الكاتب: shaimaa

أعلن مجلس ادارة نادى بتروجت برئاسة اللواء جمال فوزى، التعاقد مع الكابتن هيثم شعبان المدير الفني السابق لفريق سيراميكا كليوباترا وجهازه الفنى المعاون، لقيادة الفريق الاول لكرة القدم اعتبارا من بداية الموسم الرياضى 2023/2022 خلفا للكابتن ربيع ياسين.

ويسعى مجلس إدارة نادي بتروجت إلى تحقيق حلم الصعود إلى الدوري الممتاز في الموسم الجديد، ليعود النادي إلى مكانته الطبيعية وسط الكبار في دوري الأضواء والشهرة.

وأنهى المجلس كافة الإجراءات مع المدير الفني السابق لفريق سيراميكا كليوباترا، لتولي تدريب الفريق بدءا من الموسم الجديد، حيث انتهى الطرفان من صيغة الاتفاق ووضع الخطوط العريضة على مشروع طويل الأجل للفريق، يضمن له تحقيق أهدافه المطلوبة.

ويمتلك هيثم شعبان خبرات كبيرة سواء في دوري الدرجة الثانية أو في الدوري المصري الممتاز، حيث نجح من قبل في الصعود بفريق سيراميكا كليوباترا إلى دوري الأضواء والشهرة في أول موسم من عمله كمدير فني للفريق.

شهد اللواء الدكتور محمد أحمد بن فهد مساعد القائد العام لشؤون الأكاديمية والتدريب في شرطة دبي، والدكتور إسماعيل عبد الغفار إسماعيل فرج رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، حفل تخريج الدفعة الأولى من البرنامج المهني “دبلوم الأمن البحري” في نادي ضباط الشرطة، والذي استمر لمدة 14 أسبوعًا لعشرين منتسباً من شرطة دبي.

وحضر حفل تخريج البرنامج، الذي تم تنظيمه من قبل الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، والإدارة العامة للتدريب في القيادة العامة لشرطة دبي، كلاً من العميد بدران الشامسي، مدير الإدارة العامة للتدريب بشرطة دبي، والدكتور الربان أحمد يوسف، نائب عميد كلية النقل البحري والتكنولوجيا في الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري فرع الشارقة، والعقيد الدكتور حسن سهيل السويدي، مدير مركز شرطة الموانئ، والعقيد محمد عتيق ثاني، مدير إدارة مراكز التدريب بالإدارة العامة للتدريب، وعدد من الضباط والأكاديميين.

وقال سعادة اللواء الدكتور محمد أحمد بن فهد: “تعد دولة الإمارات العربية المتحدة من المراكز البحرية الرائدة على مستوى العالم، بفضل موقعها الاستراتيجي وموانئها المجهزة تقنيًا، إضافة إلى بنيتها التحتية البحرية المتطورة، لذا فإن حماية مصالح هذا القطاع الحيوي في الدولة تشكل ضرورة قصوى بالنسبة لنا،  وقد حرصنا على التعاون مع الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا لتدريب كوادرنا وتأهيلهم للعمليات المتعلقة بالأمن البحري، لما تتميز به الأكاديمية من كوادر متخصصة مؤهلة تأهيلاً عاليًا، إضافة إلى توفيرها برامج تدريبية تواكب أحدث التطورات وتدعم مثل هذه البرامج جهودنا في الحفاظ على أمن وسلامة القطاع البحري”.

وأضاف سعادته: يدعم البرنامج التدريبي الرؤية المشتركة لكل من شرطة دبي والأكاديمية حول أهمية تعزيز الأمن البحري والسلامة البحرية، عبر حلول متطورة تواكب أحدث التطورات وأفضل الممارسات في مجال التدريب على الأمن البحري وفق أعلى المعايير العالمية، وتضمن البرنامج الدراسي مزيجاً من الدورات الافتراضية والتدريبات العملية في كل من ميناء جبل علي، وميناء راشد، إضافة إلى مقر الأكاديمية.

