السكك الحديدية: إطلاق العمل بمركز خدمة العملاء الصوتية للاستعلام وحجز تذاكر القطارات آليا عن طريق الاتصال التليفوني
تعميق التصنيع المحلي وتوطين التكنولوجيا من الأهداف الإستراتيجية , التي توليها الهيئة العربية للتصنيع أهمية خاصة , وتحقق فيها خطوات ناجحة مستمرة
من خلال تعزيز التعاون والشراكات وجذب الإستثمارات , في اطار رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
في هذا الإطار , تم توقيع بروتوكول للتعاون بين مصنع سيماف التابع للهيئة, والشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية”نيريك “.
خلال فعاليات التوقيع ,أعرب اللواء أ.ح مهندس ” مختار عبد اللطيف ” رئيس الهيئة العربية للتصنيع عن تقديره للتعاون مع الشركة الوطنية المصرية لصناعات
السكك الحديدية”نيريك”, مؤكدا أهمية هذا التكامل لتدعيم منظومة السكك الحديدية ومترو الأنفاق ، لما له من انعكاس ايجابي علي الصناعة الوطنية
والإقتصاد المصري وتقليل الواردات.
وأوضح أننا نستهدف تشكيل تحالف مشترك يلبي مطالب وزارة النقل بمنتجات متطورة تحمل شعار “صنع في مصر”, من خلال المشاركة
في المشروعات المطلوب توريدها من الوحدات المتحركة ومكوناتها والتي يتم تنفيذها داخل جمهورية مصر العربية وخارجها بما يتوافق مع المعايير الدولية
ويخدم خطة الدولة لتوطين الصناعة والمخطط التنموي .

وذكر أن مصنع سيماف الرائد في صناعات السكك الحديدية , نجح في زيادة نسب التصنيع المحلي وتوطين أحدث تكنولوجيات التصنيع, في صناعة السكك الحديدية ومترو الأنفاق ,
ومؤخرا حصل بجدارة علي شهادة نظم إدارة الجودة في صناعات السكك الحديدية
IRIS ) international Railways industrial System )
لافتا أن هذه الشهادة تفتح آفاقا جديدة من الشراكات مع كبري الشركات العالمية وزيادة الفرص التسويقية ودخول أسواق جديدة من خلال الحصول
على عقود جديدة دوليا , وجذب الإستثمارات في مجال صناعات السكك الحديدية ومترو الأنفاق ووسائل النقل الذكي .
من جانبه , أعرب مهندس “كريم سامي سعد ” عضو مجلس إدارة الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية”نيريك” عن اعتزازه بالتعاون
مع الهيئة العربية للتصنيع الظهير الصناعي للدولة, ,لافتا الي تميزها بإنجاز كافة مجالات التعاون بالكفاءة المطلوبة وأعلي مستويات الجودة والسرعة
في التنفيذ وتسليمها في التوقيتات المحددة , فضلا عن خدمة الصيانة و ما بعد البيع.
وأضاف أن هذا التعاون سيمثل إضافة كبيرة للإقتصاد المصري , وخصوصا أننا سنعمل علي تصميم وتصنيع الوحدات المتحركة للسكك الحديدية
ومترو الأنفاق ومكوناتها بفكر وابداع مصري وبالقدرات التصنيعية الوطنية بالهيئة العربية للتصنيع, مما يساهم في تحقيق التنمية المستدامة والمشروعات التنموية المختلفة .
