استقبل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير الصناعة، السفير الياباني بالقاهرة “فوميو إيواي”، لمتابعة الموقف التنفيذي
للمشروعات المشتركة وبحث سبل تعزيز التعاون المستقبلي بين الجانبين في مجالي النقل والصناعة.
حضر اللقاء عدد من قيادات وزارتي النقل والصناعة، على رأسهم المهندس وجدي رضوان
واللواء أشرف اللوزي، والسفير إيهاب نصر.
إشادة متبادلة بالعلاقات الثنائية والمشروعات المشتركة
أكد وزير الصناعة على عمق العلاقات السياسية والاقتصادية بين مصر واليابان، مشيدًا بالشراكة الناجحة في
مشروعات قطاع النقل، ومؤكدًا تطلع الحكومة المصرية لمزيد من التعاون مع الشركات اليابانية.
من جانبه، أعرب السفير الياباني عن تقديره لهذه العلاقات، مشيرًا إلى الاهتمام الكبير من الشركات اليابانية
بالسوق المصري الواعد.
تعزيز التعاون الصناعي في مجالات الإلكترونيات والطاقة الخضراء
تناولت المباحثات أهمية دعم التعاون بين مجموعة العربي والشركات اليابانية في قطاع الأجهزة المنزلية،
إلى جانب تفعيل بروتوكول التعاون بين مصلحة الكفاية الإنتاجية وصندوق تطوير التعليم بدعم من “جايكا” اليابانية،
لتطوير التعليم الفني والتكنولوجي وإعداد كوادر فنية مؤهلة لسوق العمل المحلي والدولي.
دعم التعليم الفني والتدريب في المصانع اليابانية بمصر
شدد وزير الصناعة على أهمية الجمع بين التعليم النظري والتدريب العملي داخل المصانع اليابانية العاملة في مصر،
بهدف تخريج عمالة ماهرة قادرة على التعامل مع أحدث التكنولوجيات الصناعية.
حوافز تصنيع السيارات: فُرص جديدة للشركات اليابانية
ناقش الجانبان أيضًا برنامج حوافز تصنيع السيارات، الذي يوفر مزايا متبادلة للدولة والمصنعين والمستهلكين،
مع التأكيد على استفادة الشركات اليابانية، وعلى رأسها “نيسان”، من هذا البرنامج.
الخط الرابع للمترو: وصول أول قطار في مايو 2026
استعرض اللقاء الموقف التنفيذي لمشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق (المرحلة الأولى) الممتد من 6 أكتوبر
حتى الفسطاط بطول 19 كم، ويضم 17 محطة. وتنفذ شركة “ميتسوبيشي” اليابانية الأعمال الكهروميكانيكية
والوحدات المتحركة (23 قطارًا)، ومن المقرر وصول أول قطار إلى مصر في مايو 2026،
يليها باقي القطارات وفق الجدول الزمني المحدد.
تخطيط شامل لمراحل جديدة من الخط الرابع
يجري حاليًا إعداد دراسة جدوى للمرحلة الثانية من الخط الرابع بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة،
لتشمل مناطق حيوية مثل السيدة عائشة، مدينة نصر، التجمع الأول، والطريق الدائري.
كما يجري التخطيط للمرحلتين الثالثة والرابعة لتوسيع شبكة المترو وربطها بالقطار الكهربائي الخفيف (LRT)
ومطار العاصمة الإدارية.