من جهته، قال سعادة الدكتور إسماعيل عبد الغفار إسماعيل فرج، رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري فرع الشارقة: “نسعى دائمًا في الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، إلى توفير برامج التعليم والتدريب البحري وفق أعلى المعايير العالمية، لتأهيل المختصين الذين سيسهمون في تطوير القطاع البحري، ويمثل هذا النهج الحافز الذي يدفعنا لأن نطور من أنفسنا باستمرار ونواصل تطوير دورات تدريبية تواكب متطلبات القطاع البحري ودولة الإمارات بشكل عام، ويأتي هذا البرنامج التدريبي المتقدم الذي استمر 14 أسبوعًا وحصل بعد إتمامه 20 منتسبًا من أفراد شرطة دبي على الدبلوم المهني في الأمن البحري، ضمن جهودنا لخدمة دولة الإمارات، عبر تقديم نموذج تعليمي وتدريبي متطور.”

مهارات متقدمة

بدوره، قال العميد بدران الشامسي، مدير الإدارة العامة للتدريب في شرطة دبي: “نحن سعداء بالنتائج الإيجابية التي حققتها شراكتنا مع الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، من خلال استثمار الجهود في تزويد أفراد شرطة دبي بالتدريب والتعليم اللازمين، الأمر الذي يجدد ثقتنا وحرصنا على التعاون مع المؤسسات التعليمية للارتقاء بالقدرات والتدريب لفرق عملنا، لتكون على دراية بأحدث حلول الأمن والسلامة المستخدمة في مختلف أنحاء العالم.”

وأضاف العميد الشامسي: لقد تدرب أفراد شرطة دبي خلال البرنامج على مجالات متنوعة تتعلق بالأمن والسلامة البحرية، حيث تضمنت مساقات الدراسة موضوعات مختلفة، مثل مكونات السفن والأجهزة الملاحیة، والملاحة الساحلية، وآليات تحديد المواقع، وقوانين المنظمة البحرية الدولية، والاتفاقات والمعاهدات الدولية، والقوانين البحرية والتحكيم البحري، كما تدرّب المنتسبون على السلامة البحرية والاتصالات البحرية، والقواعد الدولية لمنع التصادم في البحار، ومناورات السفن وإجراءات الطوارئ، وأمن السفن والموانئ، وتقییم المخاطر الأمنية، وغيرها من الموضوعات الحيوية، وحصل كل خريج على سبع شھادات متخصصة في الأمن البحري على مدار فترة البرنامج التدريبي.

من جانبه، قال الدكتور الربان أحمد يوسف، نائب عميد كلية النقل البحري والتكنولوجيا في الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري فرع الشارقة: “بكل تأكيد، نحن فخورون بنجاحنا في تقديم خدمات تسهم في توفير الحماية للمياه الإقليمية لدولة الإمارات، حيث ساعدت الخبرات الواسعة التي تمتلكها الأكاديمية في القطاع البحري على تصميم دورة تدريبية مثالية للحصول على الدبلوم المهني في الأمن البحري تلبي احتياجات شرطة دبي، وبمساعدة البرنامج التدريبي والتعليمي الذي قدمه فريق هيئة التدريس في الأكاديمية بما يملكه من خبرات واسعة، نجحنا في تعزيز معارف وقدرات منتسبي شرطة دبي فيما يتعلق بمختلف جوانب الأمن البحري، وتمكينهم من تعزيز الكفاءة في مجالات عملهم.”

خاض الفريق الأول لكرة الماء بالنادي الأهلي مباراة ودية قوية أمام فريق جلطة سراي التركي، على هامش معسكر إعداد الفريق في تركيا؛ استعدادا لاستكمال منافسات المرحلة النهائية لبطولة الدوري.

وشهدت المباراة أداءً قويًا من جانب الفريقين، وانتهت بفوز الفريق التركي بنتيجة 15-8، وحقق فريق الأهلي لكرة الماء استفادة فنية كبيرة نتيجة الاحتكاك مع جلطة سراي الذي يضم بين صفوفه عددا كبيرا من المحترفين من صربيا والمجر، ويشارك بشكل مستمر في دوري أبطال أوروبا.

وضمت بعثة الأهلي في تركيا كلا من: محمد فاضل نائب رئيس جهاز كرة الماء، ومحمود حسن مدير جهاز كرة الماء، ووليد عزت المدير الفني، ووليد وصفي المدرب العام، وسيف الدين ممدوح المدير الإداري، وأحمد أكرم إخصائي التأهيل، وباسم علي زينهم مدرب الحراس، وأحمد الأمير المعد النفسي.

