخداع تضمنت تفاصيل كثيرة، أبزرها إخلاء المستشفيات بزعم أن هناك انتشار لمرض

معين، يتطلب إخلائها والقيام بعمليات التنظيف، كما أن هذا اليوم يواكب ذكرى عيد الغفران بالنسبة للإسرائيليين،

كما تم اختيار التوقيت الساعة الثانية ظهرًا بحيث تكون الشمس موجهة ناحية الإسرائيليين، مضيفًا:”كل تخطيط كان في

منتهى الدقة والروعة”.

أكد النائب أحمد ادريس عضو لجنة السياحة و الطيران بمجلس النواب، أن مصر للطيران فى فترة ماضية وتحديدًا من 2010 وحتى 2015 كان بها مشكلات كثيرة،

وترتيب مصر فى التصنيفات انخفض، ولكن بعد 2015 وبتوجيهات القيادة السياسية عادت مصر لـ التقدم.

 

وأضاف عضو مجلس النواب، خلال حواره ببرنامج” من أول و جديد” المذاع على قناة ” الحدث اليوم” تقديم الإعلامية نيفين منصور،

أن مصر للطيران تعتبر من أقدم شركات الطيران فى العالم، ومن أولى الشركات فى إفريقيا.

 

ولفت إلى أن الدولة حريصة على أن يظل الطيران فى المقدمة، وأن الدولة لديها خطة استراتيجية لتطوير قطاع الطيران بالكامل،

وأن الجميع يلاحظ التغيرات التى تحدث فى السنوات الأخيرة.

 

وأشار إلى أن ما حدث من طرق جديدة قامت بها الدولة كان لها تأثير إيجابي على قطاع الطيران، معلقًا :”

اللى رايح أو راجع من أصبح لا يستغرق وقت طويل مثل الماضي”.

 

قال محمد الصعيدي عضو تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين، إن النماذج الناجحة هم أشخاص استطاعوا تحويل السقطات إلى نجاحات، مشددًا على أن الإنسان يجب أن يتمتع بنظرة أشمل للأمور وأن يكون لديه جزءً من الحكمة مفادها أن الخطوات بها سقطات وإيجابيات، لكن السقطات تُغذيه يتعلم منها حتى يصل إلى مدى أبعد.

وأضاف الصعيدي خلال حواره ببرنامج «صباح الخير يا مصر»، المُذاع على شاشة القناة الأولى والفضائية المصرية، تقديم أحمد عبدالصمد وبسنت الحسيني: «عندما انتهيت من دراسة الطيران اندلعت أحداث يناير 2011، ولم يكن هناك عمل في مجال السياحة والطيران لفترة طويلة، واتجهت إلى أعمال خاصة وبسيطة، مثل تشطيب البيوت وعملت في مواقع، إلى أن أراد الله أن يكون لي وظيفة في الطيران المدني».

وحول المسيرة السياسية، قال إن جزءً مهم جدا من أي مسيرة لأي شخص أن يكون ابن مجتمعه، حيث يجب أن يكون هناك تفاعلا حقيقيا بين الإنسان الذي يعمل في السياسة ومجتمعه مثل منطقة السكن ومنطقة العمل: “دايما تبقى متفاعل مع الناس وعارف قصصهم، واللي متفاعل مع مجتمعي بتبقى عنده رؤية مختلفة بكيفية تحسين الواقع وأول حاجة بيفكر فيها هي السياسة كنوع من التفاعل المجتمعي الحقيقي”.

وأكد، أن الفشل في التخطيط هو تخطيط للفشل في حد ذاته، مشددًا على أهمية التخطيط اليومي، بحيث يجب أن يحدد الإنسان ما سيفعله ويكتبه على مدار اليوم: “يجب أن يعلم الإنسان جيدا أن كل تحركاته تخدم هدفا بعيدا، وبالتالي ليس من الشرط أن يكون الهدف محددا بدقة، لكن يمكن أن يكون مرنا وقابلا للتغيير، كما أن مراجعة الذات نوع من أنواع الحكمة، لكن يجب أن نتجنب جلد الذات”.