الوسم: أحمد شاهين رئيس شركة مصر للطيران

في إطار قيام الناقل الوطني مصر للطيران بدورها الرائد على المستويين الإقليمي والدولي

كأقدم شركات الطيران تأسيساً بالمنطقة، شارك المهندس يحيى زكريا رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة

لمصرللطيران فى الدورة الأولى من المنتدى الأفريقي للفضاء الجوي، الذى إنعقد فى الدار البيضاء بالمغرب

والذي يعد أول منصة رئيسية لصنّاع القرار فى أفريقيا، في عالم الفضاء الجوي والدفاع والنقل الجوي.

بينما عقد المنتدى تحت شعار “التنقل المستدام”، وجمع أبرز صناع القرار والشركاء فى الصناعة من مختلف القطاعات

ذات الصلة بالفضاء الجوي والنقل الجوي لمناقشة التحديات التي يواجهها القطاع في أفريقيا

وتسليط الضوء عليها وعلى متطلبات المستقبل.

ومن جانبه أوضح المهندس يحيى زكريا رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران أن المنتدى ناقش التطورات التكنولوجية المستقبلية

وإمكانية تصنيع طائرات بدون إنبعاثات كربونية، والتوقعات الإقتصادية لقطاع النقل الجوي

بعد ازمة كوفيد-١٩ والمشكلات المتعلقة بسلامة وأمن الطيران فى أفريقيا.

بينما أضاف زكريا أن إنعقاد المنتدى يأتي في ظل توقعات النمو التى ستشهدها قارة أفريقيا بشكل كبير

كما سيرتفع الطلب على النقل الجوي بها فى حال مساندة الحكومات لشركات الطيران

من خلال خفض الضرائب والعمل على تحقيق شبكة خطوط قوية ووضع أسعار مناسبة لتذاكر الطيران لتشجيع السفر والسياحة،

كما أوضح  أن مصرللطيران تعمل ضمن خطة للتوسع في أفريقيا في مختلف مجالات النقل الجوي التي تقدمها

من خلال شركاتها التابعة وتسعى لفتح أسواق جديدة تتيح لها الوصول إلى نقاط جديدة على مستوى القارة الأفريقية.

 

بناء علي التعليمات الصادرة من مطار ” شخيبول ” بأمستردام فى هولندا لجميع شركات الطيران العاملة به ومنها شركة مصر للطيران بضرورة تحديد وتقليص السعة الاستيعابية اليومية للتشغيل بالمطار وماينتج عنه من تحديد أعداد الركاب المسافرين يوميا من امستردام لجميع شركات الطيران العامله به .

تهيب  شركة مصر للطيران لعملائها  القادمين من مطار شخيبول بأمستردام الي مطار القاهرة اعتبارا من يوم7 يوليو الحالي وحتي31 يوليو 2022  عن تغير بعض الحجوزات خلال هذه الفتره نتيجة هذه الظروف  الخارجة عن إرادة شركة مصرللطيران .

كما تهيب الشركة الوطنية بعملائها المسافرين من أمستردام خلال الفتره المذكوره ضرورة مراجعة حجوزاتهم من خلال الإتصال بمركز خدمة إتصالات مصرللطيران  بالقاهره علي رقم 1717 من أي محمول مصرى أو رقم                97142306666+دوليا او زيارة الموقع الإلكتروني Egyptair.com أو أقرب مكتب بيع لمصرللطيران أو الوكيل السياحي .

صرح الطيار عمرو أبو العينين رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران أن شركة مصر للطيران للشحن الجوي تعاقدت مع شركة Aeronautical Engineers,Inc (AEI)   علي تحويل  الطائرة B737/800SF إلي طائرة شحن بضائع حيث تعد هذه الشركة رائدة عالميًا في مجال تحويل الطائرات من طائرات ركاب إلى طائرات شحن وتعتبر  أقدم شركة فى هذا المجال

وذلك في إطار خطة الشركة الوطنية مصرللطيران لتحديث أسطولها من  طائرات الشحن الجوي والركاب.

وأضاف أبو العينين أن مصر للطيران للشحن الجوى تمتلك حاليا 3 طائرات من طراز  إيرباص A330-200 سعة الواحدة 60 طنا وتسعى الشركة لزيادة حجم أسطولها بغرض فتح أسواق جديدة خلال المرحلة المقبلة وتنشيط حركة صادرات البضائع للخارج وخصوصا الحاصلات الزراعية.

وأكد أن نشاط شركة الشحن الجوي تزايد مؤخرا خلال فترة جائحة كورونا وتنامت حركة الشحن  الجوي مع تشغيل رحلات طيران جديدة لعدد من دول العالم بهدف تغطية الطلب المتزايد على نقل المواد الطبية بهدف السيطرة على إنتشار فيروس كورونا وكذلك تصدير المحاصيل الزراعية.

ومن جانبه صرح أحمد شاهين رئيس شركة مصر للطيران للشحن الجوي أنه من المقرر أن تبدأ إجراءات التحويل للطائرة في شهر  أكتوبر 2022، كما أنه من المقرر أن يتم إنجاز متطلبات التحويل والصيانة بواسطة مركز تحويل شركة AEI المعتمد ، في ميامي بفلوريدا.

وأوضح شاهين أنه  بمجرد  أن يتم إكتمال عملية التحويل ستكون هذه أول طائرة شحن محولة من طراز B737-800SF تقوم بتشغيلها شركة مصر للطيران، حيث تعد شركة AEI هى الشركة الوحيدة الحاصلة علي إجازة   ETOPS 180  لتحويل الطائرات طراز 800-737 الي طائرة شحن  بضائع بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لشركة  AEI تحويل جميع الطائرات 800-737 بما في ذلك تلك التي تحتوي على  split scimitar winglet  أو مايطلق عليها “الأجنحة ذات الطرف المنقسم ” .

وأضاف شاهين أنه بناء علي هذا التعاقد فإن الطائرة  B737-800SF التى سيتم تحويلها من قبل شركة  AEI سوف تصل حمولة سطحها   الرئيسي  إلى 52700 رطل أي ما يعادل  (23904 كجم) ويتضمن أحد عشر موضعا للحاويات بارتفاع  88 بوصة × 125 بوصة ، بالإضافة إلى موضع إضافي لأجزاء المحرك الخاص بالطائرة واجزاء أخرى من الطائرة. كما  يشتمل التحويل أيضًا على عوارض أرضية جديدة في الجزء الخلفي من صندوق الجناح، وباب شحن رئيسي كبير بحجم 86 × 137 بوصة مع وجود نظام باب واحد للتهوية كما تسمح  تصميمات شركة   AEI المتطورة  بتحميل الحاويات في الطائرة على مسافة 16.5 بوصة كاملة من دعامة الباب الأمامي بما يضمن حصول المشغلين على مساحة كافية تقلل من احتمالية اصطدام الأبواب والطائرات.

بالإضافة إلى ذلك تحتوى طائرة  B737-800SF على  نظام شحن وتحميل مرن  للبضائع يسمي Ancra ،  وكذلك تحتوى علي حاجز صلب 9 جرامات ،بالاضافة الي احتوائها علي خمسة مقاعد اضافية