ومن اللاعبين كلا من: محمد علاء عبد الستار ومهند جمال وعبد الرحمن هارون ومحمود طارق وحسن محمد وأيمن عادل وأحمد فؤاد ومحمد أسامة ومازن أحمد قاسم وأحمد شريف وعبد الرحمن محمود فوزي ومروان محمد رضا ومحمد وليد سعد ومحمد وليد عزت ومحمد وليد الخولي وعمر أشرف وزياد وائل وكريم مجدي وأحمد ياسر وعلي عماد الدين ومحمد فؤاد وكريم أبو داوود وتوني بيتر.

قال حسن غانم رئيس مجلس الادارة و العضو المنتدب لبنك التعمير و الاسكان أن البنك يتبني استراتيجية توسعية في مجال التحول الرقمي تأتي علي رأس قائمة أولوياته ، فقد تمكن البنك خلال فترة وجيزة من تحقيق إنجازات واضحة و بخطوات ثابتة نحو التحول الرقمي  ونستهدف الوصول الي اكبر قاعدة من العملاء لدعم الشمول المالي ونشر ثقافة الدفع الالكتروني وذلك عن طريق تطوير وتحديث بنيته التكنولوجية وتزويدها بأحدث الأنظمة الرقمية من خلال استثمارات متنامية بما يفي بالتحول الرقمي السريع والمتلاحق , تعزيزا لسياسة الدولة والبنك المركزي للتحول إلى مجتمع لا نقدي لاعتباره الوسيلة الأكثر أماناً ودقة ومرونة.

و اوضح انه في إطار تطبيق خطة التطوير التي يضعها البنك للتوسع في الخدمات المصرفية الرقمية، أطلق بنك التعمير و الاسكان باقة جديدة من الخدمات لتدعيم استراتيجيته المصرفية الرقمية وذلك من خلال خدمة الانترنت و الموبايل البنكي  HDB NET، والذى يمثل إحدى الركائز الأساسية فى التطوير الرقمي ويعزز مبدأ التعامل مع البنك في أي وقت وأي مكان بفاعلية وأمان تام ، فقد تم اطلاق الإصدار الثاني من الإنترنت و الموبايل البنكي ( HDB Net ) ، ليشمل تفعيل مزيد من الخدمات الرقمية بما يقرب من 50 خدمة من اهمها إمكانية إجراء التحويلات بين الحسابات المحلية خارج البنك، كما تضمنت باقة الخدمات الجديدة إمكانية ادارة البطاقات المختلفة “بطاقات الخصم المباشر, بطاقات الائتمان و البطاقات المدفوعة مقدما ” بالإضافة إلي فتح حسابات جديدة , ربط و كسر الشهادات الادخارية , سداد اقساط القروض المختلفة وغيرها من الخدمات المتميزة التي يستطيع من خلالها العميل ادارة حساباته البنكية بكل يسر و أمان.

مضيفا ..ولاستمرار دعم تلك المنظومة الرقمية وتحقيق أعلى معدلات الكفاءة والجودة لها، يستهدف البنك أطلاق  خدمة جديدة لعملائه تتيح التحويل اللحظي داخل و خارج البنك عن طريق تطبيق  , INSTAPay و  HDB Net للتحويل من حساب العميل لأي حساب أخر داخل او خارج البنك او لأي محفظة إلكترونية أو بطاقة ائتمانية – بطاقة خصم مباشر-بطاقة مسبقة الدفع ، ,بالإضافة إلي انظمة اخري متعددة تسهل أداء الخدمات المصرفية الرقمية لعملائنا خلال العام الجاري.

واشار الي انه إيماناً من بنك التعمير والاسكان بأهمية التوسع في استخدام المدفوعات الإلكترونية والتحول إلى مجتمع لا نقدي، كان البنك من اوائل البنوك التي طرحت خدمة المحفظة الالكترونية ” فلوسي فون ” مع تقديم مجموعة كبيرة من الخدمات المميزة وتضمين خدمة سداد اقساط الوحدات السكنية بين خدماتها لتقديم مستوى خدمة أفضل للعملاء.