وزارة النقل:
في مستهل زيارته لايطاليا
نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل يعقد سلسلة من اللقاء الهامة مع عدد من رؤساء كبرى الشركات العالمية المتخصصة
في مجال السكك الحديدية والنقل الذكي
========================================
في مستهل زيارته لايطاليا عقد الفريق مهندس/ كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل سلسلة من اللقاء الهامة مع عدد
من رؤساء كبرى الشركات العالمية المتخصصة في مجال السكك الحديدية والنقل الذكي
حيث قام نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بزيارة مركز التحكم والتشغيل الرئيسي لجميع الطرق والمحاور والأنفاق بدولة إيطاليا التابع
لشركة اوتوسترادا المالكة لشركة موڤيون وهي الشركة التي تنفذ بالتعاون مع شركة السويدي اليكترك المرحلة الاولى من مشروع النقل الذكي على الطرق ITS بمصر
والتي تضم عدد 7 طرق هي طرق (شبرا – بنها الحر، القاهرة – الإسماعيلية – بورسعيد ، القاهرة / القطامية العين السخنة ، القاهرة / السويس الصحراوي ، الدائري الإقليمي ، القاهرة / الإسكندرية الصحراوي / الطريق الدائري )
و بحث الوزير مع مسئولي الشركة ما تم انجازه وجاري انجازه لكل مشروع حيث أكد الوزير على ضرورة الالتزام بالخطة الزمنية؛ لإنهاء كل مشروعات هذه المرحلة،
خاصة مع اهمية هذه المنظومة التي تساهم بقدر كبير في تقليل نسب الحوادث وزيادة معدلات السلامة والأمان، إلى جانب تحسين الكفاءة التشغيلية للطرق
و الوصول لرؤية شاملة ومتواصلة لتحركات المركبات والدقة في تسجيل المخالفات لها
ثم التقى الفريق مهندس /كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بالسيد / أنجلو بيتروسيللو الرئيس التنفيذي لشركة MERMEC
الايطالية حيث تم التباحث مع الشركة الايطالية حول التعاون القائم بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة ميرمك لتوريد ماكينة فحص السكة المتعاقد عليها
مع الشركة وذلك في إطار خطة وزارة النقل للتطوير المستمر لمنظومة السكك الحديدية وزيادة معدلات الأمان بمسير القطارات على مستوى الشبكة حيث تم التاكيد
خلال الاجتماع على الالتزام بتوريد الماكينة وفقا للموعد المخطط والمتفق عليه من الجانبين

و تطرقت المباحثات الى آخر المستجدات الخاصة بالتعاون المشترك في مشروع تطوير نظم الإشارات و الإتصالات على خط الفردان/ بئر العبد – بالوظة /ميناء شرق
بورسعيد والذي سبق وتم توقيع اتفاقية الشروط والاحكام الخاصة بتنفيذ اعمال نظم الإشارات والاتصالات والقوى الخاصة بالخط بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر
و شركة MERMEC الايطالية حيث تم التاكيد على ضرورة قيام الشركة بتقديم العرض المالي للمشروع بما يتضمنه من قيمة المكون الاجنبي والمكون المصري خاصة
مع اهمية المشروع في زيادة معدلات السلامة والأمان
وجدير بالذكر انه تم افتتاح وتشغيل خط الفردان /بئر العبد امام لجمهور الركاب كما يتم نقل البضاع حاليا من شتى انحاء الجمهورية الى ميناء شرق بورسعيد عبر خط
سكة حديد الفردان – بئر العبد – ميناء شرق بورسعيد والذي يدخل ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/ شرق بورسعيد/ بئر العبد/ العريش/ طابا بطول
إجمالي حوالي 500 كم والذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي العريش/طابا ذلك الممر التنموي الجديد الذي سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة
في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة و سيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء وذلك في اطار المخطط الشامل للدولة المصرية لتنمية سيناء
وقد اكد الفريق مهندس كامل على ضرورة قيام الشركة بإنشاء مصنع لانتاج مكونات الاشارات وانظمة التحكم الالي الأوربي في مسير القطارات ETCSL1 بهدف توطين
مثل هذه الصناعات عالية التكنولوجيا في مصر ولتقليل الاعتماد على المكون الاجنبي بالاضافة إلى جعل مصر مركز إقليمي للشركة في مثل هذه الصناعات
كما التقى نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بالسيد كارلوس اوريول رئيس مجلس إدارة شركة تالجو، حيث اشاد الوزير في بداية اللقاء بالتعاون
المثمر مع شركة تالجو العالمية حيث تم توريد عدد 6 قطارات تالجو فاخرة للركاب وتم دخولها الخدمة وتقدم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب وكذلك تم توقيع
عقد بين هيئة السكك الحديدية وتالجو الإسبانية لتصنيع وتوريد عدد (7) قطارات نوم فاخرة جديدة

وقد تم اثناء اللقاء التاكيد على ضغط البرنامج الزمني الخاص بتوريد القطارات لحاجة الهيئة لتقديم خدمة متميزة للسياحة الداخلية والخارجية
اكد الوزير على اهمية هذه الصفقة التي ستساهم في دعم الأسطول الحالى من قطارات النوم بالسكة الحديد وستشكل نقلة نوعية هائلة في تقديم خدمة فاخرة
تليق بجمهور المسافرين من المصريين والسائحين كما تساهم في زيادة عدد الرحلات الخاصة بتلك القطارات على خطوط الشبكة وتنشيط السياحة الداخلية وتلبية طلبات
جمهور مستخدمى السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية والمساهمة في زيادة موارد السكة الحديد.
