أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن بداية فصل جديد في مسيرة القناة

نحو استعادة كامل زخمها، معلنةً عن عودة تدريجية لسفن الحاويات العملاقة إلى المجرى

الملاحي الأهم عالميًا.

وقد شهدت القناة اليوم، الأربعاء، عبور سفينة الحاويات “CMA CGM OSIRIS”، التابعة للخط الملاحي

الفرنسي العملاق CMA CGM، بحمولة إجمالية بلغت 154 ألف طن.

انضمت السفينة، القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى ميناء الإسكندرية، إلى قافلة

الجنوب عبر المجرى الملاحي الجديد للقناة.

نقطة تحول استراتيجية: أول عبور لسفينة حاويات عملاقة قادمة من باب المندب

يُعد عبور “CMA CGM OSIRIS” حدثًا مفصليًا، حيث إنها أول سفينة حاويات ضخمة تعبر القناة

قادمة من مضيق باب المندب منذ شهر مارس 2024.

جاء هذا التوقف المؤقت لحركة هذا النوع من السفن في ظل التحديات الإقليمية الراهنة.

ويُتوج هذا العبور الجهود التسويقية الدؤوبة التي تبذلها هيئة قناة السويس، والتي شملت

الإعلان مؤخرًا عن تخفيضات قناة السويس بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز

حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر وفقًا للمنشور

رقم (3/2025).

يبلغ طول السفينة 366 مترًا وعرضها 51 مترًا، بغاطس يصل إلى 49 قدمًا، وقادرة على حمل 15536

حاوية مكافئة، مما يجعلها المستفيد الأول فعليًا من هذا التخفيض الجديد المخصص

لتحفيز عودة السفن الكبرى للعبور من القناة.

تواصل فعال وسياسات تسعيرية مرنة لتعزيز مكانة القناة

أكد الفريق أسامة ربيع على التزام هيئة قناة السويس المتواصل بالتواصل الفعال مع العملاء واتخاذ

جميع الإجراءات التي من شأنها تشجيع عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من القناة مرة أخرى.

وتتبنى الهيئة في سبيل ذلك سياسات تسعيرية مرنة تضمن التفاعل الإيجابي مع متغيرات

السوق العالمية، وتعزز من مكانة القناة كأفضل خيار ملاحي للسفن العملاقة، وذلك على

الرغم من التحديات الإقليمية والاقتصادية التي يواجهها قطاع الملاحة البحرية.

مباحثات ناجحة وشراكة استراتيجية مع CMA CGM

أشار رئيس الهيئة إلى أن المباحثات الأخيرة مع إدارة الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM

قد أثمرت عن اتفاق هام لعودة عدد من السفن الكبيرة التابعة للمجموعة للعبور مجددًا عبر القناة.

وأعرب عن أمله في أن تشهد الفترة المقبلة خطوات مماثلة من خطوط ملاحية أخرى،

مما يعزز من حركة التجارة العالمية عبر القناة.

تجدر الإشارة إلى أن الخط الملاحي CMA CGM يتصدر قائمة الخطوط الملاحية من حيث عدد

السفن والحمولات التي عبرت القناة خلال النصف الأول من عام 2025، مما يؤكد على قوة العلاقات

الاستراتيجية بين هيئة قناة السويس والمجموعة الفرنسية.

ويُذكر أن القناة شهدت، أمس الثلاثاء، عبور سفينتين تابعتين لنفس الخط الملاحي،

وهما “CMA CGM AQUILA” و”CMA CGM CALLISTO”، بحمولة قدرها 128 ألف طن لكل سفينة

، ضمن الخدمة الملاحية المستمرة للخط في فئة السفن متوسطة الحمولات.