واستكمل حسن غانم أنه وفقًا لتوجهات البنك المركزي، للتوسع في اصدار  بطاقة “ميزة “الحكومية  فقد تم اصدار مايقرب من 1,500,000 بطاقة حتي الان ,وكان بنك التعمير والإسكان من أوائل البنوك التي صرفت مرتبات الدولة من خلال بطاقات الحكومة المصرية (ميزة) والتي تسمح للعملاء باستخدامها في سداد جميع المدفوعات في أي وقت، فضلاً عن صرف وإيداع الأموال، وكانت أول جهة تم التعاقد معها هي وزارة المالية تليها وزارة التربية والتعليم، وهيئة الأوقاف المصرية، وهيئة المجتمعات العمرانية، وغيرها من الجهات، وذلك لتشجيع المواطنين على استخدام البطاقات البنكية تعزيزا  لثقافة الشمول المالي.

وأكد غانم أن بنك التعمير والإسكان مستمراً في تطبيق وتطوير استراتيجيته التوسعية حرصاً على إرضاء العملاء من خلال تقديم المنتجات والخدمات المصرفية التنافسية والمتميزة، بهدف زيادة حصته السوقية وجذب مزيداً من العملاء الجدد.

 

أعلن المصرف المتحد عن دعمه لطلبة أكاديمية الفنون للتكنولوجيا التطبيقية – اول مدرسة متخصصة بالشرق الاوسط وافريقيا للعام الثاني علي التوالي.  وذلك تنفيذا لسياسة الدولة المصرية في الاهتمام بالمنظومة التعليمية وخاصة التعليم الفني، تحت شعار “الاستثمار في التعليم = عوائد اربع اضعاف علي الاقتصاد القومي”.

حيث قام المصرف المتحد بإصدار بطاقة “ميزة” – المصرف المتحد الوطنية – المدفوعة مقدما ومنحها كمكافأة شهرية للطلبة طوال فترة الدراسة وايضا فترات التدريب العملي.  هذا فضلا عن تنظيم سلسلة من المحاضرات الثقافية لنشر مفاهيم وآليات التعاملات المالية الغير نقدية.   من خلال حزمة “بنكك علي الخط” والتي تضم المحفظة الرقمية والموبيل البنكي وايضا الانترنت البنكي.  فضلا عن خدمات ماكينات الصراف الآلي للطلبة وهيئة التدريس والتدريب بالمدرسة.

هذا وتعد مدرسة أكاديمية الفنون للتكنولوجيا التطبيقية أول مدرسة بالشرق الاوسط وافريقيا لتخريج العمالة الفنية المدربة والمتخصصة في تنفيذ العروض الحية وعروض الوسائط التكنولوجية.  وذلك في كافة تخصصات فنون الأداء والعرض والمهن التراثية للصناعات الثقافية مثل : صناعة السينما – والمسرح – والفيديو –  والبالية – والعروض الموسيقية – والفنون الشعبية – وفنون الطفل .. وغيرها.

تعقيبا علي هذا الحدث الثقافي التنموي, يقول اشرف القاضي – رئيس المصرف المتحد – ان الدولة المصرية تخطو باجندة وطنية كبيرة نحو تنفيذ استراتيجية 2030 وتحقيق ال 17 هدف من اهداف التنمية المستدامة التي وضعتها الامم المتحدة.

المبادرات القومية للتعليم الفني تهدف إلى بناء الشخصية والهوية المصرية الحديثة

واضاف القاضي ان المبادرات القومية للاصلاح والارتقاء بالمنظومة التعليمية بجميع مراحله تعمل علي بناء الشخصية والهوية المصرية المعاصرة.  فالاستثمار في تعليم الانسان بدولار واحد = عوائد 4 دولارات علي المواطن من تحسين معيشته وبالتالي تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية الشاملة.

صعود مصر 68 مركز في مؤشر التصنيف الدولي للتعليم الفني

واوضح اشرف القاضي ان التعليم الفني يحظي باهتمام كبير من الدولة المصرية باعتباره قاطرة التنمية.  لهذا تعكف وزارة التربية والتعليم والتعليم الفني وايضا الجامعات والاكاديميات التطبيقية علي وضع الرؤى والآليات والخطط لتلبية احتياجات سوق العمل وتوفير فرص عمل حقيقية للخريجين وتزويدهم بالمهارات اللازمة عقب التخرج. الامر الذي نتج عنه صعود مصر 68 مركز في مؤشر التصنيف الدولي للتعليم الفني والمهارات التقنية.