وتطرقت المباحثات بين الجانبين الى اخر المستجدات الخاصة بانشاء مصنع تالجو مصر لصناعة القطارات لتغطية احتياجات الهيئة وتصديرالفائض من الطاقة الانتاجية إلى
خارج البلاد – بمنطقة كوم ابو راضى وذلك في اطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتوطين مختلف الصناعات في مصر لتحويل مصر
الى مركز صناعي اقليمي حيث تم ااتاكيد على ضرورة قيام الشركة بدراسة التعاون مع مصنع سيماف في المرحلة الحالية لانتاج قطارات السكك بمصنع سيماف
واختتم الوزير لقائاته بلقاء قيادات شركة سكك حديد ايطاليا حيث تم بحث امكانية قيام الشركة بتقديم عرض لادارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع بمصر
أصدرت وزارة النقل بياناً اعلامياً اليوم أشارت فيه إِلى ان الفريق مهندس/ كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية
وزير الصناعة والنقل، قد أصدر تعليمات مشددة لقيادات كل من الهيئة القومية للأنفاق والهيئة القومية لسكك حديد مصر برفع
درجة الاستعداد القصوى بجميع خطوط شبكة السكك الحديدية وخطوط المترو الثلاثة والقطار الكهربائي الخفيف LRT استعداداً
لبدء العام الدراسي الجديد واتخاذ كافة الإجراءات والآليات التي تهدف إلى توفير خدمة مميزة لجمهور الركاب .
بينما أشار البيان الى أن نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل قد شدد على قيادات هيئة السكك
الحديدية بضرورة انتظام جداول التشغيل على جميع الخطوط والمحافظة على نظافة المحطات والقطارات والتنسيق مع شرطة
النقل والمواصلات لتأمين خطوط ومحطات وقطارات السكك الحديدية على مستوى الجمهورية وعدم خروج اي قطار من الورش الا
بعد التأكد التام من الحالة الفنية له وانتشار كافة القيادات بمواقع التشغيل وإجراء وتشكيل لجان مفاجئة لمتابعة مستوى الخدمة
على كافة خطوط السكك الحديدية بالإضافة إلى إعلام الركاب عبر الاذاعة الداخلية للمحطات التي تتمتع بهذه الخدمة بمواعيد
القطارات وتعليمات السلامة الخاصة بركوب القطارات مع استمرار تلقى شكاوى ومقترحات الركاب على الخط الساخن لبوابة
الشكاوي الحكومية الموحدة علي الرقم 16528
بينما أشار بيان الوزارة الى اتخاذ الهيئة القومية لسكك حديد مصر لعدد من الإجراءات والآليات التي تساهم في تسهيل حركة تنقل
المواطنين والحصول على تذاكر السفر بسهولة ويسر وذلك بناءً على تعليمات الفريق مهندس / نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية
الصناعية وزير الصناعة والنقل حيث تم فتح مكاتب المدينة لحجز تذاكر قطارات السكة الحديد بمحطات المترو للحد من الزحام أمام
شبابيك التذاكر بالمحطات وتقديم الخدمة المناسبة والمميزة اعتباراً من يوم 5 / 9 / 2024 بالإضافة إلى المكاتب الحالية وكذلك
