أيمن الجميل: التوسع فى إنشاء الموانئ والمناطق اللوجستية يعزز تحول مصر إلى مركز إقليمى للنقل وتجارة الترانزيت
قال رجل الأعمال أيمن الجميل إن التوسع الكبير فى إنشاء الموانئ والمناطق اللوجستية خلال السنوات الأخيرة ، يحقق رؤية الرئيس عبد الفتاح السيسي بضرورة استغلال الموقع الجغرافى الفريد لمصر وقدرتها على الربط بين البحر المتوسط وأوربا وبين البحر الأحمر وأفريقيا وآسيا،
وبالتالى تحويل الدولة المصرية إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، مشيرا إلى أن التوسع فى إنشاء الموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجيستية يترافق مع السياسات الاقتصادية المحفزة للاستثمار والإنتاج والتصدير
أيمن الجميل
وأضاف رجل الأعمال أيمن الجميل أن الرؤية الشاملة بإنشاء الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية على مستوى الجمهورية، تعمل على خلق حجم أعمال ضخم للغاية وتحفيز الاقتصاد الوطنى من خلال اجتذاب استثمارات وشراكات جديدة وخلق عشرات الآلاف من فرص العمل سنويا، لأن توجه الدولة المصرية الراهن هو تعزيز المشاركة مع القطاع الخاص ومجتمع الأعمال فى المشروعات الكبرى والحيوية ،
ومنها إنشاء الموانئ الجافة، لاستيعاب الطلب المتزايد على التصدير واستيراد مدخلات الإنتاج وكذلك تخفيض تكاليف النقل بما ينعكس على تقليل معدلات التضخم واستهلاك الوقود بمعدلات تتخطى 30% ، وبالتالى ارتفاع المردود الاقتصادي للمنتج المصرى وزيادة قدرته التنافسية لمواجهة ارتفاع الاسعار وزيادة معدلات النمو فى الناتج القومى واحتواء معدلات البطالة
وتابع رجل الأعمال أيمن الجميل رئيس مجلس إدارة “كايرو3 A” للاستثمارات الزراعية والصناعية، أن التوسع فى الموانئ الجافة على سبيل المثال وأحدثها ميناء السادات الجاف، يمثل نقلة كبيرة فى النشاط الصناعى والتجارى لأنه يعمل على تخفيض تكاليف النقل والربط مع مشروعات التنمية الزراعية،
ويستجيب للزيادة المستمرة فى حجم الطلب على الاستثمار بالمناطق الصناعية بمحافظات القاهرة والبحيرة والإسكندرية، والأهم أن هذا الميناء الحيوى جزء من تصور شامل بإنشاء 33 ميناء جاف ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية وتنفيذ 7 ممرات لوجيستية متكاملة لربط مناطق الإنتاج الصناعي
و الزراعي والتعديني بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكك الحديدية التقليدية والقطارات الكهربائية السريعة و شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات
وأوضح رجل الأعمال أيمن الجميل أن تنظيم سلاسل الإمداد وتكامل جميع وسائل النقل بين المناطق الصناعية ومناطق التنمية الزراعية الى الموانىء المصرية يستهدف إتاحة المزيد من التيسيرات والتسهيلات الجمركية الخاصة بإجراءات الإفراج عن السلع المستوردة، وتطوير منظومة الجمارك،
وزيادة الصادرات وفتح أسواق جديدة أمام المنتجات المصرية، مع تقليل الفجوة الاستيرادية وتحقيق الاكتفاء الذاتى وحل مشاكل توفر العملة الصعبة،، بما يعمل فى النهاية على تحسين تنافسية الاقتصاد الوطنى، مشيرا إلى أن هذا الهدف الاقتصادى الكبير يتم من خلال شراكات قوية مع مجتمع الأعمال والقطاع الخاص ، وبالتالى توفير مناخ داعم للاستثمار وتحقيق خطط التنمية الوطنية