المصرف المتحد شريك استراتيجي في مسيرة الدولة لتطوير منظومة التعليم

واشار اشرف القاضي الي شراكة المصرف المتحد وحرصة الدائم علي الانضمام الي التحالفات التي تهدف الي النهوض بالمنظومة التعليمية بكافة مراحلها مثل منصة “لايتهاوس” للاستثمارات التعليمية والتي  تضم تحالف صندوق مصر السیادي وبنك مصر والقابضة للتأمين برأسمال مستهدف 1.75 مليار جنيه. حيث سيقوم التحالف إلى جانب مستثمرين أخرين بالاكتتاب في الإغلاق الأول للمنصة التعليمية “لايتهاوس” بقيمة تتخطى 500 مليون جنيه.

كما اشاد القاضي بسلسلة مبادرات البنك المركزي المصري المتعددة والتي تهدف الي نشر الثقافة المالية والرقمية وتحقيق الشمول المالي.   مما يساهم في  عملية التحول لمجتمع غير نقدي.  وبالتالي ينعكس اقتصاديا واجتماعيا من القضاء علي الفقر وتحسين حياة المواطن.   فضلا عن علاج عدد من المشاكل الاجتماعية ابرزها البطالة والفساد.

مدرسة الاكاديمية ثورة تعليمية لاعادة الدور الريادي للمهن والحرف الفنية المهددة بالضياع

وتعقيبا علي هذا الحدث اعربت الدكتورة غادة جبارة رئيس اكاديمية الفنون –  ان مدرسة اكاديمية الفنون للتكنولوجيا التطبيقية تمثل احد الدعائم المستقبلية للتنمية جموع المبدعين في مصر.  فهي تعيد الدور الريادي للمهارات والفنيات والحرف الفنية التي كادت ان تندثر.  فضلا عن الوصول بالمنتج الفني والصناعات الثقافية لتنافسية العالمية.

الاكاديمية تخدم اسواق العمل وتواكب التغيرات الاقتصادية بمعايير جودة دولية

واضاف الدكتورة غادة جبارة ان الاكاديمية تقوم بعملية تدريب وتاهيل للطلبة بشكل علمي وعملي للتعامل مع الماكينات والآلات والمعدات وايضا الصناعات الفنية الدقيقة.  فضلا عن الدراسة الحديثة من خلال مناهج تم اختيارها وفقا لمؤشرات الجودة التعليمية العالمية.   وذلك بهدف سد احتياجات سوق العمل وتحقق التنافس في سوق العمل المحلي والعالمي.

وتشير الدكتورة غادة الي ان التعليم الفني شهد خلال السنوات الماية العديد من القفزات الايجابية منها تطوير 70% من المناهج لتعتمد علي الجدارات التي تنمي مهارات الطلاب وسلوكهم في ان واحد ليكون الخريج مؤهل للتعامل المحترف مع سوق العمل محليا وعاليا.

شروط ميسرة للالتحاق بعد الشهادة الاعدادية

واضاف ان من اهم شروط القبول في مدرسة اكاديمية الفنون للتكنولوجيا التطبيقية ان يتمتع الطالب بحس فني ورغبة علي الابداع والتعلم.  كما ان المدرسة تشترط الحصول علي مجموع في الشهادة الاعدادية.  فضلا عن عدم وجود كثافة في الفصول.   هذا ويتم التواصل مع عدد من المستثمرين في مجال الصناعات الثقافية وايضا مؤسسات الدولة المتخصصة لضمان تعيين هؤلاء الخريجين

 

 

شهد الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، بحضور الفريق كامل الوزير وزير النقل، مراسم توقيع اتفاقية التزام لبناء وتطوير البنية الفوقية واستخدام وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات الثانية “تحيا مصر1” فى ميناء دمياط، وذلك بين هيئة ميناء دمياط، من ناحية، وشركة محطة حاويات دمياط أليانس، (تحالف شركات “يوروجيت ألمانيا”، و”كونتشيب ايطاليا”، و”هاباج لويد” للخطوط الملاحية العالمية)، من ناحية أخرى.