يتم اتاحة حجز المقاعد المكيفه والتهوية الديناميكية للحجز قبل السفر بمدة خمسه عشر يوماً عن طريق مكاتب الحجز
بالمحطات ومراكز المدينه المنتشره بالميادين والمدن والجامعات والهيئات والنوادى الرياضية والقضائية ومحطات المترو وعن طريق
الانترنت والهاتف المحمول ووكلاء البيع شركات فوري وخالص وشركاؤها والتي تقدر بعدد 820 ألف نقطة بيع وصرف تذاكر السفر
للقطارات العادية قبل السفر بـ 48 ساعة . بالإضافة الى التشغيل المرن وذلك بضم عربات علاوة على القطارات المجدولة وتشغيل
قطارات اضافية فى اوقات الذروة وخاصة يومي الخميس والجمعة من كل أسبوع
بينما أوضح البيان أن تعليمات نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل شملت رفع درجة الاستعداد القصوى
بخطوط المترو الثلاثة والقطار الكهربائي الخفيف LRT واتخاذ كافة الإجراءات والآليات التي تهدف إلى توفير خدمة مميزة لراكبي
المرفقين، وكذلك انتظام جداول تشغيل القطارات بالخطوط الثلاثة والقطار الكهربائي الخفيف LRT و الدفع بعدد من القطارات
والاستعداد بجميع فرق الطوارئ المنتشرة بالمحطات لمواجهة أي أعطال مفاجئة قد تحدث وإزالتها على الفور ،
وزارة النقل
الإضافية الفارغة من الركاب لامتصاص أي زحام قد يحدث أوقات الذروة الصباحية والمسائية تسهيلا وتيسيرا على الركاب
مع التأكيد على التنسيق والتعاون الكامل مع رجال شرطة النقل والمواصلات على مدار ساعات التشغيل
بينما جدير بالذكر أن جدول التشغيل بالخطوط الثلاثة يشمل عدد رحلات تقدر بـ 1524رحلة يوميًا ، وذلك بمعدل 456 رحلة بالخط الأول ،
و 602رحلة بالخط الثاني ، و 466 رحلة بالخط الثالث بالإضافة إلى إجمالي 212 رحلة يومياً بالقطار الكهربائي الخفيف LRT وذلك
كالتالي:
بينما تبدأ مواعيد التشغيل بقيام أول قطار من المحطات الانتهائية بخطوط المترو الساعة ٥:١٥ صباحاً و حتى الساعة الواحدة بعد
منتصف الليل ، مع قيام آخر قطار بالخط الأول من محطة حلوان الساعة ١١:٤٠ م ، و من محطة المرج الجديدة الساعة ١١:٤٠ م ،
وقيام آخر قطار بالخط الثاني من محطة شبرا الخيمة الساعة ١١:٥٥ م ، و من محطة المنيب الساعة ١٢:٠٥ ص ، ويتم مقابلة
آخر قطار للخط الأول مع الخط الثاني بمحطة أنور السادات الساعة ١٢:٢٥ ص ، ويتم مقابلة آخر قطار للخط الثاني مع الخط الثالث
بمحطة العتبة وجمال عبدالناصر في تمام الساعة ١٢:٠٠ منتصف الليل ، مع قيام آخر قطار للخط الثالث بمحطة جامعة القاهرة
في تمام الساعة ١١:٤٥ م كما يبلغ عدد رحلات القطار الكهربائي الخفيف 212 رحلة يومياً حيث يبدأ العمل الساعة 5 صباحاً
وينتهي الساعة 12منتصف الليل بمعدل قطار واحد كل 8:00 دقيقة في أيام الأسبوع خلال ساعات الذروة في الصباح وبعد الظهر.
