أعلنت مجموعة دي بي ورلد (موانئ دبي العالمية) عن تدشين خط ملاحي جديد يربط ميناء
جبل علي في دولة الإمارات بميناء بربرة في أرض الصومال، ضمن خطوة استراتيجية تهدف
إلى تعزيز شبكة الربط البحري بين منطقة الخليج والقرن الأفريقي، وتوسيع آفاق التجارة
مع شرق أفريقيا والأسواق المجاورة الخط الجديد، الذي ينطلق برحلة كل تسعة أيام، يُعزز
موقع ميناء بربرة كمركز لوجستي محوري في المنطقة، ويُوفر بديلاً فعالاً للمسارات التقليدية،
من خلال توفير ممرات بحرية سريعة وآمنة إلى الأسواق الداخلية مثل إثيوبيا.
تعزيز الربط التجاري بين الخليج والقرن الأفريقي
سيشمل الخط الملاحي الجديد (جبل علي – بربرة) توقفات مُجدولة في عدن وجيبوتي،
ما يُتيح ربطًا أوسع مع مدن الموانئ الرئيسية في القرن الأفريقي، ويُسهم في تحسين
مرونة سلسلة الإمداد الإقليمية، وتوفير حلول لوجستية بديلة تُخفف من الاعتماد على ميناء جيبوتي.
وصرّح غانيش راج، الرئيس التنفيذي العالمي للعمليات – الخدمات البحرية في “دي بي ورلد”، قائلاً:
“يشكل إطلاق هذا الخط الملاحي جزءًا من استراتيجيتنا التوسعية في أفريقيا، مستفيدين من البنية
التحتية المتطورة التي قمنا بتأسيسها نحن نهدف إلى إنشاء ممرات تجارية مرنة ومستدامة،
تدعم مجتمعاتنا وشركاءنا التجاريين في المنطقة”.
بنية تحتية متطورة في ميناء بربرة
يتميّز ميناء بربرة ببنية تحتية متقدمة تشمل:
رصيف بطول 1,050 مترًا قادر على استقبال سفن الحاويات العملاقة (فئة Triple-E)
مرافق حديثة لمناولة الشحنات العامة والسائبة
طاقة استيعابية تصل إلى 4 ملايين رأس ماشية سنويًا
محطة حاويات تُعد من الأحدث في المنطقة
منطقة بربرة الاقتصادية الخاصة، التي تستهدف جذب الاستثمارات ودعم التصنيع المحلي
نمو ملحوظ في الأداء منذ 2017
منذ انطلاق عمليات دي بي ورلد في بربرة عام 2017، شهد الميناء تطورات كبيرة، أبرزها:
زيادة حجم مناولة السفن بنسبة 450%
نمو مناولة الحاويات بنسبة 30%
ارتفاع الشحن العام بنسبة 90%
استقبال أكثر من 14 سفينة حاويات شهريًا
طاقة استيعابية سنوية تبلغ 500 ألف حاوية نمطية (TEU)، مع خطط للتوسعة إلى مليوني حاوية
استثمارات استراتيجية لدعم التجارة والتنمية
تُعد الاستثمارات في البنية التحتية التجارية واللوجستية جزءًا من التزام “دي بي ورلد”
تجاه القارة الأفريقية وتمتلك الشركة 58.5% من محطة الحاويات والشحن العام في بربرة،
وتدير المنطقة الاقتصادية الخاصة، إلى جانب مشاريع الربط البري مع إثيوبيا، مثل طريق بربرة – أديس أبابا.
كما شملت التحسينات الأخيرة إنشاء:
طريق بطول 250 كم يربط الميناء بالداخل الإثيوبي
طريق هرجيسا الدائري بطول 22.5 كم
وتلقى هذه المشاريع دعمًا من صندوق أبوظبي للتنمية ووزارة التنمية الدولية البريطانية.
رؤية دي بي ورلد: تجارة مرنة ومستدامة
أوضح سوباشاي واتانافيراشاي، الرئيس التنفيذي لمنطقة القرن الأفريقي في “دي بي ورلد”،
أن الخط الجديد بين جبل علي وبربرة يعكس التزام الشركة بتحقيق نمو اقتصادي ملموس
في شرق أفريقيا، وخلق ممرات تجارية موثوقة ومستدامة، من شأنها أن تُعيد تشكيل المشهد التجاري في المنطقة.
وأضاف “نحن نُعيد رسم خارطة التدفقات التجارية الإقليمية، ونُوفر بدائل فعالة للمسارات التقليدية،
بما يضمن وصولاً أوسع للمناطق غير الساحلية، ويدعم تنويع الاقتصاد في شرق أفريقيا”.
استثمارات مستقبلية بـ 6 مليارات دولار في أفريقيا
حتى الآن، استثمرت “دي بي ورلد” ما يقارب 3 مليارات دولار أمريكي في أفريقيا،
مع خطط لاستثمار 3 مليارات أخرى خلال السنوات الخمس المقبلة، تشمل:
منصّة الخدمات اللوجستية في كيغالي، رواندا
ممر مابوتو في موزمبيق
توسيع شبكة الربط البحري والبري في القرن الأفريقي
أثر اجتماعي واقتصادي مزدوج
لا تقتصر مبادرات “دي بي ورلد” في المنطقة على التجارة فقط، بل تشمل برامج مجتمعية وتنموية، مثل:
تدريب أول دفعة من “سولار ماماز” في المنطقة للعمل في مجال الطاقة الشمسية
دعم المجتمعات المحلية من خلال توفير فرص عمل وبنية تحتية مستدامة
يمثل الخط الملاحي الجديد بين جبل علي وبربرة خطوة استراتيجية ضمن رؤية “دي بي ورلد”
لتوسيع حضورها العالمي، وتعزيز التجارة بين الشرق الأوسط وأفريقيا ومع استثمارات ضخمة،
وبنية تحتية متطورة، تواصل الشركة دورها كمحرك رئيسي في إعادة تشكيل مستقبل التجارة
العالمية عبر القرن الأفريقي.