كما حضر التوقيع كل من السفير الإيطالي بالقاهرة، ونائب السفير الألمانى بالقاهرة.

ووقع الاتفاقية عن الجانب الأول اللواءاحمد حواش، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، وعن الجانب الثاني كل من توماس ايكلمان، رئيس مجلس إدارة يوروجيت، وسيسيليا ايكلمان، رئيس مجلس إدارة كونتشيب ايطاليا، و خوان بابلو، الرئيس الاقليمي لهاباج لويد.

ووفقاً للاتفاقية يتم تنفيذ أرصفة للمحطة يبلغ طولها 1970م، وبعمق يصل إلى 18م، فيما تصل ساحتها الخلفية إلى 910 آلاف م2، وطاقتها الإستيعابية إلى 4,5 مليون حاوية مكافئة، وتمت الإشارة إلى أنه جار حاليا الانتهاء من البنية الأساسية بمعرفة هيئة ميناء دمياط بتكلفة تقدر بـ 4,5 مليار جنيه بواسطة تحالف (المقاولون العرب – اركرودون)،  ومن المخطط الانتهاء منها شهر ديسمبر المقبل.

وأشاد رئيس الوزراء عقب التوقيع بالجهود التى تمت من جانب مختلف الأطراف المعنية خلال المفاوضات، والتى توجت بالتوقيع على هذا الاتفاق المهم، الذى يأتى فى إطار اهتمام الدولة بجعل مصر مركزا للتجارة العالمية، مؤكداً حرص الحكومة على تقديم كافة أوجه الدعم ومختلف التيسيرات للقطاع الخاص، والمستثمرين سواء المحليين أو الاجانب، بما يسهم فى جذب المزيد من الاستثمارات، والدفع بمشاركة ومساهمة هذا القطاع المحورى فى مختلف أوجه التنمية التى تتم على مستوى الجمهورية.

وعقب التوقيع، أشار وزير النقل إلى أن هذا التوقيع يأتي في اطار توجيهات السيد الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات، وتشجيع الشراكة مع القطاع الخاص الدولي والمصري فى المشروعات الوطنية الكبرى، وجذب الخطوط الملاحية العالمية للموانئ المصرية، مضيفا أن هذا التوقيع هو نتاج مفاوضات ماراثونية مع التحالف الذي يعد أكبر تحالف عالمى فى مجال إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات الدولية وهو (تحالف يوروجيت ألمانيا -الخط الملاحى هاباج لويد – كونتشيب إيطاليا).

وأكد وزير النقل أن كافة المفاوضات وإجراءات المشروع تمت فى ظل شفافية مطلقة، وتمت المراجعة الدقيقة من كل الاطراف لمدة عامين، كما تم مراجعته فى مجلس الدولة، ووافق عليه مجلس الوزراء، كما صدرت موافقة البرلمان المصرى عليه، وذلك  فى إطار الالتزام بالدستور المصرى وانه تم اعتماد التحكيم فى مركز القاهرة لثقة المستثمر فى القضاء المصرى.

وأوضح الوزير ان هذا التحالف يُعد الأقوى في شرق البحر المتوسط، كونه سيحول المرفق المصري بدمياط إلى أكبر مركز للترانزيت واللوجيستيات في المنطقة، مضيفاً أنه نظراً لما تتمتع به الإدارة المصرية من ثقة لدى التحالف، فإنه قرر أن يضخ استثمارات تصل إلى ما يقرب من نصف  مليار دولار  للمرحلة الأولى بمجرد توقيع العقد، وذلك على الرغم من الظروف الاقتصادية الصعبة التي يمر بها العالم.

وتتمثل المرحلة الأولى في إنشاء محطة حاويات (تحيا مصر) المعدة لاستقبال الجيل السادس من سفن الحاويات، قيام المشغل العالمي “يوروجيت” – مشغل ميناء هامبورج- بإدارة وتشغيل محطة حاويات “تحيا مصر1″، وهو ما يزيد من القدرة التنافسية لميناء دمياط، ويحول دون لجوء الخطوط الملاحية إلى الموانئ المنافسة بشرق المتوسط نظراً لجودة الخدمات المقدمة بالموانيء المنافسة.