اعلنت هيئة السكك الحديدية عن وقوع حادث اصطدام قطار ركاب رقم ٢٨١ ركاب المتجه من الزقازيق للاسماعيلية .
بقطار ركاب رقم 336 المتجه من المنصورة الى الزقازيق عند بلوك ٥ بمدينة الزقازيق
وعلى الفور تحرك الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل ورئيس
وقيادات السكة الحديد باتجاه موقع الحادث ووجه الوزير بالدفع يمعدات واوناش الطوارئ وتشكيل لجنة من المختصين
بالسكة الحديد للوقوف على الاسباب الفنية التي ادت الى وقوع الحادث
قام الفريق مهندس كامل الوزير- وزير النقل يرافقه رئيس هيئة السكك الحديدية ورئيس فويست ألبين مصر لتكنولوجيا تحويلات
السكك الحديدية وخبراء من فويست البين النمساوية بزيارته تفقدية لورش العباسية المتخصصة في إنتاج مفاتيح السكك
الحديدية تمهيدا لبدء استلام فويست البين مصر الورشة والبدء في انتاج المفاتيح .
بينما تفقد الوزير ومرافقوه اقسام الورشة المختلفة وتم مشاهدة كافة مراحل الإنتاج بالورشة والمعدات الموجودة
وحيث ستقوم شركة فويست ألبين مصر لتكنولوجيا تحويلات السكك الحديدية برفع كفاءة خط الإنتاج الحالي
بالورشة لتحويله لخط انتاج حديث مدعم باحدث الماكينات ذات التكنولوجيا العالية لضمان جودة المنتج
وللوصول الى متوسط انتاج 300 مفتاح سنوياً طبقاً للمواصفات العالمية بالإضافة الى انشاء خط جديد
حديث مزود باحدث الماكينات ذات التكنولوجيا العالية لانتاج مفاتيح شبكة القطار الكهربائي السريع
بينما نقل التكنولوجيا الحديثة للتصنيع وتدريب العاملين المصريين عليها تحت اشراف خبراء من الشركة النمساوية .
بينما أكد الوزير خلال جولته التفقدية على ضرورة مراعاة الجودة العالية في كافة مراحل التصنيع والتدرج خلال عمليات التصنيع
في استخدام المكونات المحلية لتصل الي أعلي نسبه من التصنيع المحلي بنهاية التحديث للورشة
وذلك كإحدى الخطوات الهامة في مجال توطين صناعة النقل في مصر والتي وجهت بها القيادة السياسية
مضيفا ان هذا التعاون مع فويست البين مصر لتكنولوجيا تحويلات السكك الحديدية ممثل فويست البين النمساوية
بينما يأتي في إطار توجيهات القيادة السياسة بالتطوير والتحديث المستمر لمنظومة السكك الحديدية
وفقا لاحدث النظم العالمية وتعظيم مشاركة القطاع الخاص الدولي والمصري في كافة المشروعات و توطين صناعة
إنتاج تفريعات السكك الحديدية بمصر ونقل الخبرة للعاملين المصريين لإنتاج المفاتيح بالجودة والكفاءة العالية
بالإضافة الى الحد من الشراء بالعملة الصعبة والإعتماد على الجنيه المصري بالاضافة الى تحقيق الاكتفاء الذاتي
للسوق المحلي من المفاتيح خاصة مع زيادة حجم الطلب عليها بالتوازي مع التوسع في المشروعات
التي تنفذها وزارة النقل سواء لتحديث ال 10 الاف كيلومتر سكة حديد الحالية وازدواج وتطوير نظم الإشارات
لعدد كبير من خطوط الهيئة الحالية او لشبكة القطارات الكهربائية السريعة أولمشروعات مترو الانفاق الجاري
تنفيذها والانطلاق لتصدير تلك المنتجات الى الدول الافريقية والشرق أوسطية من فائض الإنتاج
بينما لافتا الى أن هذه الشراكة هي نموذج ناجح للتعاون مع مشغلين قطاع خاص دوليين ضمن خطة الوزارة
للتعاون مع القطاع الخاص لإدارة وتشغيل عدد من ورش وقطاعات السكك الحديدية وصولاً لتقديم خدمة متميزة
للجمهور والارتقاء بهذا المرفق الحيوي الهام الذي ينقل الملايين من الركاب سنويا والحفاظ على ممتلكات واصول المرفق وتعظيم موارده .