وأضاف وزير النقل أن المشروع يحقق تحويل ميناء دمياط ليكون مركزاً لحاويات الترانزيت للخط الملاحي الألماني، وذلك بحلول العام الثالث من التشغيل، والوصول بميناء دمياط لتداول 4.7 مليون حاوية مكافئة بدلا من 1.2 مليون حاوية مكافئة حالياً، وأنه من المتوقع أن يحقق المشروع ايرادات للدولة المصرية تصل إلى 3.364 مليار دولار خلال 30 عاما، واتاحة وخلق 1000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، كما يتضمن المشروع نقل خبرات ومهارات المشغل الأجنبي فى  مجالات (الإدارة والتشغيل – الصيانة – التسويق).

وكشف الوزير عن أنه من المتوقع أن تبدأ المحطة 2 الجديدة في ميناء دمياط عملياتها بحلول أوائل عام 2024، وستصل طاقتها التشغيلية الإجمالية النهائية إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، وستكون بمثابة مركز نقل استراتيجي مخصص لشركة هاباج لويد  في شرق البحر المتوسط.

وأوضح الفريق كامل الوزير أن المشروع هو المرحلة الأولى من مشروع إنشاء محور دمياط اللوجيستى المتكامل للحاويات، والذى ستبدأ المرحلة الثانية منه بحلول عام 2025، وتتمثل في إنشاء محور لوجيستي من محطة (تحيا مصر) إلى مراكز التصنيع في الجمهورية عن طريق السكك الحديدية، وذلك لتخفيف حركة النقل الثقيل على الطرق، لافتا الى أن المشروع المقترح يتضمن إنشاء منظومة متكاملة للنقل المتعدد الوسائط، والتى تشمل محطة الحاويات “تحيا مصر-1″بميناء دمياط، بحيث سيتم ربطها بأحد المواني الجافة أو المراكز اللوجستية بالسكك الحديدية، وتطبيق أحدث النظم فى مجال تكنولوجيا المعلومات لإدارة هذه المنظومة بالكامل، كما يأتي هذا المشروع كخطوة بالغة الأهمية في مسيرة تحقيق مصر لرؤيتها السياسية الشاملة الطامحة لأن تصبح واحدة من الدول الكبرى في مجال النقل البحري في الشرق الأوسط والعالم.

الجدير بالذكر، أن “يوروجيت ألمانيا” بالاشتراك مع “كونتشيب ايطاليا” هي مجموعة من أكبر مشغلي محطات الحاويات المستقلة الرائدة في أوروبا والبحر المتوسط، تدير المجموعة شبكة من محطات الحاويات في 12 موقعًا من ساحل بحر الشمال إلى منطقة البحر المتوسط، بالإضافة إلى خدمات مناولة الحاويات في الموانئ البحرية، إلى جانب إدارة وتشغيل محطات الحاويات تقدم المجموعة خدمات النقل متعدد الوسائط القيمة المضافة والمراكز اللوجيستية، كما أن الخط الملاحى “هاباج لويد” يمتلك أسطولاً يضم 253 سفينة حاويات حديثة وسعة نقل إجمالية تبلغ 1.8 مليون حاوية مكافئة، وتعد “هاباج لويد” واحدة من شركات الشحن البحري الرائدة في العالم، ولديها 421 مكتبًا في 137 دولة، كما تمتلك  أسطول حاويات يبلغ حوالي 3.1 مليون حاوية مكافئة، بما في ذلك أحد أكبر وأحدث أساطيل الحاويات المبردة، وتوفر 126 خدمة للخطوط الملاحية المنتظمة في جميع أنحاء العالم اتصالات سريعة وموثوقة بين أكثر من 600 منفذ في جميع القارات، كما تُعد إحدى الشركات الرائدة في الممرات التجارية عبر المحيط الأطلسي والشرق الأوسط والأمريكتين.

اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي مع المجموعة الوزارية الاقتصادية لمتابعة اجراءات التعامل مع تداعيات الأزمة الاقتصادية العالمية”.

وفى سياق أخر اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي أمس الاثنين مع الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، والدكتور عاصم الجزار وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية.

وصرح السفير بسام راضي المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية بأن الاجتماع تناول “استعراض الموقف التنفيذي لمشروعات وزارة الإسكان الخاصة بمبادرة “حياة كريمة