بينما جدير بالذكر أن شركة فويست ألبين النمساوية هي أحد أكبر الشركات على مستوى العالم
في انتاج مفاتيح السكك الحديدية بكافة أنواعها ( ديزل – كهربائي ) حيث يصل إجمالي حجم الأعمال
السنوية للشركة إلى 15 مليار يورو وتحتوى على 66 فرع على مستوى العالم و عدد 50 ألف موظف .
أعلنت وزارة النقل استئناف توريد عربات السكة الحديد الجديدة من المجر بعد توقف دام لعدة أشهر.
بسبب الاحداث العالمية حيث اكد وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير استقبال ميناء الاسكندرية 37 عربة سكة حديد جديدة، درجة ثالثة مكيفة جديدة قادمة من المجر.
بينما يصل اجمالي عدد العربات الجديدة الدرجة الثالثة المكيفة التي تم تصنيعها و توريدها من المجر الى 196 عربة من اجمالي العربات التي تم توريدها.
فيما وصل عددها حتى الان الى 695 عربة في ضوء التعاقد الذي سبق ابرامه مع التحالف الروسي المجري.
بينما أضاف وزير النقل أن شركة جانز مافاج المجرية، ستقوم بتصنيع وتوريد باقى العربات المتبقية من اجمالي صفقة ال 1300 عرية سكة حديد جديد.
بالاضافة الى قيام الشركة المجرية بتوريد عدد 50 عربة بوفية جديدة.
ستعمل على القطارات الروسية ليصل اجمالى العربات الى 1350عربة.
بينما تعد تلك الصفقة الأضخم فى تاريخ الهيئة ليتم استكمال ما تبقى من الصفقة من خلال الجانب المجرى.
وأضاف الوزير ، إن هذه الصفقة هي إحدى ثمار التعاقدات الضخمة التي تمت بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية.
لتطوير قطاع النقل ومنه قطاع السكك الحديدية وتوفير كافة الإمكانيات للارتقاء به، وفق أحدث النظم التكنولوجية العالمية.
بينما نوه المهندس كامل الوزير، على أن الصفقة تساهم فى رفع كفاءة التشغيل اليومى وانتظام جداول التشغيل.
وأن العربات الجديدة التي تصل يتم دخولها الخدمة تباعا.
الى جدول التشغيل اليومي بالسكة الحديد للمحافظة على استمرارية تقديم خدمات متميزة لجمهور الركاب
ومن الجدير بالذكر أن الصفقة المشار اليها تشمل عدد 850 عربة مكيفة ( 500 درجة ثالثة مكيفة يتم تقديمها للركاب).
لأول مرة فى تاريخ الهيئة و 180 عربة درجة ثانية فاخرة و 90 عربة درجة أولى فاخرة و 80 عربة بوفيه مكيفة ) بالاضافة إلى 500 عربة درجة ثالثة تهوية ديناميكية .
طالبت وزارة النقل، فى بيان صادر عنها اليوم المواطنين، بالمساهمة فى الحفاظ على سلامة مرفق، السكك الحديدية المملوك لكافة المواطنين ، والذي يخدم ملايين الركاب، وذلك بعد تكرار ظاهرة رشق الاطفال للقطارات، خاصة على خطوط الضواحى ، مما يعرض الركاب وسائقى القطارات للخطر، كما يتسبب فى إلحاق أضرار بالقطارات والتى يتم بعد ذلك إصلاحها من ميزانية السكك الحديدية، مما يشكل عبئا على تلك الميزانية التي يتم توجيهها إلى الصيانة الدورية، و استكمال المشروعات الضخمة التي يتم تنفيذها لتطوير منظومة السكك الحديدية المصرية.
وتهيب الوزارة ممثلة فى هيئة السكك الحديدية السادة المواطنين، بالمشاركة معها فى التوعية من مخاطر هذه الظاهرة الخطيرة التى تسبب أضرار للركاب وسائقي القطارات، وأضرار فى جرارات وعربات القطارات.
تستمر وزارة النقل في استكمال حملة “سلامتك تهمنا” على صفحتها الرسمية بموقع التواصل الاجتماع”فيسبوك”، في إطار خطتها للتوعية من السلوكيات الخاطئة عند التعامل مع مرفق السكك الحديدية
حيث ناشدت الوزارة اليوم على صفحتها الرسمية السادة المواطنين بعدم إقامة معابر غير شرعية على قضبان السكك الحديدية وعدم العبور منها لما ينجم عنها من ازهاق لارواح المواطنين وتعطيل لمسير حركه القطارات
وأكدت الوزارة في بيانها على ضروره الالتزام التام بالعبور من الاماكن المعده لذلك وهي المزلقانات الشرعيه الخاصه بهيئة السكك الحديدية للمحافظة على أرواح المواطنين وانتظام مسير حركة القطارات
التقى الرئيس عبدالفتاح السيسي اليوم مع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والفريق كامل الوزير وزير النقل، بحضور نيكوربنوف رئيس مجلس إدارة شركة سكك حديد ألمانيا “دويتش بان”، والمهندس أحمد السويدي رئيس مجلس إدارة شركة السويدي إليكتريك، واللواء شريف حسن رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق.
وصرح المُتحدث الرسمي باِسم رئاسة الجمهورية أن اللقاء “تناول استعراض التعاون بين وزارة النقل وشركة سكك حديد ألمانيا “دويتش بان” ، لتشغيل وادارة منظومة القطار الكهربائي السريع”.
وقد استعراض الفريق كامل الوزير جهود الوزارة بهدف بلورة التعاقد بين الهيئة القومية للأنفاق والشركة الألمانية، لإدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر بخطوطه الثلاث والبالغ طولها 2000 كيلومتر وذلك بالشراكة مع القطاع الخاص ممثلاً في شركة السويدي اليكتريك.
ومن جانبه، عبر رئيس الشركة الألمانية “دويتش بان” عن تشرفه بلقاء السيد الرئيس، متطلعا للتعاون مع وزارة النقل في إدارة وتشغيل منظومة القطار الكهربائي السريع الجارى تنفيذه في مصر بخطوطه الثلاث ، موضحاً ان الشركة الألمانية أيضا ستقوم بتأهيل وتدريب المهندسين والفنيين المصريين، مشيدا بحجم الانجازات التنموية التي شهدتها الدولة المصرية خلال السنوات الأخيرة بقيادة السيد الرئيس.
وقد اكد السيد الرئيس على التقدير المصري للخبرة الالمانية في مجال نظم الإدارة والتشغيل والتي تتسم بالحوكمة الدقيقة، حيث وجه سيادته بالبدء الفوري في التعاقد مع الشركة الألمانية، كما وجه سيادته بالتركيز على الجانب التأهيلي للكوادر البشرية الفنية، وذلك بنقل ثقافة العمل الألمانية التي تتسم بالدقة والانضباط الشديد وجودة الانتاج، وذلك بهدف صياغة وصقل شخصية الكوادر البشرية الفنية المصرية.
وأوضح المُتحدث الرسمي أن الشركة الألمانية دويتش بان تُعد الأكبر في مجال شركات إدارة وتشغيل خطوط القطارات في أوروبا ومن ضمن الشركات الكبرى المماثلة على مستوى العالم، ويتبعها أكثر من 500 شركة فرعية في مجالات السكك الحديدية ونقل البضائع وإدارة البنية التحتية ذات الصلة بالقطارات الكهربائية.